公开(公告)号：CN100411233C

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200580002434.4

申请日：2005-01-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社丰田中央研究所

Inventor： 志满津孝 ,  青木博史 ,  三井宏之 ,  荻野温 ,  青山智 ,  盐川谕 ,  井口哲 ,  木村宪治 ,  佐藤博道 ,  伊泽康浩 ,  伊藤直树 ,  饭岛昌彦

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04097 ,  H01M8/04022 ,  H01M8/0612

Abstract: 燃料电池系统(1)具有改质器(2)和燃料电池(3)。改质器(2)具有生成含氢改质气体(Ga)的改质反应流道(21)和加热用的加热流道(22)。燃料电池(3)具有：被供给含氢改质气体(Ga)的阳极流道(32)；被供给含氧气体(Gc)的阴极流道(33)；以及被配置在二者之间的电解质体(31)。电解质体(31)是层叠氢分离金属层(311)和质子导体层(312)而成的。燃料电池系统(1)具有将从阴极流道(33)排出的阴极废气(Oc)送往改质反应流道(21)的阴极废气管(46)。

公开(公告)号：CN100454647C

公开(公告)日：2009-01-21

申请号：CN200580020567.4

申请日：2005-12-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭岛昌彦 ,  井口哲

IPC: H01M8/12 ,  H01M4/94 ,  C04B35/50

CPC classification number: C04B35/50 ,  C04B2235/3215 ,  C04B2235/3225 ,  C04B2235/3229 ,  H01M4/94 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0236 ,  H01M8/0243 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/1213 ,  H01M8/1246 ,  Y02E60/525 ,  Y02P70/56

Abstract: 一种燃料电池，包括包含可透氢金属的可透氢金属层22、包含具有质子传导性的固体氧化物材料的电解质层21和包括层压在一起或可透氢金属层22与电解质层21之间的一个和多个金属层的中间层23。这里，与电解质层21接触的金属层包括与电解质层21相同的共有的金属元素。

公开(公告)号：CN101151761A

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200680009853.5

申请日：2006-04-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭岛昌彦 ,  井口哲 ,  盐川论

IPC: H01M8/06 ,  C01B3/38 ,  C01B3/46 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/126 ,  C01B3/38 ,  C01B3/46 ,  C01B2203/0233 ,  C01B2203/0283 ,  C01B2203/0445 ,  C01B2203/047 ,  C01B2203/049 ,  C01B2203/0811 ,  C01B2203/0822 ,  C01B2203/0827 ,  C01B2203/1023 ,  C01B2203/1247 ,  C01B2203/127 ,  H01M4/94 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/0618 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/1246 ,  Y02E60/525 ,  Y02P20/128 ,  Y02P70/56

Abstract: 氢产生装置(110)包括催化剂(162)、集硫构件(164)、集烟灰构件(166)、一对重整器(112，114)、和控制部(170)。在各个重整器(112，114)中，进行重整反应以使用汽油和阴极废气在催化剂(162)上产生含氢气体，并且使用阳极废气和空气进行放热反应以加热催化剂(162)。控制部(170)进行控制，使得反应物和放热材料交替供应到各个重整器(112，114)中，由此在各个重整器(112，114)中交替进行重整反应和放热反应。燃料电池系统(100)包含所述氢产生装置(110)。

公开(公告)号：CN100435398C

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200480032716.4

申请日：2004-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青山智 ,  增井孝年 ,  井口哲 ,  荻野温 ,  木村宪治 ,  佐藤博道 ,  饭岛昌彦 ,  伊藤直树 ,  伊泽康浩

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/00 ,  H01M8/02 ,  B60L11/10

CPC classification number: B60L11/1892 ,  B60L11/1881 ,  H01M8/04231 ,  Y02T90/34

Abstract: 燃料电池(60)配置了具有质子传导性的固体电解质，并且配置了可与电解质接合的氢渗透性金属层。燃料电池(60)发电时，可将重整器(64)生成的重整气体作为燃料气体提供给燃料电池(60)的阳极。此外，当燃料电池(60)停止发电时，可将鼓风机(67)提供的空气提供给燃料电池(60)的阳极，用空气置换燃料电池(60)内的燃料气体。

公开(公告)号：CN1910774A

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200580002434.4

申请日：2005-01-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 志满津孝 ,  青木博史 ,  三井宏之 ,  荻野温 ,  青山智 ,  盐川谕 ,  井口哲 ,  木村宪治 ,  佐藤博道 ,  伊泽康浩 ,  伊藤直树 ,  饭岛昌彦

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04097 ,  H01M8/04022 ,  H01M8/0612

Abstract: 燃料电池系统(1)具有改质器(2)和燃料电池(3)。改质器(2)具有生成含氢改质气体(Ga)的改质反应流道(21)和加热用的加热流道(22)。燃料电池(3)具有：被供给含氢改质气体(Ga)的阳极流道(32)；被供给含氧气体(Gc)的阴极流道(33)；以及被配置在二者之间的电解质体(31)。电解质体(31)是层叠氢分离金属层(311)和质子导体层(312)而成的。燃料电池系统(1)具有将从阴极流道(33)排出的阴极废气(Oc)送往改质反应流道(21)的阴极废气管(46)。

公开(公告)号：CN101138123A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200680007738.4

申请日：2006-03-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 永坂圭介 ,  伊藤直树 ,  井口哲 ,  青山智 ,  青木博史 ,  志满津孝 ,  三井宏之

IPC: H01M8/06 ,  C01B3/46

CPC classification number: B60L11/1898 ,  B60L11/1892 ,  C01B3/46 ,  C01B2203/066 ,  C01B2203/0811 ,  C01B2203/0822 ,  C01B2203/0827 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/0612 ,  Y02P20/128 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明提供了一种氢产生设备，其包括周期地以重整及再生(燃烧)模式工作的两个催化反应器，其中可以抑制与对再生反应的切换频率增加相关的重整效率的降低，并可以稳定地通过重整来产生氢。在重整反应中，从具有氢可渗透膜的氢分离膜燃料电池(30)排放的阴极排气被供应至PSR重整器(10)及(20)，在两者中交替进行重整反应及再生反应。

公开(公告)号：CN100373673C

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200480012388.1

申请日：2004-03-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青山智 ,  井口哲 ,  沼田耕一 ,  饭岛昌彦 ,  伊藤直树

IPC: H01M4/90 ,  H01M8/04 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/0618 ,  C01B3/382 ,  C01B3/384 ,  C01B2203/0244 ,  C01B2203/066 ,  C01B2203/067 ,  C01B2203/1047 ,  C01B2203/1058 ,  C01B2203/1223 ,  C01B2203/1241 ,  C01B2203/1276 ,  C01B2203/142 ,  C01B2203/143 ,  C01B2203/1619 ,  C01B2203/169 ,  H01M4/92 ,  H01M4/94 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04373 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04776 ,  H01M8/0637 ,  H01M8/1016 ,  H01M8/1023 ,  H01M8/1039 ,  H01M8/124 ,  H01M8/1246 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2008/1293 ,  H01M2300/0068 ,  H01M2300/0082 ,  Y02E60/525 ,  Y02E60/566 ,  Y02P70/56

Abstract: 燃料电池100，是在氢分离金属层的表面使固体氧化物的电解质层成膜，并可在500℃左右下进行运转的类型。在阳极上，载有用于促进甲烷的改质反应的催化剂。燃料气体是在改质器20对烃等原料进行改质而生成。此时，通过将反应温度设定得较低，在生成氢的同时生成甲烷。供给含有甲烷的燃料气体时，在燃料电池100内，随着氢的消耗，产生甲烷的改质反应。该改质反应为吸热反应，所以吸收在发电时产生的热量，从而能够实现燃料电池100的温度的均匀化。

公开(公告)号：CN100452514C

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200580028088.7

申请日：2005-08-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青山智 ,  井口哲 ,  谷口真

IPC: H01M8/12 ,  H01M4/94

CPC classification number: C01B3/501 ,  C01B2203/0405 ,  H01M4/9033 ,  H01M4/9041 ,  H01M4/94 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1293

Abstract: 电解质层(121)和氢渗透性金属层(122)装配在低热膨胀构件(130)的装配部(131)内，阴极电极(110)设置在电解质层(121)上。气体隔离器(100、150)设置成使得低热膨胀构件(130)被保持在气体隔离器(100、150)之间。由于低热膨胀构件(130)采用热膨胀系数低于氢渗透性金属层(122)的金属制成，所以氢渗透性金属层(122)的热膨胀能够受到抑制。因此，可以减小由于热膨胀而施加至电解质层(121)和氢渗透性金属层(122)之间的界面的剪应力。可以抑制电解质层(121)从氢渗透性金属层(122)的分离以及电解质层(121)中出现裂纹。

公开(公告)号：CN100340025C

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200480007211.2

申请日：2004-03-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐藤博道 ,  获野温 ,  井口哲 ,  饭岛昌彦 ,  伊藤直树 ,  青山智 ,  江野博高

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/12

Abstract: 本发明的目的在于，在固体氧化物型燃料电池中实现电解质层的薄膜化。在固体氧化物型燃料电池中，在氢分离金属层120的表面形成固体氧化物的电解质层110的膜。另外，设有如下结构，其利用氢透过时的氢分离金属层120的膨胀，抑制氢分离金属层120和电解质层110的层间剥离。剥离抑制机构可以使用如下构造，即用于抑制氢分离金属层120的膨胀的结构、通过分割电解质层缓和膨胀时的应力的结构等。这样，可以使电解质层充分薄膜化。

公开(公告)号：CN1954455A

公开(公告)日：2007-04-25

申请号：CN200580006893.X

申请日：2005-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭岛昌彦 ,  荻野温 ,  伊藤直树 ,  青山智 ,  井口哲 ,  木村宪治

IPC: H01M8/10 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/1004 ,  H01M4/905 ,  H01M8/126 ,  Y02E60/525 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供具有单电池(20)的燃料电池，其包括作为层形式、配置有催化金属的透氢金属层(22)和阴极(24)，所述催化金属用于在燃料电池发电过程中促进供给至燃料电池的反应性材料的反应。此外，该燃料电池具有由固体氧化物形成的电解质层(21)。该电解质层(21)具有高晶界密度电解质层(27)，和作为分解反应抑制部、用于抑制由催化金属导致的固体氧化物分解反应的低晶界密度电解质层(25)与(26)。