-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102273054A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201080003916.2
申请日：2010-11-24
Applicant: 住友金属工业株式会社 , NTN株式会社
CPC classification number: H02K49/046
Abstract: 本发明提供一种涡流式减速装置。减速装置包括：制动盘，其固定在车辆的旋转轴上；永磁铁，其配置为与制动盘的主面面对且磁极沿圆周方向交替不同；旋转构件，其保持永磁铁且具有开关制动盘，该旋转构件能够旋转地支承于旋转轴；开关制动钳，其固定于车辆的非旋转部，具有用于在中间夹持开关制动盘的制动衬块；行星轮机构的电动式直动驱动器，其将电动机的旋转运动转换成直线运动而直线驱动制动衬块，减速装置通过具有上述构件，能够实现小型化，即使是不格外搭载压缩空气罐等的中小型车辆，也能引入该减速装置。
-
公开(公告)号：CN102835022B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201180017141.9
申请日：2011-03-25
Applicant: 日野自动车株式会社 , 住友金属工业株式会社
CPC classification number: H02P15/00 , H02K21/028 , H02K49/043 , H02K2213/09
Abstract: 本发明的减速器的控制装置、减速器的控制方法以及具有减速器的控制装置的车辆，无论行驶条件如何都能够充分地发挥减速器的作为辅助制动器的功能，并且谋求ECU的通用化；减速器的控制装置(1)具备：减速器(2)，其具有将旋转能转换为电能的能量转换部件(3)和将该电能转换为热能并释放的散热部件(4)；温度传感器(5)，其检测散热部件(4)的温度；转速检测部件(6)，其检测散热部件(4)的转速；以及控制部(7)，其在由温度传感器(5)检测出的温度显示为超过规定阈值的温度时进行控制，以减少电能的产生；减速器的控制装置(1)的特征在于，控制部(7)以使规定阈值与散热部件(4)的转速相对应的方式将规定阈值设定为能够变化，并且，当由温度传感器(5)检测出的散热部件(4)的温度为超过规定阈值的温度时，进行减少电能的产生的控制，其中，上述规定阈值与由转速检测部件(6)检测出的散热部件(4)的转速相对应。
-
公开(公告)号：CN102835022A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201180017141.9
申请日：2011-03-25
Applicant: 日野自动车株式会社 , 住友金属工业株式会社
CPC classification number: H02P15/00 , H02K21/028 , H02K49/043 , H02K2213/09
Abstract: 本发明的减速器的控制装置、减速器的控制方法以及具有减速器的控制装置的车辆，无论行驶条件如何都能够充分地发挥减速器的作为辅助制动器的功能，并且谋求ECU的通用化；减速器的控制装置(1)具备：减速器(2)，其具有将旋转能转换为电能的能量转换部件(3)和将该电能转换为热能并释放的散热部件(4)；温度传感器(5)，其检测散热部件(4)的温度；转速检测部件(6)，其检测散热部件(4)的转速；以及控制部(7)，其在由温度传感器(5)检测出的温度显示为超过规定阈值的温度时进行控制，以减少电能的产生；减速器的控制装置(1)的特征在于，控制部(7)以使规定阈值与散热部件(4)的转速相对应的方式将规定阈值设定为能够变化，并且，当由温度传感器(5)检测出的散热部件(4)的温度为超过规定阈值的温度时，进行减少电能的产生的控制，其中，上述规定阈值与由转速检测部件(6)检测出的散热部件(4)的转速相对应。
-
公开(公告)号：CN102282747A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201080004528.6
申请日：2010-10-22
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: H02K7/1025 , F16D55/225 , F16D65/183 , F16D2121/24 , F16D2125/34 , F16D2125/405 , F16D2125/50 , F16H19/025 , F16H25/2252 , H02K49/046
Abstract: 本发明提供一种涡流式减速装置。该涡流式减速装置包括：制动盘，其固定在车辆的旋转轴上；永久磁铁，其与制动盘的主面相对，沿圆周方向交替配置不同的磁极；旋转构件，其用于保持永久磁铁，并且具有开关制动盘，能够旋转地支承在旋转轴上；开关制动卡钳，其固定在车辆的非旋转部，具有制动垫，开关制动盘夹在该制动垫之间；电动式直动驱动器，其用于将电动机的旋转运动变换为直线运动，驱动制动垫直线运动；由此，能够实现小型化，即使是没有特别搭载压缩空气罐等的中小型车辆也能够引进本发明的涡流式减速装置。
-
公开(公告)号：CN102273054B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201080003916.2
申请日：2010-11-24
CPC classification number: H02K49/046
Abstract: 本发明提供一种涡流式减速装置。减速装置包括：制动盘，其固定在车辆的旋转轴上；永磁铁，其配置为与制动盘的主面面对且磁极沿圆周方向交替不同；旋转构件，其保持永磁铁且具有开关制动盘，该旋转构件能够旋转地支承于旋转轴；开关制动钳，其固定于车辆的非旋转部，具有用于在中间夹持开关制动盘的制动衬块；行星轮机构的电动式直动驱动器，其将电动机的旋转运动转换成直线运动而直线驱动制动衬块，减速装置通过具有上述构件，能够实现小型化，即使是不格外搭载压缩空气罐等的中小型车辆，也能引入该减速装置。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.026 seconds)
