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公开(公告)号:CN108454531B
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN201810100623.4
申请日:2018-02-01
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60R13/02
Abstract: 一种用于安装夹具(80)的夹具安装座(20),其包括:壁(30),其具有彼此连接的侧缘和位于侧缘之间的端部;安装基座(40),其布置于壁的端部处并且包括具有孔缘的止动器孔(44),孔缘的一部分敞开并且具有开口(46),其中通过开口插入的夹具被保持在止动器孔中;以及弹性止动器(60),其从一个壁的一个端部朝向开口延伸并且与开口相对。弹性止动器包括:基部(62),其从一个壁的一个端部延伸;和夹具接收部(64),其从基部朝向开口延伸并且与开口相对、比基部宽。因此,能够将夹具稳定地且确实地插入形成于安装基座的止动器孔中,并且夹具不太可能通过开口移出止动器孔。
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公开(公告)号:CN109555763A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201810994327.3
申请日:2018-08-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: F16B5/12
Abstract: 夹具安装座包括安装基部(30)和从安装基部(30)的外缘(39)向下延伸的壁(40)。安装基部(30)包括安装孔(38)和位于安装孔(38)的孔缘(38F)的一部分处的安装基部侧插入开口(33)。壁(40)包括具有与安装基部侧插入开口(33)连通的壁侧插入孔(44)的插入侧壁(45),并且插入侧壁(45)包括当插入夹具时在插入方向上引导夹具的引导构件(50),并且引导构件具有比安装基部侧插入开口(33)的开口宽度(W3)大的宽度(W5)。夹具能够以正确的姿势安装于夹具安装座并且所安装的夹具几乎不会从夹具安装座脱开。
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公开(公告)号:CN111142283A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201911049441.X
申请日:2019-10-31
IPC: G02F1/1333 , G02F1/1337
Abstract: 一种光控膜,其结合到用于车辆的面板构件,该光控膜包括:膜基底、导电层和液晶层。导电层分别在膜基底的彼此相对的表面上。液晶层夹在导电层之间。光控膜能够在具有第一雾度百分比的第一状态和具有低于第一雾度百分比的第二雾度百分比的第二状态之间切换。各膜基底均至少包括由丙烯酰亚胺制成的丙烯酰亚胺层。各导电层均包括银薄膜或铜丝网。
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公开(公告)号:CN106541807A
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201610474019.9
申请日:2016-06-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: E06B7/28 , B60R13/0243 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293 , B60J5/0413 , B60J5/0416 , B60J5/0418
Abstract: 车门装饰件和车门。车门装饰件(20)包括:第一板构件(30),其具有板形状和贯穿第一板构件(30)的孔(31);以及第二板构件(40),其具有与第一板构件(30)重叠的板形状并且包括与第二板构件(40)形成为一体的功能部件(41),第二板构件(40)以功能部件(41)位于孔(31)中并且不被覆盖的方式与第一板构件(30)重叠。
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公开(公告)号:CN109555763B
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201810994327.3
申请日:2018-08-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: F16B5/12
Abstract: 夹具安装座包括安装基部(30)和从安装基部(30)的外缘(39)向下延伸的壁(40)。安装基部(30)包括安装孔(38)和位于安装孔(38)的孔缘(38F)的一部分处的安装基部侧插入开口(33)。壁(40)包括具有与安装基部侧插入开口(33)连通的壁侧插入孔(44)的插入侧壁(45),并且插入侧壁(45)包括当插入夹具时在插入方向上引导夹具的引导构件(50),并且引导构件具有比安装基部侧插入开口(33)的开口宽度(W3)大的宽度(W5)。夹具能够以正确的姿势安装于夹具安装座并且所安装的夹具几乎不会从夹具安装座脱开。
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公开(公告)号:CN109555762B
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201810996148.3
申请日:2018-08-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 夹具安装座(10)包括安装基部(30)和从安装基部(30)向下延伸的壁(40)。安装基部(30)包括安装孔(38)和位于安装孔(38)的孔缘(38F)的一部分处的安装基部侧插入开口(33)。壁(40)包括具有与安装基部侧插入开口(33)连通的壁侧插入孔(44)的插入侧壁(45),并且插入侧壁(45)包括当插入夹具时在插入方向上引导夹具的引导构件(50),并且引导构件(50)在其端部(51)处具有厚度(L5),该厚度(L5)比夹具(80)的腿部(89)与支撑部(82)之间的距离(L8)大。夹具能够以正确姿势安装于夹具安装座并且所安装的夹具几乎不会从夹具安装座脱开。
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公开(公告)号:CN109555762A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201810996148.3
申请日:2018-08-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 夹具安装座(10)包括安装基部(30)和从安装基部(30)向下延伸的壁(40)。安装基部(30)包括安装孔(38)和位于安装孔(38)的孔缘(38F)的一部分处的安装基部侧插入开口(33)。壁(40)包括具有与安装基部侧插入开口(33)连通的壁侧插入孔(44)的插入侧壁(45),并且插入侧壁(45)包括当插入夹具时在插入方向上引导夹具的引导构件(50),并且引导构件(50)在其端部(51)处具有厚度(L5),该厚度(L5)比夹具(80)的腿部(89)与支撑部(82)之间的距离(L8)大。夹具能够以正确姿势安装于夹具安装座并且所安装的夹具几乎不会从夹具安装座脱开。
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公开(公告)号:CN108454531A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810100623.4
申请日:2018-02-01
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60R13/02
CPC classification number: F16B5/0657 , B60J5/0469 , B60R13/0206 , F16B19/00 , F16B21/186
Abstract: 一种用于安装夹具(80)的夹具安装座(20),其包括:壁(30),其具有彼此连接的侧缘和位于侧缘之间的端部;安装基座(40),其布置于壁的端部处并且包括具有孔缘的止动器孔(44),孔缘的一部分敞开并且具有开口(46),其中通过开口插入的夹具被保持在止动器孔中;以及弹性止动器(60),其从一个壁的一个端部朝向开口延伸并且与开口相对。弹性止动器包括:基部(62),其从一个壁的一个端部延伸;和夹具接收部(64),其从基部朝向开口延伸并且与开口相对、比基部宽。因此,能够将夹具稳定地且确实地插入形成于安装基座的止动器孔中,并且夹具不太可能通过开口移出止动器孔。
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公开(公告)号:CN203651629U
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201320863915.6
申请日:2013-12-25
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60R7/02
Abstract: 一种能够在倾斜状态的行李搁板被向车辆前方按压的情况下抑制对轴部施加负载的行李搁板的安装构造。其特征在于,包括:行李搁板(20);以及铰接销(40),行李搁板(20)以能够转动的方式安装于该铰接销(40);在托盘侧壁部(22)设有供铰接销(40)嵌合的轴承凹部(60),在水平状态下,轴承凹部(60)向下方开口,在轴承凹部60的开口端前部设有卡定部(65),在水平状态的行李搁板(20)中,该卡定部(65)朝向开口端后部(60D)突出,并且该卡定部(65)自下方卡定于铰接销突出部(42),在倾斜状态下,铰接销(40)形成为能够通过卡定部(65)的突出端与开口端后部(60D)之间的间隙(S)而自轴承凹部(60)向外部脱离的结构。
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公开(公告)号:CN205706515U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620491347.5
申请日:2016-05-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60R13/02
CPC classification number: B32B5/20 , B32B3/30 , B32B5/022 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B7/12 , B32B27/12 , B32B27/36 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/0215 , B32B2262/0238 , B32B2262/10 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2262/105 , B32B2262/106 , B32B2266/02 , B32B2266/025 , B32B2307/732 , B32B2451/00 , B32B2605/003 , B60R13/02 , B60R13/0212 , B60R2013/0287
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种具有用于装饰或安装部件的凹部的车辆内装部件。本技术的车辆内装部件包括热塑性膨胀纤维片和表皮。热塑性膨胀纤维片包括添加有热塑性树脂和发泡剂的无机纤维片。表皮附接于热塑性膨胀纤维片的一个面,从而获得未被成型的基部构件。该未被成型的基部构件被加热并成型为预定形状。车辆内装部件(1)包括主片部(11)和成型部(12)。成型部(12)包括:凹部(121),其是深的,并且在外观设计面(1a)侧开口;以及突起部,其朝向外观设计面(1a)的相反侧突出。凹部(121)具有等于或大于其开口宽度(w)的深度(h)。根据该构造,任何实用部件均能容易地安装在凹部中。
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