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公开(公告)号：CN119674366A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411261879.5
申请日：2024-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/107 , H01M50/528 , H01M10/052 , H01M10/0587
Abstract: 本发明涉及蓄电单电池。在基于本公开的蓄电单电池中，卷绕电极体的第1电极包括片状的集电体和形成于集电体上的电极合剂层。集电体包括涂布有电极合剂层的涂布部和未涂布有电极合剂层的未涂布部。未涂布部从涂布部向卷绕电极体的轴向上的一方侧突出。壳体收容卷绕电极体，包括筒状壁部和底部。筒状壁部以覆盖卷绕电极体的外周侧的方式设置。底部配置于轴向上的一方侧，与筒状壁部的一端连接，通过焊接与未涂布部接合。
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公开(公告)号：CN119542493A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411076320.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M50/152 , H01M50/186 , H01M50/30 , H01M50/528 , H01M50/531
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备卷绕电极体、外壳、内部垫片(密封构件)、正极端子(外部端子)及正极连接部(连接构件)。外壳包含周壁部、下盖(第1盖部)及上盖(第2盖部)。下盖具有用于排出外壳内的气体的排气阀。在上盖(第2盖部)形成有贯通孔(第2贯通孔)。正极连接部包含以将上盖的贯通孔及内部垫片的贯通孔(第1贯通孔)贯通的方式在Z方向上延伸的柱状部。内部垫片以从外壳的内侧覆盖贯通孔的方式配置。
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公开(公告)号：CN119481607A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411074358.9
申请日：2024-08-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/533 , H01M50/528
Abstract: 本发明涉及电池以及电池模块。电池单元具备：电极体，交替地层叠有电极和隔离件；电池壳体，在内部收容电极体；以及电极引线，一端在电池壳体的内部与电极体连接，另一端从电池壳体的宽度方向的端部突出并向电池壳体侧折叠。
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公开(公告)号：CN119029333A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410275566.9
申请日：2024-03-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及蓄电单元。蓄电单元具备：电极体，以片体包围卷绕轴线的周围的方式卷绕；以及收纳壳体，收纳有电极体。电极体在卷绕方向上包括始端部和位于与始端部相反的一侧的末端部。片体包括电极片和隔膜。电极片包括集电板和形成于集电板的电极合剂层。电极片包括位于从始端部开始一圈的部分的第1部分和位于比第1部分靠末端部侧的位置的第2部分。位于第1部分的电极合剂层的厚度比位于第2部分的电极合剂层的厚度薄。
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公开(公告)号：CN119009148A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410598681.X
申请日：2024-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/052 , H01M4/70 , H01M50/533
Abstract: 本发明涉及一种蓄电单元。蓄电单元具备包括正极板(第1电极)和负极板(第2电极)的卷绕电极体以及收纳卷绕电极体的壳体。正极板包括正极集电体(集电体)、涂敷于正极集电体的一部分的正极合剂层(电极材料)以及正极极耳引线(极耳引线)。正极集电体具有未涂敷正极合剂层的未涂敷部。正极集电体以形成未涂敷部彼此在卷绕电极体的径向上重叠的重叠部的方式弯折。正极极耳引线配置于重叠部。
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公开(公告)号：CN118144808A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311364262.1
申请日：2023-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供车辆控制装置、车辆控制方法以及非暂时性存储介质。车辆控制装置包括控制单元。当车辆正在实施驾驶辅助控制以朝向左或右的一侧变道时，所述控制单元基于由安装至所述车辆的相机获取的图像数据并且基于比所述车辆的车辆宽度方向中心更靠近左或右的另一侧的虚拟视点，生成表示比所述车辆的乘员更靠近前方并且更朝向所述一侧的区域的虚拟视点图像，并且使所述虚拟视点图像显示在设置于所述车辆的显示装置上。
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公开(公告)号：CN119742542A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411338027.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/557 , H01M50/211 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/298
Abstract: 本公开提供电池模块。电池模块在模块壳体内收容相互层叠的多个电池单元，多个电池单元彼此经由母线排电连接，其中，在所述电池单元中，形成所述电池单元的内部的收容空间的压花面即第1侧面部和平面状的第2侧面部面向层叠方向而配置，电极引线沿着该第2侧面部从所述电池单元的宽度方向的端部突出地设置，该电池模块具有至少一个第1连接部，该第1连接部使邻接的两个所述电池单元的所述第2侧面部彼此面对地配置，使相互的所述电极引线接近地与所述母线排连接。
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公开(公告)号：CN119725777A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411261100.X
申请日：2024-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525 , H01M50/593
Abstract: 本公开提供一种能够抑制单元壳体内部的短路的蓄电单元。基于本公开的蓄电单元具备卷绕电极体和单元壳体。卷绕电极体包含正极和负极。单元壳体收纳有卷绕电极体。单元壳体包含壳体主体和盖。壳体主体在一个方向上开口。盖将壳体主体闭塞。盖包含正极外部端子、负极外部端子和绝缘构件。正极外部端子与壳体主体直接接合。负极外部端子与负极电连接。绝缘构件使正极外部端子和负极外部端子电绝缘。正极外部端子经由壳体主体与正极电连接。
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公开(公告)号：CN119674162A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411275264.8
申请日：2024-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0587 , H01M10/052 , H01M50/528 , H01M50/531
Abstract: 本公开提供可靠性进一步提高了的蓄电单元。在基于本公开的蓄电单元中，第1卷绕电极体包含第1正极和第1负极。第2卷绕电极体包含第2正极和第2负极。第2正极未与第1正极接触。第2负极未与第1负极接触。第2卷绕电极体是通过以第1卷绕电极体为中心在第1卷绕电极体的外侧卷绕而形成的。正极集电构件与第1正极和第2正极这两者电连接。负极集电构件与第1负极和第2负极这两者电连接。
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