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公开(公告)号:CN108487997B
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201810048453.X
申请日:2018-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的燃料喷射控制装置。用于内燃机的燃料喷射控制装置包括电子控制单元,该电子控制单元被构造成执行用于学习的划分处理,该用于学习的划分处理用于将要求喷射量划分成缸内喷射阀的部分升程喷射的喷射量和端口喷射阀的喷射的端口喷射量,基于线圈的端子电位和流过线圈的电流中的至少一个,检测归因于动子相对于线圈的相对速度的下降而引起的线圈的感应电动势随时间变化的拐点,并且基于拐点的检测时刻来校正执行部分升程喷射时的通电处理。
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公开(公告)号:CN108487997A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810048453.X
申请日:2018-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/365 , F02D41/047 , F02D41/06 , F02D41/20 , F02D41/2467 , F02D41/266 , F02D41/3094 , F02D41/3836 , F02D45/00 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2041/389 , F02D2200/0602 , F02D2200/063 , F02M65/005
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的燃料喷射控制装置。用于内燃机的燃料喷射控制装置包括电子控制单元,该电子控制单元被构造成执行用于学习的划分处理,该用于学习的划分处理用于将要求喷射量划分成缸内喷射阀的部分升程喷射的喷射量和端口喷射阀的喷射的端口喷射量,基于线圈的端子电位和流过线圈的电流中的至少一个,检测归因于动子相对于线圈的相对速度的下降而引起的线圈的感应电动势随时间变化的拐点,并且基于拐点的检测时刻来校正执行部分升程喷射时的通电处理。
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