车辆手动变速器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106246907B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201610406026.5

    申请日:2016-06-08

    CPC classification number: F16H63/32 F16H2063/322 F16H2063/324

    Abstract: 车辆手动变速器包括:换挡拨叉轴;换挡拨叉;套筒;以及齿轮件。换挡拨叉中的每个与换挡拨叉轴联接,以便一起移动。每个套筒具有环形形状。套筒包括在套筒的外周面上待与换挡拨叉嵌合的环形滑动沟槽。套筒包括周缘,在沿换挡拨叉轴的纵向方向观看时,所述周缘形成环形平面。齿轮件中的每个包括外周齿,当套筒按照换挡操作移动时,所述外周齿与形成在套筒的内周面上的内周齿啮合。换挡拨叉轴或换挡拨叉包括限制构件,所述限制构件抵接周缘,以便限制所述套筒的沿纵向方向的移动。

    车辆手动变速器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106246907A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610406026.5

    申请日:2016-06-08

    CPC classification number: F16H63/32 F16H2063/322 F16H2063/324 F16H59/041

    Abstract: 车辆手动变速器包括:换挡拨叉轴;换挡拨叉;套筒;以及齿轮件。换挡拨叉中的每个与换挡拨叉轴联接,以便一起移动。每个套筒具有环形形状。套筒包括在套筒的外周面上待与换挡拨叉嵌合的环形滑动沟槽。套筒包括周缘,在沿换挡拨叉轴的纵向方向观看时,所述周缘形成环形平面。齿轮件中的每个包括外周齿,当套筒按照换挡操作移动时,所述外周齿与形成在套筒的内周面上的内周齿啮合。换挡拨叉轴或换挡拨叉包括限制构件,所述限制构件抵接周缘,以便限制所述套筒的沿纵向方向的移动。

    电池壳体
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222320289U

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202420499930.5

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种电池壳体,用于收容多个电池堆,其具有:壳体主体,所述壳体主体具有多个制冷剂通路,所述多个制冷剂通路构成为使制冷剂向所述多个电池堆中的各电池堆流动;和制冷剂分支部,所述制冷剂分支部构成为向所述多个制冷剂通路分配所述制冷剂。所述制冷剂分支部能够相对于所述壳体主体拆装。由此,能够均匀地冷却收容于电池壳体中的多个电池堆。

    变速器
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204610800U

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201520245736.5

    申请日:2015-04-22

    Inventor: 一泽晃太

    Abstract: 本实用新型提供一种变速器。在该变速器的旋转轴上,设置有轴线方向的轴向孔、及用于将导入该轴向孔内的机油送往径向外侧的多个径向孔,多个径向孔在旋转轴的轴线方向相互隔离配置,在轴向孔的内壁面上,设置有与径向孔数目相同的螺旋槽,各螺旋槽的内端与各径向孔的内径侧开口一对一地连通。基于上述结构,不用向旋转轴内部送入过多的机油也能充分确保导入到旋转轴外径侧的机油油量。

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