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公开(公告)号:CN1886208A
公开(公告)日:2006-12-27
申请号:CN200380110892.0
申请日:2003-12-22
Applicant: 住友金属工业株式会社
IPC: B21C9/00 , C10M171/00 , C10M171/02 , C10N10/02 , C10N20/06 , C10N40/24 , C10N80/00
Abstract: 本发明的“第1润滑油”的S含量小于等于3质量%,粘度为5×10-4~1×10-3m2/s(400~1000cSt),另外“第2润滑油”的S含量为10~30质量%、粘度为5×10-5~2×10-4m2/s(50~200cSt),根据使用这些润滑油的润滑覆膜,可以在冷拔时确保润滑性,同时可以把退火残渣减少到3g/m2或3g/m2以下。因此,若使用这些润滑油实施油润滑处理来制造冷拔钢管,可以提供最适合用作以汽车构件为首的各种机械结构构件的冷拔钢管。
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公开(公告)号:CN100376337C
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200380110892.0
申请日:2003-12-22
Applicant: 住友金属工业株式会社
IPC: B21C9/00 , C10M171/00 , C10M171/02 , C10N10/02 , C10N20/06 , C10N40/24 , C10N80/00
Abstract: 本发明的“第1润滑油”的S含量小于等于3质量%,粘度为5×10-4~1×10-3m2/s(400~1000cSt),另外“第2润滑油”的S含量为10~30质量%、粘度为5×10-5~2×10-4m2/s(50~200cSt),根据使用这些润滑油的润滑覆膜,可以在冷拔时确保润滑性,同时可以把退火残渣减少到3g/m2或3g/m2以下。因此,若使用这些润滑油实施油润滑处理来制造冷拔钢管,可以提供最适合用作以汽车构件为首的各种机械结构构件的冷拔钢管。
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