公开(公告)号：CN105083260B

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201510239179.0

申请日：2015-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫下亨裕 ,  前田智治 ,  栃木康平 ,  胜又友美

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W30/18 ,  B60W40/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: F02N11/0862 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  F02D29/02 ,  F02D29/06 ,  F02N11/0822 ,  F02N2200/061 ,  F02N2200/062 ,  F02N2200/101 ,  F02N2300/2006 ,  F02N2300/2011 ,  H02J7/1438 ,  H02J7/1446 ,  H02P9/00 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、车辆以及车辆控制方法。计算辅助机构电流量，该辅助机构电流量用于安装在车辆(200)中的辅助机构(70)中。基于车辆(200)的行驶历史来计算车辆(200)的停车时间比率，并且计算基于停车时间比率而估计的车辆(200)的估计停车时间。基于根据估计停车时间和辅助机构电流量而获得的估计消耗电流量，来设定SOC阈值(DP)。当电池(40)的蓄电状态的值小于SOC阈值(DP)时，使安装在车辆(200)中的发电机(35)运行，使得电池(40)的蓄电状态的值恢复到变得大于SOC阈值(DP)。

公开(公告)号：CN105083260A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510239179.0

申请日：2015-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫下亨裕 ,  前田智治 ,  栃木康平 ,  胜又友美

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W30/18 ,  B60W40/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: F02N11/0862 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  F02D29/02 ,  F02D29/06 ,  F02N11/0822 ,  F02N2200/061 ,  F02N2200/062 ,  F02N2200/101 ,  F02N2300/2006 ,  F02N2300/2011 ,  H02J7/1438 ,  H02J7/1446 ,  H02P9/00 ,  Y02T10/7005 ,  B60W10/08 ,  B60W30/18054 ,  B60W40/00 ,  B60W2510/242 ,  B60W2520/04 ,  B60W2710/242 ,  B60W2710/30

Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、车辆以及车辆控制方法。计算辅助机构电流量，该辅助机构电流量用于安装在车辆(200)中的辅助机构(70)中。基于车辆(200)的行驶历史来计算车辆(200)的停车时间比率，并且计算基于停车时间比率而估计的车辆(200)的估计停车时间。基于根据估计停车时间和辅助机构电流量而获得的估计消耗电流量，来设定SOC阈值(DP)。当电池(40)的蓄电状态的值小于SOC阈值(DP)时，使安装在车辆(200)中的发电机(35)运行，使得电池(40)的蓄电状态的值恢复到变得大于SOC阈值(DP)。