公开(公告)号：CN115472981A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202210635689.X

申请日：2022-06-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内海慎太郎 ,  熊坂悠也 ,  长田俊祐 ,  远藤裕 ,  东裕子 ,  藤原伸得

IPC: H01M50/236 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/233 ,  H01M50/224

Abstract: 本发明涉及一种电池盒。电池盒包括：被构造成容纳电池堆的壳体和在壳体的内侧上被与壳体一体地铸造的抵靠壁部。抵靠壁部被构造成承受来自容纳在壳体中的电池堆的载荷。电池盒进一步包括由比抵靠壁部具有更高刚性的材料制成并且通过包封铸造被铸造到抵靠壁部中的增强部。

公开(公告)号：CN115441113A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202210578558.2

申请日：2022-05-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内海慎太郎 ,  熊坂悠也 ,  长田俊祐 ,  桝村健人

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/249 ,  H01M50/224 ,  B29C45/14 ,  B21D22/04

Abstract: 本发明提供电池壳体及电池壳体的制造方法。电池壳体构成为收容1个或多个电池单元，并具备金属板部和树脂部。金属板部由作为电池壳体的一部分的多个金属板构成。树脂部介于多个金属板之间并将多个金属板相连，是电池壳体的另一部分。多个金属板包括第1金属板和第2金属板。第1金属板包括第1重叠部，第2金属板包括第2重叠部，第1重叠部及第2重叠部经由树脂部而相互重叠。第1重叠部具有朝向第2重叠部突出的1个以上的接触用突起。第2重叠部与1个以上的接触用突起直接接触。

公开(公告)号：CN117638297A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311036363.6

申请日：2023-08-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 熊坂悠也

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/625 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明提供管道体及车辆。本公开中的课题是提供一种具有良好的绝热性且抑制零件件数的增加的管道体。管道体向发热体供给冷却风，其中，所述管道体具有上游管道及下游管道，所述管道体具有所述上游管道与所述下游管道重合的重叠区域，在所述重叠区域，在所述下游管道的外侧经由空气层而配置所述上游管道，所述下游管道在所述上游管道侧的表面具有凸部，所述上游管道在所述下游管道侧的表面具有凹部，所述重叠区域具有所述凸部的至少一部分与所述凹部嵌合的嵌合构造，且在比所述嵌合构造靠上游侧处具有绝热构造，该绝热构造具有所述空气层。

公开(公告)号：CN115472981B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202210635689.X

申请日：2022-06-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内海慎太郎 ,  熊坂悠也 ,  长田俊祐 ,  远藤裕 ,  东裕子 ,  藤原伸得

IPC: H01M50/236 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/233 ,  H01M50/224

Abstract: 本发明涉及一种电池盒。电池盒包括：被构造成容纳电池堆的壳体和在壳体的内侧上被与壳体一体地铸造的抵靠壁部。抵靠壁部被构造成承受来自容纳在壳体中的电池堆的载荷。电池盒进一步包括由比抵靠壁部具有更高刚性的材料制成并且通过包封铸造被铸造到抵靠壁部中的增强部。

公开(公告)号：CN115441113B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202210578558.2

申请日：2022-05-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内海慎太郎 ,  熊坂悠也 ,  长田俊祐 ,  桝村健人

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/249 ,  H01M50/224 ,  B29C45/14 ,  B21D22/04

Abstract: 本发明提供电池壳体及电池壳体的制造方法。电池壳体构成为收容1个或多个电池单元，并具备金属板部和树脂部。金属板部由作为电池壳体的一部分的多个金属板构成。树脂部介于多个金属板之间并将多个金属板相连，是电池壳体的另一部分。多个金属板包括第1金属板和第2金属板。第1金属板包括第1重叠部，第2金属板包括第2重叠部，第1重叠部及第2重叠部经由树脂部而相互重叠。第1重叠部具有朝向第2重叠部突出的1个以上的接触用突起。第2重叠部与1个以上的接触用突起直接接触。

公开(公告)号：CN115441112A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202210429630.5

申请日：2022-04-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内海慎太郎 ,  熊坂悠也 ,  长田俊祐 ,  桝村健人

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/249 ,  H01M50/293 ,  H01M50/224 ,  H01M50/258 ,  H01M50/262

Abstract: 本发明提供电池壳体及电池壳体的制造方法。电池壳体具备相互分离配置并构成电池壳体的一部分的第1金属板及第2金属板、和树脂部。树脂部介于第1金属板与第2金属板之间且将第1金属板与第2金属板相连。第1金属板及第2金属板分别包括隔着树脂部相互重叠的第1重叠部及第2重叠部。第1重叠部具有钩。第2重叠部具有开口部。钩形成为能够通过卡挂于开口部来限制第1金属板及第2金属板的沿着第1金属板与第2金属板相互分离的方向的相对移动。