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公开(公告)号：CN106894869B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201611168814.1
申请日：2016-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气净化系统，其目的在于，在具备SCR过滤器的排气净化系统中，尽可能地将负载在SCR过滤器上的SCR催化剂中的氨吸附量调节为目标吸附量。在本发明中，在通过氨供给装置而供给氨时的差压变化率小于预定的阈值的情况下，与该差压变化率在该预定的阈值以上的情况相比，将由氨供给装置所供给的氨供给量设为较少的量，并且，在该差压变化率小于该预定的阈值的情况下，将相对于过滤器PM堆积量的变化量的、由氨供给装置所供给的氨供给量的变化量设为零。
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公开(公告)号：CN107091139B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710087054.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1406 , F01N2610/144 , F01N2610/146 , F01N2610/1473 , F01N2610/1493 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1404 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种对由析出物的粒径的增加所造成的添加阀内的磨损或添加阀的堵塞进行抑制的内燃机的排气净化装置。本发明在内燃机的停止后实施第一控制和第二控制，所述第一控制为，在对泵进行操作后使泵停止以使添加阀以及尿素水通道中所储存的尿素水以预定量而返回到罐中的控制，所述第二控制为，从第一控制结束起隔开时间而对泵进行操作，以使添加阀以及尿素水通道中所残存的尿素水全部返回至罐中的控制。
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公开(公告)号：CN107091139A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710087054.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1406 , F01N2610/144 , F01N2610/146 , F01N2610/1473 , F01N2610/1493 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1404 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N2610/1486
Abstract: 本发明涉及一种对由析出物的粒径的增加所造成的添加阀内的磨损或添加阀的堵塞进行抑制的内燃机的排气净化装置。本发明在内燃机的停止后实施第一控制和第二控制，所述第一控制为，在对泵进行操作后使泵停止以使添加阀以及尿素水通道中所储存的尿素水以预定量而返回到罐中的控制，所述第二控制为，从第一控制结束起隔开时间而对泵进行操作，以使添加阀以及尿素水通道中所残存的尿素水全部返回至罐中的控制。
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公开(公告)号：CN107091136B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710073976.5
申请日：2017-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/20
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，其包括添加阀、罐、尿素水通道、泵、选择还原型NOX催化剂、电子控制单元。添加阀向排气通道中添加尿素水。罐储存尿素水。尿素水通道连接添加阀与罐以使尿素水流通。泵使尿素水在尿素水通道中流通。选择还原型NOX催化剂被配置在与添加阀相比靠下游侧的排气通道中且使用尿素水来净化氮氧化物。电子控制单元被构成为：作为第一控制，在内燃机停止后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水以预定量返回罐中；作为第二控制，在实施第一控制后对泵进行控制以使罐内的尿素水以预定量以上从罐排出至尿素水通道；作为第三控制，在实施第二控制后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水全部返回罐中。
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公开(公告)号：CN104838101B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201280077555.5
申请日：2012-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 萩本有里子
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N3/2892 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2250/02 , F01N2550/02 , F01N2550/04 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2560/05 , F01N2560/07 , F01N2560/08 , F01N2610/02 , F01N2900/1406 , F01N2900/1606 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的目的在于，在负载有SCR催化剂的过滤器(SCRF)与还原剂添加阀之间的排气通道上设置了扩散装置的结构中，对SCRF的异常与扩散装置的异常进行区别并检测。在本发明中，根据排气差压与预定排气差压之差超过了某个量时的、SCRF中所负载的SCR催化剂的NOx净化率与预定NOx净化率之差或者从SCRF流出的PM量与预定流出PM量之差中的至少任意一个，而对发生了SCRF的由PM导致的堵塞、SCRF的破损与扩散装置的异常中的哪一种异常进行判断，其中，所述排气差压为，与还原剂添加阀相比靠上游侧的排气压力和与SCRF相比靠下游侧的排气压力之差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104838101A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201280077555.5
申请日：2012-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 萩本有里子
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N3/2892 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2250/02 , F01N2550/02 , F01N2550/04 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2560/05 , F01N2560/07 , F01N2560/08 , F01N2610/02 , F01N2900/1406 , F01N2900/1606 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的目的在于，在负载有SCR催化剂的过滤器(SCRF)与还原剂添加阀之间的排气通道上设置了扩散装置的结构中，对SCRF的异常与扩散装置的异常进行区别并检测。在本发明中，根据排气差压与预定排气差压之差超过了某个量时的、SCRF中所负载的SCR催化剂的NOx净化率与预定NOx净化率之差或者从SCRF流出的PM量与预定流出PM量之差中的至少任意一个，而对发生了SCRF的由PM导致的堵塞、SCRF的破损与扩散装置的异常中的哪一种异常进行判断，其中，所述排气差压为，与还原剂添加阀相比靠上游侧的排气压力和与SCRF相比靠下游侧的排气压力之差。
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公开(公告)号：CN107882617B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710910705.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 当NSR催化剂的温度属于特定的NSR温度范围且SCR催化剂的温度属于特定的SCR温度范围时，添加尿素水，并且执行与流入NSR催化剂的排气的空燃比相关的特定的空燃比处理。特定的空燃比处理包括第一空燃比处理和第二空燃比处理，所述第一空燃比处理是使流入NSR催化剂的排气的空燃比成为第一稀空燃比的处理，该第一稀空燃比使从NSR催化剂排出吸着的NOX，第二空燃比处理是使排气的空燃比成为比第一稀释空燃比更稀的第二稀空燃比的处理。在特定的空燃比处理中，交替地重复第一空燃比处理和第二空燃比处理。
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公开(公告)号：CN107882617A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710910705.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 当NSR催化剂的温度属于特定的NSR温度范围且SCR催化剂的温度属于特定的SCR温度范围时，添加尿素水，并且执行与流入NSR催化剂的排气的空燃比相关的特定的空燃比处理。特定的空燃比处理包括第一空燃比处理和第二空燃比处理，所述第一空燃比处理是使流入NSR催化剂的排气的空燃比成为第一稀空燃比的处理，该第一稀空燃比使从NSR催化剂排出吸着的NOX，第二空燃比处理是使排气的空燃比成为比第一稀释空燃比更稀的第二稀空燃比的处理。在特定的空燃比处理中，交替地重复第一空燃比处理和第二空燃比处理。
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公开(公告)号：CN107091136A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710073976.5
申请日：2017-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/20
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，其包括添加阀、罐、尿素水通道、泵、选择还原型NOX催化剂、电子控制单元。添加阀向排气通道中添加尿素水。罐储存尿素水。尿素水通道连接添加阀与罐以使尿素水流通。泵使尿素水在尿素水通道中流通。选择还原型NOX催化剂被配置在与添加阀相比靠下游侧的排气通道中且使用尿素水来净化氮氧化物。电子控制单元被构成为：作为第一控制，在内燃机停止后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水以预定量返回罐中；作为第二控制，在实施第一控制后对泵进行控制以使罐内的尿素水以预定量以上从罐排出至尿素水通道；作为第三控制，在实施第二控制后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水全部返回罐中。
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公开(公告)号：CN106894869A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201611168814.1
申请日：2016-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气净化系统，其目的在于，在具备SCR过滤器的排气净化系统中，尽可能地将负载在SCR过滤器上的SCR催化剂中的氨吸附量调节为目标吸附量。在本发明中，在通过氨供给装置而供给氨时的差压变化率小于预定的阈值的情况下，与该差压变化率在该预定的阈值以上的情况相比，将由氨供给装置所供给的氨供给量设为较少的量，并且，在该差压变化率小于该预定的阈值的情况下，将相对于过滤器PM堆积量的变化量的、由氨供给装置所供给的氨供给量的变化量设为零。
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