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公开(公告)号：CN103826419B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310585490.1
申请日：2013-11-19
IPC: H05K7/20 , H02M7/00 , H01L23/473
CPC classification number: H05K7/20927 , F16L5/12 , F16L21/022 , F28F9/26
Abstract: 本发明涉及连接结构和逆变器。制冷剂流过的两个开口通过第一连接管和第二连接管连接。第一连接管的一端被平面密封件连接到第一开口。第一连接管的另一端被轴密封件连接到第二连接管的一端。第二连接管的另一端被平面密封件连接到第二开口。轴密封件的轴向方向垂直于包括第一开口的平面。
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公开(公告)号：CN103826419A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310585490.1
申请日：2013-11-19
IPC: H05K7/20 , H02M7/00 , H01L23/473
CPC classification number: H05K7/20927 , F16L5/12 , F16L21/022 , F28F9/26
Abstract: 本发明涉及连接结构和逆变器。制冷剂流过的两个开口通过第一连接管和第二连接管连接。第一连接管的一端被平面密封件连接到第一开口。第一连接管的另一端被轴密封件连接到第二连接管的一端。第二连接管的另一端被平面密封件连接到第二开口。轴密封件的轴向方向垂直于包括第一开口的平面。
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公开(公告)号：CN101796709A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880025481.4
申请日：2008-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 滨谷尚志
CPC classification number: H02M1/32 , H02M3/156 , H02M2001/327 , H05K7/20945
Abstract: 开关频率设定部基于对DC-DC变换器进行冷却的冷媒的温度和DC-DC变换器的开关元件的温度这两者来设定开关元件的开关频率。开关控制部通过以所述设定的开关频率控制开关元件的开关动作来控制DC-DC变换器的电压变换比。
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公开(公告)号：CN101636803B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880008530.3
申请日：2008-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 滨谷尚志
IPC: H01G4/224
CPC classification number: H01G9/08 , H01G2/106 , H01G2/14 , Y02T10/7022
Abstract: PCU(500)的内部被铝制的盒体(510)和底板(520)封闭。在PCU(500)内部的空间容纳有IPM(530)、控制基板(540)以及电容器(200)。IPM(530)被设置成与底板(520)的上表面抵接。控制基板(540)是安装有包括栅极驱动器、变压器等电子部件的控制电路的长方形的板，其被设置在IPM(530)的上方。电容器(200)被容纳在近似长方体的壳体(210)中。在电容器(200)的整个下表面设置有将热反射率高且热传导率高的铝作为材料的反射板(220)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120019968A
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202411587921.2
申请日：2024-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及混合动力电动车辆。具体地，提供一种混合动力电动车辆，其包括驱动装置、驱动电池、机电一体化单元和空调器。所述驱动装置包括电动马达和动力传递装置，所述电动马达以可传递动力的方式连接到所述动力传递装置。所述机电一体化单元是将所述驱动装置和电力控制单元组合起来的集成单元，所述电力控制单元被构造成控制在所述电池和所述电动马达之间传输的电力。所述空调器包括电动压缩机和外部热交换器。所述外部热交换器是水冷却型，并且当所述外部热交换器被安装在所述混合动力电动车辆中时，所述外部热交换器位于所述机电一体化单元的竖直上方。
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公开(公告)号：CN103780101B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310487974.2
申请日：2013-10-17
Abstract: 一种电力变换器（5），包括电容器（13）、壳体（61；161）以及填充物（62）。壳体（61；161）容置电容器（13）并且包括金属板（63；163）和隔断壁（61a；161a）。填充物（62）放置在壳体（61；161）与电容器（13）之间。金属板（63；163）位于电容器（13）与电力变换器（5）内的其他电子部件之间。另外，隔断壁（61a；161a）将电容器（13）与金属板（63；163）分隔开。
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公开(公告)号：CN101796709B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN200880025481.4
申请日：2008-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 滨谷尚志
CPC classification number: H02M1/32 , H02M3/156 , H02M2001/327 , H05K7/20945
Abstract: 开关频率设定部基于对DC-DC变换器进行冷却的冷媒的温度和DC-DC变换器的开关元件的温度这两者来设定开关元件的开关频率。开关控制部通过以所述设定的开关频率控制开关元件的开关动作来控制DC-DC变换器的电压变换比。
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公开(公告)号：CN103780101A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310487974.2
申请日：2013-10-17
Abstract: 一种电力变换器（5），包括电容器（13）、壳体（61；161）以及填充物（62）。壳体（61；161）容置电容器（13）并且包括金属板（63；163）和隔断壁（61a；161a）。填充物（62）放置在壳体（61；161）与电容器（13）之间。金属板（63；163）位于电容器（13）与电力变换器（5）内的其他电子部件之间。另外，隔断壁（61a；161a）将电容器（13）与金属板（63；163）分隔开。
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公开(公告)号：CN101636803A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200880008530.3
申请日：2008-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 滨谷尚志
IPC: H01G4/224
CPC classification number: H01G9/08 , H01G2/106 , H01G2/14 , Y02T10/7022
Abstract: PCU(500)的内部被铝制的盒体(510)和底板(520)封闭。在PCU(500)内部的空间容纳有IPM(530)、控制基板(540)以及电容器(200)。IPM(530)被设置成与底板(520)的上表面抵接。控制基板(540)是安装有包括栅极驱动器、变压器等电子部件的控制电路的长方形的板，其被设置在IPM(530)的上方。电容器(200)被容纳在近似长方体的壳体(210)中。在电容器(200)的整个下表面设置有将热反射率高且热传导率高的铝作为材料的反射板(220)。
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