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公开(公告)号：CN110071306A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910057876.2
申请日：2019-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0286 , H01M8/026
Abstract: 本发明提供一种能够避免薄板状的隔板的输送不良，且能够减少将一对隔板接合的粘合剂的涂覆量的燃料电池的制造方法。使用在周缘部具有屈曲部(13)，利用该屈曲部(13)在一个面形成有凹部(14)且在相反面形成有凸部(15)的隔板(10)。在输送工序(S7)中，利用把持工具(F)对隔板(10)的长边方向的两端部的屈曲部(13)进行把持。在密封部形成工序(S8)中，在由一方的隔板(10A)的屈曲部(13)形成的凹部(14)，配置粘合剂(16)而使由另一方的隔板(10B)的屈曲部(13)形成的凸部(15)与该凹部(14)嵌合。
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公开(公告)号：CN114653875B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202111115104.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种粘附预测方法，在使用铝基材料作为工件的锻造过程中预测工件中的金属颗粒对模具的粘附，该粘附预测方法包括：累积摩擦工作量计算步骤，计算工件与模具之间产生的累积摩擦工作量；金属扩散分析步骤，分析工件与模具之间的金属颗粒的扩散状态；以及粘附预测判定步骤，考虑在累积摩擦工作量计算步骤中计算的累积摩擦工作量、在金属扩散分析步骤中分析的扩散状态、以及设在模具的与工件接触的表面上的润滑膜的膜厚，来预测金属颗粒对模具的粘附的发生的状态。
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公开(公告)号：CN120020555A
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202411628294.2
申请日：2024-11-14
IPC: G01N33/2045 , G06F18/20 , G06F18/27
Abstract: 本发明所涉及的锻造缺陷判断系统包括锻造分析装置(10)以及锻造缺陷判断装置(20)。锻造分析装置(10)配置为，生成锻造成形的多个成形工序中的成形物模型，且包括第1控制部(15)。所述第1控制部(15)配置为，根据所述成形物模型的分析网格计算应变率。所述锻造缺陷判断装置(20)配置为，根据所述成形物模型，预测在所述锻造成形的各成形工序中对成形物进行成形时有无缺陷现象，且包括第2控制部(25)。所述第2控制部(25)配置为，根据所述应变率以及相邻分析网格的面的面角度，判断有无所述缺陷现象。
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公开(公告)号：CN114653875A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111115104.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种粘附预测方法，在使用铝基材料作为工件的锻造过程中预测工件中的金属颗粒对模具的粘附，该粘附预测方法包括：累积摩擦工作量计算步骤，计算工件与模具之间产生的累积摩擦工作量；金属扩散分析步骤，分析工件与模具之间的金属颗粒的扩散状态；以及粘附预测判定步骤，考虑在累积摩擦工作量计算步骤中计算的累积摩擦工作量、在金属扩散分析步骤中分析的扩散状态、以及设在模具的与工件接触的表面上的润滑膜的膜厚，来预测金属颗粒对模具的粘附的发生的状态。
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公开(公告)号：CN110071306B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201910057876.2
申请日：2019-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0286 , H01M8/026
Abstract: 本发明提供一种能够避免薄板状的隔板的输送不良，且能够减少将一对隔板接合的粘合剂的涂覆量的燃料电池的制造方法。使用在周缘部具有屈曲部(13)，利用该屈曲部(13)在一个面形成有凹部(14)且在相反面形成有凸部(15)的隔板(10)。在输送工序(S7)中，利用把持工具(F)对隔板(10)的长边方向的两端部的屈曲部(13)进行把持。在密封部形成工序(S8)中，在由一方的隔板(10A)的屈曲部(13)形成的凹部(14)，配置粘合剂(16)而使由另一方的隔板(10B)的屈曲部(13)形成的凸部(15)与该凹部(14)嵌合。
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