公开(公告)号：CN101736192A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200910224538.X

申请日：2009-11-17

Applicant: 日本帕卡濑精股份有限公司 ,  住友金属工业株式会社 ,  住金精钢株式会社

Inventor： 清水秋雄 ,  小见山忍 ,  青山充 ,  小原重男 ,  武内良介 ,  萩原利明 ,  矢动丸洋辅

IPC: C22C38/00 ,  C10M169/04 ,  C10M125/26 ,  C10M129/28 ,  C10M107/02 ,  C10N40/32 ,  C10N30/06

Abstract: 本发明提供一种将冷塑性加工的连接部件热处理后、不必进行紧固稳定化的润滑处理的钢线材。本发明的钢线材，其可将用于冷塑性加工的的润滑被膜处理、和为了紧固性稳定化的润滑处理合并为一个步骤，从而实现飞跃性的省力化，并且不出现拉线加工时产生的粉尘问题，可显著改善作业环境。本发明提供的连结部件用钢线材，其具有下述润滑被膜，其以SiO2/M2O的摩尔比为2～5的硅酸碱金属盐(a)、脂肪酸的钙盐(b)、聚烯烃蜡(c)为必须成分，且全固形成分中的(b)和(c)的质量比分别为6～50质量％、1～20质量％，其中，M表示碱金属。

公开(公告)号：CN1886208A

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200380110892.0

申请日：2003-12-22

Applicant: 住友金属工业株式会社

Inventor： 别府研一 ,  铃木健朗 ,  小见山忍

IPC: B21C9/00 ,  C10M171/00 ,  C10M171/02 ,  C10N10/02 ,  C10N20/06 ,  C10N40/24 ,  C10N80/00

CPC classification number: B21C9/005 ,  B21C9/02

Abstract: 本发明的“第1润滑油”的S含量小于等于3质量％，粘度为5×10－4～1×10－3m2/s(400～1000cSt)，另外“第2润滑油”的S含量为10～30质量％、粘度为5×10－5～2×10－4m2/s(50～200cSt)，根据使用这些润滑油的润滑覆膜，可以在冷拔时确保润滑性，同时可以把退火残渣减少到3g/m2或3g/m2以下。因此，若使用这些润滑油实施油润滑处理来制造冷拔钢管，可以提供最适合用作以汽车构件为首的各种机械结构构件的冷拔钢管。

公开(公告)号：CN100376337C

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200380110892.0

申请日：2003-12-22

Applicant: 住友金属工业株式会社

Inventor： 别府研一 ,  铃木健朗 ,  小见山忍

IPC: B21C9/00 ,  C10M171/00 ,  C10M171/02 ,  C10N10/02 ,  C10N20/06 ,  C10N40/24 ,  C10N80/00

CPC classification number: B21C9/005 ,  B21C9/02

Abstract: 本发明的“第1润滑油”的S含量小于等于3质量%，粘度为5×10-4～1×10-3m2/s(400～1000cSt)，另外“第2润滑油”的S含量为10～30质量%、粘度为5×10-5～2×10-4m2/s(50～200cSt)，根据使用这些润滑油的润滑覆膜，可以在冷拔时确保润滑性，同时可以把退火残渣减少到3g/m2或3g/m2以下。因此，若使用这些润滑油实施油润滑处理来制造冷拔钢管，可以提供最适合用作以汽车构件为首的各种机械结构构件的冷拔钢管。