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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116442942A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211710173.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆结构和用于制造车辆的方法。根据本公开的一方面的车辆结构包括：车身；保险杠加强件，该保险杠加强件设置在车身的前部或后部处；以及碰撞盒，碰撞盒的一个端部接合到车身的在前后方向上的外端部，并且碰撞盒的另一个端部接合到保险杠加强件，其中车身和碰撞盒中的至少一个由树脂涂覆钢板形成，并且树脂涂覆钢板的树脂层形成在车身与碰撞盒之间的接触表面上。
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公开(公告)号：CN116265326B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202211617956.7
申请日：2022-12-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆车顶，抑制成本增大并且确保防锈性。车辆车顶具备安装了铰接部的被安装部。被安装部具备钢板和将钢板的铰接部侧表面覆盖的第一树脂层。被安装部的钢板的铰接部侧表面被第一树脂层覆盖。第一树脂层与将铰接部覆盖的铰接部树脂层相比较厚。根据车辆车顶的结构，抑制成本增大并且确保防锈性。
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公开(公告)号：CN116534135A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211708732.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆地板结构和用于制造车辆的方法。根据本公开的一方面的车辆地板结构包含盘形地板、接合到盘形地板的上表面的上表面侧加强构件以及接合到盘形地板的下表面的下表面侧加强构件。盘形地板由树脂涂覆钢板形成，并且树脂涂覆钢板的树脂层包含形成在盘形地板的上表面上的第一树脂层和形成在盘形地板的下表面的与下表面侧加强构件接触的部分上的第二树脂层。
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公开(公告)号：CN116513326A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211703251.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆地板结构和用于制造车辆的方法。根据本公开的一方面的车辆地板结构是如下车辆地板结构，该车辆地板结构包括：盘形地板；上表面侧加强构件，该上表面侧加强构件被接合到盘形地板的上表面；和下表面侧加强构件，该下表面侧加强构件被接合到盘形地板的下表面。盘形地板由树脂涂覆钢板形成，并且树脂涂覆钢板的树脂层被形成在盘形地板的上表面上，但是不被形成在盘形地板的下表面上。下表面侧加强构件由树脂涂覆钢板形成，并且树脂涂覆钢板的树脂层被形成在下表面侧加强构件的与盘形地板接触的表面上。
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公开(公告)号：CN116265326A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211617956.7
申请日：2022-12-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆车顶，抑制成本增大并且确保防锈性。车辆车顶具备安装了铰接部的被安装部。被安装部具备钢板和将钢板的铰接部侧表面覆盖的第一树脂层。被安装部的钢板的铰接部侧表面被第一树脂层覆盖。第一树脂层与将铰接部覆盖的铰接部树脂层相比较厚。根据车辆车顶的结构，抑制成本增大并且确保防锈性。
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