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公开(公告)号：CN111846952B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010837450.1
申请日：2020-08-19
申请人： 中集德立物流系统(苏州)有限公司 , 深圳中集天达空港设备有限公司
摘要： 本发明提出一种自动焊接设备及其控制方法，自动焊接设备包含装配组焊台、两个备料机构、两个进料传送机构以及控制系统；装配组焊台包含第一机架、多对定位件、自动焊机以及第一输送机构；多对定位件分别设置于第一机架，并被配置为可调节地定位第一原料件和第二原料件；自动焊机设置于第一机架，并被配置为将第一原料件和第二原料件焊接为焊接件；第一输送机构设置于第一机架，并被配置为输送焊接件；两个备料机构被配置为分别供第一原料件和第二原料件备料；两个进料传送机构被配置为分别将第一原料件和第二原料件由两个备料机构传送至第一机架上；控制系统分别连接并控制定位件、自动焊机、第一输送机构、备料机构和进料传送机构。
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公开(公告)号：CN111974843A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010933893.0
申请日：2020-09-08
IPC分类号： B21D5/02
摘要： 本发明实施例提供了一种折弯系统和方法及其随托装置，随托装置用于与一折弯机配合，以对一板材实现折弯。随托装置包括支座、随托机构和第一驱动机构，随托机构铰接于支座；第一驱动机构连接于随托机构，能够驱动随托机构在水平位置和倾斜位置间翻转；其中，当折弯机对板材折弯时，随托机构能够承托板材的未弯折部分，并随着弯折动作的进行由水平位置向倾斜位置翻转，以防止板材的未弯折部分下坠。当折弯机对板材进行折弯时，随托机构能够承托板材的未弯折部分，并随着弯折动作的进行由所水平位置向倾斜位置翻转，从而实现在板材的折弯过程中，随托机构能够始终承托板材，避免了板材出现下坠现象。
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公开(公告)号：CN111846952A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010837450.1
申请日：2020-08-19
摘要： 本发明提出一种自动焊接设备及其控制方法，自动焊接设备包含装配组焊台、两个备料机构、两个进料传送机构以及控制系统；装配组焊台包含第一机架、多对定位件、自动焊机以及第一输送机构；多对定位件分别设置于第一机架，并被配置为可调节地定位第一原料件和第二原料件；自动焊机设置于第一机架，并被配置为将第一原料件和第二原料件焊接为焊接件；第一输送机构设置于第一机架，并被配置为输送焊接件；两个备料机构被配置为分别供第一原料件和第二原料件备料；两个进料传送机构被配置为分别将第一原料件和第二原料件由两个备料机构传送至第一机架上；控制系统分别连接并控制定位件、自动焊机、第一输送机构、备料机构和进料传送机构。
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公开(公告)号：CN212558415U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021736644.4
申请日：2020-08-19
摘要： 本实用新型提出一种自动焊接设备，自动焊接设备包含装配组焊台、两个备料机构、两个进料传送机构以及控制系统；装配组焊台包含第一机架、多对定位件、自动焊机以及第一输送机构；多对定位件分别设置于第一机架，并被配置为可调节地定位第一原料件和第二原料件；自动焊机设置于第一机架，并被配置为将第一原料件和第二原料件焊接为焊接件；第一输送机构设置于第一机架，并被配置为输送焊接件；两个备料机构被配置为分别供第一原料件和第二原料件备料；两个进料传送机构被配置为分别将第一原料件和第二原料件由两个备料机构传送至第一机架上；控制系统分别连接并控制定位件、自动焊机、第一输送机构、备料机构和进料传送机构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212397717U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021948584.2
申请日：2020-09-08
IPC分类号： B21D5/02
摘要： 本实用新型实施例提供了一种折弯系统及其随托装置，随托装置用于与一折弯机配合，以对一板材实现折弯。随托装置包括支座、随托机构和第一驱动机构，随托机构铰接于支座；第一驱动机构连接于随托机构，能够驱动随托机构在水平位置和倾斜位置间翻转；其中，当折弯机对板材折弯时，随托机构能够承托板材的未弯折部分，并随着弯折动作的进行由水平位置向倾斜位置翻转，以防止板材的未弯折部分下坠。当折弯机对板材进行折弯时，随托机构能够承托板材的未弯折部分，并随着弯折动作的进行由所水平位置向倾斜位置翻转，从而实现在板材的折弯过程中，随托机构能够始终承托板材，避免了板材出现下坠现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN102061663B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200910237531.1
申请日：2009-11-11
IPC分类号： E01D15/24
摘要： 本发明公开一种用于在侯船楼与邮轮之间运送旅客的登船桥，其包括有：以预定间隔并列设置的第一机架和第二机架；一接口廊道，固定到该第一机架，与所述侯船楼对接；一接船口装置，设置在该第二机架一个端部，包括一升降短廊；和一接船口，设置在所述升降短廊的一侧，用于与油轮对接；一固定短廊，固定到该第二机架的另一个端部，其中该固定短廊与该升降短廊相连接；一固定长廊，连接在所述接口廊道和所述固定短廊之间。本发明的登船桥，通过至少一个长廊道分解了落差，平缓了坡度，即使在候船楼与邮轮间距小时，也能为旅客提供安全舒适的环境。
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公开(公告)号：CN202828013U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220444924.7
申请日：2012-09-03
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 一种踏步梯通道和具有该通道的登船桥，该登船桥包括固定平台、接船口和踏步梯通道，该踏步梯通道通过柔性连接部与该固定平台及该接船口连接，该踏步梯通道包括踏步梯及踏步联动装置，该踏步梯包括多个依次顺序排列的踏步梯级，该踏步梯级包括踏步面板和侧板，该侧板分别安装在该踏步面板的两侧端部；该踏步联动装置包括机架本体、连杆和通道连接架，该连杆对称设置在该踏步梯的两侧，该通道连接架在该踏步梯的两侧的结构对称，每一该踏步梯级与该连杆和该通道连接架的连接方式左右两侧对称，该连杆和该通道连接架的一端分别铰接在该机架本体上，每一该侧板通过该侧板上开设的连杆安装孔和通道连接架安装孔分别与该连杆和该通道连接架铰接。
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