公开(公告)号：CN114517732A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202111054341.3

申请日：2021-09-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥纯也 ,  村濑武士 ,  松田真明

IPC: F02B37/18 ,  F02B39/00 ,  F01D25/24

Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器，包括涡轮机壳体和废气旁通阀。涡轮机壳体划分出两个旁通通路。废气旁通阀对两个旁通通路进行开闭。涡轮机壳体具备与废气旁通阀接触的平面的阀座面。废气旁通阀具备阀面和凹部。阀面是在废气旁通阀处于关闭状态的情况下与阀座面相对的平面。凹部相对于阀面凹陷。凹部在废气旁通阀处于关闭状态的情况下，位于与被两个旁通通路的开口所夹着的区域相对的部位。

公开(公告)号：CN114542274B

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202111274065.1

申请日：2021-10-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥纯也 ,  村濑武士 ,  松田真明

IPC: F02B37/18

Abstract: 涡轮增压器具备涡轮机壳体及废气旁通阀。涡轮机壳体区划旁通通路。涡轮机壳体具备供废气旁通阀接触的平面的阀座面。废气旁通阀开闭旁通通路。废气旁通阀具备面对阀座面的平面的阀面。在将阀面的外缘形状的几何中心设为阀中心，将阀座面中的旁通通路的开口形状的几何中心设为开口中心时，从阀中心到轴的中心轴为止的最短距离比从开口中心到轴的中心轴为止的最短距离大。

公开(公告)号：CN114542274A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202111274065.1

申请日：2021-10-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥纯也 ,  村濑武士 ,  松田真明

IPC: F02B37/18

Abstract: 涡轮增压器具备涡轮机壳体及废气旁通阀。涡轮机壳体区划旁通通路。涡轮机壳体具备供废气旁通阀接触的平面的阀座面。废气旁通阀开闭旁通通路。废气旁通阀具备面对阀座面的平面的阀面。在将阀面的外缘形状的几何中心设为阀中心，将阀座面中的旁通通路的开口形状的几何中心设为开口中心时，从阀中心到轴的中心轴为止的最短距离比从开口中心到轴的中心轴为止的最短距离大。

公开(公告)号：CN116424232A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202211513243.6

申请日：2022-11-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥纯也 ,  西田昌史

IPC: B60R11/02

Abstract: 本公开提供一种在针对被搭载于车辆上的显示装置而由多个OS来实施显示控制的情况下，保证对于用户的显示的车辆用显示控制装置、车辆用显示装置、车辆、方法以及非暂时性存储介质。作为车辆用显示控制装置的ECU被构成为，CPU执行实施被搭载于车辆上并且所述车辆的用户进行目视确认的仪表显示器的显示控制的第一OS、以及实施仪表显示器的显示控制并且保证命令的执行时间的时间限制的OS即第二OS，且在于仪表显示器的显示中存在有不良状况或者存在有不良状况的可能性的情况下，针对仪表显示器而实施仅由所述第二OS的控制实现的显示。