公开(公告)号：CN101031709A

公开(公告)日：2007-09-05

申请号：CN200580028431.8

申请日：2005-08-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 平工惠三 ,  高木登 ,  广濑清夫 ,  山田裕彦

IPC: F02D41/00 ,  F02D31/00 ,  F02D13/08

CPC classification number: F02D41/2451 ,  F02D13/08 ,  F02D31/003 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/2464 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/002 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: 一种发动机，具有改变进气门的升程特性的可变气门致动机构。空转速度控制设备具有控制部，其用于控制空转状态下发动机的进气量而将实际发动机转速调节为目标发动机转速。所述控制部根据由所述可变气门致动机构改变的升程特性设定与进气量的控制相关的控制量。由此，根据升程特性的改变有效地控制了空转状态下的发动机转速。

公开(公告)号：CN100432402C

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200580028431.8

申请日：2005-08-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 平工惠三 ,  高木登 ,  广濑清夫 ,  山田裕彦

IPC: F02D41/00 ,  F02D31/00 ,  F02D13/08

CPC classification number: F02D41/2451 ,  F02D13/08 ,  F02D31/003 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/2464 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/002 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: 一种发动机，具有改变进气门的升程特性的可变气门致动机构。空转速度控制设备具有控制部，其用于控制空转状态下发动机的进气量而将实际发动机转速调节为目标发动机转速。所述控制部根据由所述可变气门致动机构改变的升程特性设定与进气量的控制相关的控制量。由此，根据升程特性的改变有效地控制了空转状态下的发动机转速。