公开(公告)号：CN117254545A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202310404711.4

申请日：2023-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥良介 ,  佐野佑树

IPC: H02J7/00 ,  H02J9/06

Abstract: 本公开提供一种电源装置以及车辆。电源装置对从电力供给源向多个负载的电力供给进行控制，并具备：蓄电元件；第一电路，其对电力供给源和蓄电元件以能够充电的方式而进行连接；第二电路，其对蓄电元件和多个负载以能够放电的方式而进行连接；第三电路，其对电力供给源和多个负载以能够供给电力的方式而进行连接；控制部，其在检测到了预定的信号的情况下，以利用电力供给源的电力而对蓄电元件进行充电的方式来对第一电路进行控制，并且以向多个负载供给电力供给源的电力的方式来对第三电路进行控制。

公开(公告)号：CN119343267A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202280097010.4

申请日：2022-06-30

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 若园佳佑 ,  増田一辉 ,  长谷川刚史 ,  佐野佑树 ,  上野幸义 ,  高桥良介 ,  森达则

IPC: B60L58/18

Abstract: 能够降低充电动作时的车载用电源系统的负荷。车载用的备用控制装置（10）具有：多个充电部（52、62），基于从第一电源部（20）供给的电力来供给充电电流；及调整部（11），控制多个充电部（52、62）。各个充电部（52、62）进行对各个蓄电部（31、32）供给充电电流的动作。调整部（11）以使向多个蓄电部（31、32）的充电电流的合计值处于容许范围内的方式调整多个充电部（52、62）的充电动作。

公开(公告)号：CN119546489A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202280098154.1

申请日：2022-07-28

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷川刚史 ,  増田一辉 ,  佐野佑树 ,  上野幸义 ,  高桥良介 ,  森达则

IPC: B60R16/033 ,  B60R16/03

Abstract: 在备用动作时，能够并用从第一蓄电部对共用负载供给电力的动作和从第二蓄电部对共用负载供给电力的动作。车载用的备用控制装置(1)至少在从电源部(90)向负载(91至95)的电力供给切断或降低的规定状态下，进行基于来自第一蓄电部(71)和第二蓄电部(72)的电力向负载(91至95)供给电力的备用动作。备用控制装置(1)具有：供给电路(30)，从第一蓄电部(71)和第二蓄电部(72)向负载(93)供给电力；及第一控制部(41)和第二控制部(42)，控制供给电路(30)中的从第一蓄电部(71)向负载(93)供给电力的动作和从第二蓄电部(72)向负载(93)供给电力的动作。