后机舱骨架总成
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118387195A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410665911.X

    申请日:2024-05-27

    摘要: 本发明提供了一种后机舱骨架总成,包括左结构总成和右结构总成,其中之一包括:第一连接件,第一连接件具有第一连接部和第二连接部,第二连接部与横梁连接;后纵梁,后纵梁的一端与第一连接部连接;第二连接件,第二连接件具有第三连接部和第四连接部,第三连接部与横梁连接;第三连接件,第三连接件具有第五连接部和第六连接部;门槛梁,门槛梁的一端与第六连接部连接;搭接梁,搭接梁具有第七连接部,第七连接部与第四连接部和第五连接部连接;第四连接件,第四连接件连接在搭接梁的顶部;C柱,C柱立置在第四连接件上。本发明解决了现有技术中电动汽车后机舱骨架成本较高、使用效果差的问题。

    铝合金板带材及其制备方法

    公开(公告)号:CN117265303B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311552566.0

    申请日:2023-11-21

    IPC分类号: C22C1/02 C22C21/08 C22F1/047

    摘要: 本发明涉及一种铝合金板带材及其制备方法。该方法包括:将铝合金原料进行熔炼,得到熔融铝合金;将熔融铝合金进行半连续铸造,得到铝合金铸锭;将铝合金铸锭进行均热处理,得到均匀化的铝合金铸锭;将均匀化的铝合金铸锭进行热轧,得到热轧铝材;将热轧铝材进行一次冷轧,得到第一冷轧铝材;将第一冷轧铝材进行中间退火,得到第一退火铝材;将第一退火铝材进行二次冷轧,得到第二冷轧铝材;将第二冷轧铝材进行最终退火,得到最终退火铝材;将最终退火铝材进行辊矫矫直,得到铝合金板带材。本发明通过包括一次冷轧、较低温度的中间退火、二次冷轧、最终退火和辊矫矫直的方法制备得到的铝合金板带材在冲压后能够形成无表面条纹缺陷的优异表面。

    铝合金的金相覆膜方法及覆膜装置

    公开(公告)号:CN115046833B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202210978341.0

    申请日:2022-08-16

    IPC分类号: G01N1/28 G01N1/32

    摘要: 本发明公开一种铝合金的金相覆膜方法及覆膜装置。该金相覆膜方法包括:步骤S1,对铝合金试样进行打磨、抛光的预处理,得到预处理铝合金试样;步骤S2,将预处理铝合金试样浸入覆膜液中,并采用欧姆表测试预处理铝合金试样与覆膜液之间的接触电阻R;步骤S3,将预处理铝合金试样在恒定的覆膜电流I下完成覆膜;其中,覆膜电流I通过以下关系式确定,关系式1:S=aR2+bR+c,关系式2:I=J·S,J表示铝合金试样在不同加工状态下对应的电流密度,以上方法实现了覆膜工艺的稳定化和高效化,且获得的金相覆膜效果优良、衬度明显、晶粒颜色均匀、晶界清晰,可以高效稳定、准确方便地测量铝合金的晶粒尺寸。

    铝合金的金相覆膜方法及覆膜装置

    公开(公告)号:CN115046833A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210978341.0

    申请日:2022-08-16

    IPC分类号: G01N1/28 G01N1/32

    摘要: 本发明公开一种铝合金的金相覆膜方法及覆膜装置。该金相覆膜方法包括:步骤S1,对铝合金试样进行打磨、抛光的预处理,得到预处理铝合金试样;步骤S2,将预处理铝合金试样浸入覆膜液中,并采用欧姆表测试预处理铝合金试样与覆膜液之间的接触电阻R;步骤S3,将预处理铝合金试样在恒定的覆膜电流I下完成覆膜;其中,覆膜电流I通过以下关系式确定,关系式1:S=aR2+bR+c,关系式2:I=J·S,J表示铝合金试样在不同加工状态下对应的电流密度,以上方法实现了覆膜工艺的稳定化和高效化,且获得的金相覆膜效果优良、衬度明显、晶粒颜色均匀、晶界清晰,可以高效稳定、准确方便地测量铝合金的晶粒尺寸。