公开(公告)号：CN111312943B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN201911220191.1

申请日：2019-12-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐

IPC: H01M50/264 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/233 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明提供一种电池组框架，供电池组进行安装，并且搭载于车辆。电池组框架具备：多个框架部件，在车辆的左右方向上排列；以及横梁部件，在车辆的左右方向上延伸，并与多个框架部件全部的端面接合。多个框架部件中的配置在左右方向上的至少一端的端部框架部件具备：端面被横梁部件覆盖的端面覆盖区域；以及端面露出的端面露出区域。与端面露出区域相比，在端面覆盖区域更多地设置有用于安装电池组的安装孔。

公开(公告)号：CN114583232A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202111347025.5

申请日：2021-11-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐

IPC: H01M8/247 ,  H01M8/2404

Abstract: 本发明涉及燃料电池模块和燃料电池模块的制造方法。本发明的燃料电池模块具备燃料电池组、使燃料电池组驱动的多个辅机、以及固定燃料电池组和多个辅机的框架。框架具有上侧框架、和与上侧框架连结的下侧框架。燃料电池组和至少一个辅机以载置的方式固定于下侧框架，其余的辅机以吊挂的方式固定于上侧框架。

公开(公告)号：CN111497646A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202010073910.8

申请日：2020-01-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐

IPC: B60L50/71 ,  B60L50/72 ,  B60L3/00

Abstract: 燃料电池车辆具备：组框架，搭载燃料电池组并位于车室前侧；及燃料罐，位于组框架的后方。组框架具备中央梁、与中央梁接合的右侧梁、与中央梁接合的左侧梁、前横梁。前横梁接合于中央梁、右侧梁及左侧梁的前侧缘部。中央梁与右侧梁之间的第一接合部的前端部以及中央梁与左侧梁之间的第二接合部的前端部和前横梁与所述中央梁、所述右侧梁及所述左侧梁的前侧缘部的第三接合部重叠。

公开(公告)号：CN111434537A

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201911335037.9

申请日：2019-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日轻金ACT株式会社

Inventor： 石川大祐 ,  寺田太一

IPC: B60R19/34

Abstract: 一种碰撞吸能盒，构成为吸收由车辆碰撞引起的冲击。碰撞吸能盒包括构成为接受冲击的前端面、构成为安装于车辆的末端面及从末端面向前端面延伸且相互相对的第一壁面及第二壁面。第二壁面的从前端面到末端面为止的第二长度比第一壁面的从前端面到末端面为止的第一长度长。

公开(公告)号：CN114583232B

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202111347025.5

申请日：2021-11-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐

IPC: H01M8/247 ,  H01M8/2404

Abstract: 本发明涉及燃料电池模块和燃料电池模块的制造方法。本发明的燃料电池模块具备燃料电池组、使燃料电池组驱动的多个辅机、以及固定燃料电池组和多个辅机的框架。框架具有上侧框架、和与上侧框架连结的下侧框架。燃料电池组和至少一个辅机以载置的方式固定于下侧框架，其余的辅机以吊挂的方式固定于上侧框架。

公开(公告)号：CN114583230B

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202111395380.X

申请日：2021-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐 ,  西海弘章

IPC: H01M8/2465 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明的燃料电池模块具备燃料电池组、多个辅机、多个维护部件以及框架。框架具有形成有内部空间的立体构造。燃料电池组和多个辅机在收纳于内部空间的状态下固定于框架。在燃料电池模块的俯视视角中，多个维护部件以在与内部空间分开的外部空间(SO)中配置于相对于框架靠一侧的外部空间的状态固定于上述框架。

公开(公告)号：CN111301134B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN201911092912.5

申请日：2019-11-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐

IPC: B60K1/04

Abstract: 一种堆叠体框架，配置于车辆的前侧，且搭载电池堆叠体。堆叠体框架具备主体部和碰撞吸能盒。主体部具备沿着接合线相互接合的多个构件。多个构件彼此之间的接合线在车辆的前后方向上延伸。碰撞吸能盒配置于主体部的前侧。碰撞吸能盒的侧壁面从接合线的延长线偏离。

公开(公告)号：CN116505013A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202211383440.0

申请日：2022-11-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐 ,  河村周治

IPC: H01M8/0273 ,  H01M8/04082

Abstract: 本发明涉及燃料电池模块，具备：燃料电池组；和容器，具有由多个主梁构成多面体的框架构造，收纳燃料电池组。在侧视观察下，容器的纵向长度与横向长度不同。多个主梁中的至少1根主梁具有沿至少1根主梁的长度方向排列的多个紧固点。

公开(公告)号：CN111434537B

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN201911335037.9

申请日：2019-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日轻金ACT株式会社

Inventor： 石川大祐 ,  寺田太一

IPC: B60R19/34

Abstract: 一种碰撞吸能盒，构成为吸收由车辆碰撞引起的冲击。碰撞吸能盒包括构成为接受冲击的前端面、构成为安装于车辆的末端面及从末端面向前端面延伸且相互相对的第一壁面及第二壁面。第二壁面的从前端面到末端面为止的第二长度比第一壁面的从前端面到末端面为止的第一长度长。

公开(公告)号：CN114583230A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202111395380.X

申请日：2021-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石川大祐 ,  西海弘章

IPC: H01M8/2465 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明的燃料电池模块具备燃料电池组、多个辅机、多个维护部件以及框架。框架具有形成有内部空间的立体构造。燃料电池组和多个辅机在收纳于内部空间的状态下固定于框架。在燃料电池模块的俯视视角中，多个维护部件以在与内部空间分开的外部空间(SO)中配置于相对于框架靠一侧的外部空间的状态固定于上述框架。