-
公开(公告)号：CN117470494A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311432552.5
申请日：2023-10-31
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 安徽省引江济淮工程有限责任公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种斜坡式防波堤预制护面块体稳定性判别方法，该方法以模型试验相似理论为基础，针对预制护面块体开展波浪断面试验，确定预制护面块体在波浪作用条件下的临界失稳条件。综合考虑了波高和波周期对预制护面块体稳定性的影响，解决了以往斜坡式防波堤预制护面块体抗浪性能和临界失稳条件无法确定的问题，弥补了斜坡式防波堤预制护面块体设计方法的理论缺陷。
-
公开(公告)号：CN116644499B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310655458.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 安徽省引江济淮工程有限责任公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及航道岸坡治理技术领域，具体为适用于运河浪岸坡击区作用范围的确定方法及船行波模型试验装置，S1、确定运河沿线原天然河流、湖泊控制点的最高和最低通航水位；S2、建立原天然河流、湖泊控制点在内的一维水流数学模型，推求沿程水面线，确定岸坡防护工程设计断面位置处的最高通航水位Z1和最低通航水位Z2；S3、确定研究河段船舶航速、船舶吃水深度；S4、计算研究河段的波浪爬高值Ru；S5、计算岸坡浪击区作用范围上限ZU；S6、计算岸坡浪击区作用范围下限ZD，及其应用于上述的确定方法的船行波模型试验装置，为运河岸坡防护初步设计和施工图设计阶段浪击区重点防护的范围的确定提出理论支撑，并节约工程设计成本。
-
公开(公告)号：CN116644499A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310655458.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 安徽省引江济淮工程有限责任公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及航道岸坡治理技术领域，具体为适用于运河浪岸坡击区作用范围的确定方法及船行波模型试验装置，S1、确定运河沿线原天然河流、湖泊控制点的最高和最低通航水位；S2、建立原天然河流、湖泊控制点在内的一维水流数学模型，推求沿程水面线，确定岸坡防护工程设计断面位置处的最高通航水位Z1和最低通航水位Z2；S3、确定研究河段船舶航速、船舶吃水深度；S4、计算研究河段的波浪爬高值Ru；S5、计算岸坡浪击区作用范围上限ZU；S6、计算岸坡浪击区作用范围下限ZD，及其应用于上述的确定方法的船行波模型试验装置，为运河岸坡防护初步设计和施工图设计阶段浪击区重点防护的范围的确定提出理论支撑，并节约工程设计成本。
-
公开(公告)号：CN219343041U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320224909.X
申请日：2023-02-03
Applicant: 安徽省引江济淮工程有限责任公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于船行波冲刷下的生态护坡结构，该结构是由预制混凝土块体铺成的，预制混凝土块体，采用格框结构，设有矩形外框，矩形外框内部设有与其边框一一对应斜交的四个格框板条，格框板条将矩形外框内部空间分隔成5个孔洞，其中1个孔洞设置在中央，采用矩形结构，另外4个孔洞分别设置在4个角部，采用四边形结构，在孔洞内填充有耕植土和石子，石子覆盖在耕植土上面，在耕植土上种植有植被。本生态护坡结构具备对各种船行波作用方向的适应性，采用大孔隙率的预制混凝土块体，并在孔洞内填充耕植土和石子、种植植被，用于限制性航道等船行波动力作用较强的河段，在船行波强动力作用下，能够满足稳定性、生态性和安全性要求。
-
公开(公告)号：CN219343040U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320198156.X
申请日：2023-02-13
Applicant: 安徽省引江济淮工程有限责任公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于膨胀土河段的防护单元及护坡结构，涉及护坡结构技术领域，包括：防护单元本体，防护单元本体包括护坡框及多个牛腿，各牛腿一体设置与护坡框的底部以增加防护单元本体的高度，有效增大护坡表面的种植土的土量且有效节约成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219343039U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320198108.0
申请日：2023-02-13
Applicant: 安徽省引江济淮工程有限责任公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于膨胀土段的生态岸坡防护结构，涉及膨胀土河段护坡技术领域，包括：水泥改性土层、种植土层留存结构和种植土层，水泥改性土层为对岸坡表面以下一层膨胀土层进行换填水泥改性土而成；种植土层留存结构包括多个框格单元本体，框格单元本体内部设置有空腔，空腔上下贯通，各框格单元本体呈多排铺设于水泥改性土层上，相邻两排的防护单元本体交错设置，每一排的框格单元本体间隔铺排；种植土层填充于种植土层留存结构，兼顾工程安全性与生态性。
-
公开(公告)号：CN119533580A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510096772.8
申请日：2025-01-22
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种高水头船闸浮式系船柱在线监测设备及其使用方法，涉及船闸监测技术领域，包括监测机构，所述监测机构上设置有辅助机构，所述辅助机构包括矩形板、辅助孔、电机本体、整流器和充电控制器，所述矩形板的底部安装有两个支撑架，所述矩形板的顶部安装有风力发电机，本发明通过设置辅助机构，可以让高水头船闸浮式系船柱在线监测设备能将风能和太阳能转化成电能，为其内部的蓄电池进行充电，从而增添在线监测设备蓄电池的充电方式，为其稳定运行提供更多保障，进而提高在线监测设备的使用效率。
-
公开(公告)号：CN119287856A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411662529.X
申请日：2024-11-20
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02C1/08
Abstract: 本发明公开一种用于分散输水系统侧支孔的折型消能工及其尺寸确定方法，涉及船闸输水系统水力学技术领域，其中折型消能工包括立坎和弧形坎，立坎设有两组，两组立坎之间通过弧形坎连接并形成折型结构；本发明通过在分散输水系统闸室两侧出水侧每个出水支孔靠闸室中心线一侧布置折型消能工，能够在有限的布置距离内耗散支孔出流能量，使得每个出水支孔射流转换形成平面上V形的水流流态，相邻出水支孔的出流可碰撞消能，显著减弱紊动局部集中现象，且水流通过弧形坎上的两层第二透水孔与孔边缘摩擦后流速明显减小，能有效分散水平和垂向尺度上的高强度射流，不仅布置成本和维护费用不高，还能满足船舶泊稳条件。
-
公开(公告)号：CN117313219B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311578512.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种适用调水工程的船闸通闸通过能力计算方法，属于水运工程船闸设计技术领域，首先确定船闸设计船型吨位、船舶装载系数、运量不平衡系数、船舶通闸安全过闸航速、船舶通闸安全过闸长度、船闸通闸日通航时间、船闸年通航天数、泵站调水不均匀系数、泵站的年平均调水时间；其次根据公式计算船闸通闸年单向货运通过量。本方法综合考虑调水不均匀性，通过引入调水不均匀系数，提升了船闸通闸方式下通过能力预测的准确性和合理性，为运河调水工程船闸设计与规划提供了可靠支持。
-
公开(公告)号：CN115522522B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211366437.8
申请日：2022-11-03
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明复合消能工结构、侧纵支廊道段、输水系统及布置方法,采用复合消能工结构，形成透空式T型复合消能工，经由透空孔对冲产生的能量消耗为该结构主要耗能方式，透空孔尺寸决定了透空式T型复合消能工结构的消能效率，采用本发明提出的布置方法，可以保证透空式T型复合消能工最终达到有效消减进入明沟水流能量，提高闸室内船舶停泊安全，进而达到提高船闸设计水头的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
87
records
(took 0.052 seconds)
