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公开(公告)号：CN101832194B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010128510.9
申请日：2006-07-06
IPC: F02F1/00
CPC classification number: B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/004 , Y10T29/49272
Abstract: 提供了一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套。所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面。每个突起部具有收缩的形状。在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜。结果，所述气缸套确保了与气缸体的铸造材料的充分的接合强度，以及与气缸体的充分的导热性。
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公开(公告)号：CN101258317A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200680032466.3
申请日：2006-07-06
CPC classification number: B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/004 , Y10T29/49272
Abstract: 提供了一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套。所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面。每个突起部具有收缩的形状。在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜。结果，所述气缸套确保了与气缸体的铸造材料的充分的接合强度，以及与气缸体的充分的导热性。
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公开(公告)号：CN101258317B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680032466.3
申请日：2006-07-06
CPC classification number: B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/004 , Y10T29/49272
Abstract: 提供了一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套。所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面。每个突起部具有收缩的形状。在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜。结果，所述气缸套确保了与气缸体的铸造材料的充分的接合强度，以及与气缸体的充分的导热性。
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公开(公告)号：CN100578005C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200680032445.1
申请日：2006-07-06
CPC classification number: B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/004 , F02F1/12 , F05C2251/048 , Y10T29/49272
Abstract: 一种气缸套，具有在所述气缸套的轴向方向上的上部和下部。在所述上部的外周向表面上设置有高导热性膜。在所述下部的外周向表面上设置有低导热性膜。所述气缸套减小了气缸沿其轴向方向的温度差异。
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公开(公告)号：CN101832194A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010128510.9
申请日：2006-07-06
IPC: F02F1/00
CPC classification number: B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/004 , Y10T29/49272
Abstract: 提供了一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套。所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面。每个突起部具有收缩的形状。在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜。结果，所述气缸套确保了与气缸体的铸造材料的充分的接合强度，以及与气缸体的充分的导热性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101258316A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200680032445.1
申请日：2006-07-06
CPC classification number: B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/004 , F02F1/12 , F05C2251/048 , Y10T29/49272
Abstract: 一种气缸套，具有在所述气缸套的轴向方向上的上部和下部。在所述上部的外周向表面上设置有高导热性膜。在所述下部的外周向表面上设置有低导热性膜。所述气缸套减小了气缸沿其轴向方向的温度差异。
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公开(公告)号：CN103227019B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310024371.9
申请日：2013-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01F41/005 , B22F3/14 , B22F3/26 , B22F2009/048 , C22C28/00 , C22C30/00 , C22C38/00 , H01F41/0293
Abstract: 本发明提供稀土类磁石的制法，该制法不使用Dy、Tb等重稀土金属，能够在比以往稀土类磁石制法低温的条件下使提高矫顽力（尤其是高温环境下的矫顽力）的改性合金扩散渗透，由此能尽可能廉价地制造矫顽力高的稀土类磁石。该制法包括以下两步，第1步：将成为稀土类磁石材料的粉末加压成形来制造成形体（S），所述粉末由RE-Fe-B系主相MP（RE：Nd、Pr中的至少一种）和位于主相MP周围的RE-X合金（X：金属元素）的晶界相BP构成；第2步：使由共晶或富含RE的过共晶组成的RE-Y合金（Y：是金属元素且不含重稀土元素）构成的改性合金（M）与成形体（S）或将成形体（S）热塑性加工而成的稀土类磁石前体（C）接触，进行热处理而使改性合金M的熔液扩散渗透于成形体（S）、稀土类磁石前体（C）来制造稀土类磁石（RM）。
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公开(公告)号：CN102518524A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201210011852.1
申请日：2006-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B22D19/0081 , B22D19/0009 , C23C4/131 , C23C8/02 , C23C8/10 , F02F1/004 , F02F1/12 , F05C2253/12 , Y10T29/49272
Abstract: 一种气缸套，具有形成有膜的外周向表面。所述膜用于在气缸体与气缸套之间形成间隙。或者，所述膜用于降低气缸套对气缸体的附着性。所述气缸套可抑制气缸温度的过度降低。
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公开(公告)号：CN101631896B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200880006343.1
申请日：2008-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C23C24/04 , H01L21/4871 , H01L23/3735 , H01L2224/32225 , Y10T428/249986
Abstract: 本发明提供一种被膜的成膜方法，即使使用低压的压缩气体，将金属粉末以固相状态直接喷射到基材上而形成被膜时，仍能提高该金属粉末的附着效率。一种成膜方法，将固相状态的金属粉末(p)与压缩气体一起喷射到基材(11)的表面(11a)，由所述金属粉末(p)在基材(11)的表面(11a)成膜为被膜(12)，其中，作为所述金属粉末(p)，使用至少含有表观密度为1.4～2.0g/cm3、平均粒径为25μm以下的成膜用粉末的粉末。
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公开(公告)号：CN101218428B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200680024932.3
申请日：2006-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B22D19/0081 , B22D19/0009 , F02F1/004 , F02F1/16
Abstract: 气缸套外表面被包括基体金属相和分散金属相的喷涂层或非均质金属层覆盖。在铸造过程中，液态金属从分散金属相进入喷涂层并以虚拟植物根的状态凝固。气缸体的表面由此刚性地固定到气缸套的表面上。在这种情况下，与液态金属只接触表面层的现有技术相比可在气缸体和气缸套之间产生强的接合力并获得高的导热性。
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