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公开(公告)号：CN119825413A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510067261.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 四川农业大学
Inventor： 王晓辉 , 徐海岩 , 李亮亮 , 刘倍利 , 高昆 , 马海林 , 李志军 , 王坤 , 刘宗祥 , 韩文超 , 史丽涛 , 郭霖 , 薛秋生 , 邓斌 , 乔健 , 刘志成 , 朱英会 , 冯伟 , 程宏生 , 管国梁 , 林旭东 , 毛磊 , 刘磊 , 卢素明 , 王云晖 , 高存邈 , 林峻宇
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种基于喷射混凝土的喷射控制方法及系统，包括根据待喷射区域的喷射起点位置和喷嘴的待机位置、喷嘴的当前配置参数，确定喷射方向和喷射速度和喷射拐点的位置，生成喷射路径；所述喷射路径包括若干条喷射长度相等的与水平线具有第一夹角的喷射折线，相邻两条喷射折线的交点为喷射拐点的位置；控制喷嘴开启喷射混凝土的喷射，并控制机械臂组件带动喷嘴按照喷射路径进行喷射，同时实时检测机械臂组件离地高度，当离地高度达到预设高度时控制机械臂组件和喷嘴停止工作。使喷射路径呈现折线状，与水平线呈现一定夹角斜喷，使得喷嘴喷射出的喷射混凝土可覆盖的面积最大，提高喷射效率。
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公开(公告)号：CN119435029A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411631974.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 四川农业大学
Inventor： 李亮亮 , 王晓辉 , 李志军 , 马海林 , 王双存 , 张兆军 , 王云晖 , 王坤 , 杨艳玲 , 刘倍利 , 郭寅虎 , 李小刚 , 韩文超 , 薛秋生 , 邓斌 , 郭霖 , 岳纪强 , 靳玮 , 徐宁宁 , 沈金能 , 王晓亮 , 高存邈 , 林峻宇
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工台架防护网优化设计方法，属于隧道施工领域，包括如下步骤：S1、确定当前隧道施工台架防护网竖向承载最大应力；S2、确定当前隧道施工台架防护网横向最大拉应力；S3、根据步骤S1、S2确定当前隧道施工台架防护网的弹性系数；S4、更换隧道施工台架防护网材质，重复步骤S1‑S3，确定更换后的防护网的弹性系数；S5、重复步骤S4，获取多组不同材质防护网的弹性系数；S6、比较多种不同材质防护网的弹性系数，选取弹性系数最大的防护网作为隧道施工台架防护网的最优方案，通过分析计算不同材质防护网的弹性系数，确定隧道施工台架的防护网的最优方案，同时可以评估当前防护网是否符合要求，方法简单，优化可靠性高。
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公开(公告)号：CN119803388A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510307367.6
申请日：2025-03-17
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司
Inventor： 李亮亮 , 刘倍利 , 高昆 , 王晓辉 , 徐新 , 宁和平 , 高洪涛 , 刘宗祥 , 马海林 , 李志军 , 王坤 , 刘志成 , 张永海 , 李崇奇 , 朱英会 , 冯伟 , 杨艳玲 , 韩文超 , 史丽涛 , 郭寅虎 , 郭霖 , 邓斌 , 张煦宁 , 薛秋生 , 岳纪强 , 程宏生 , 林旭东 , 毛磊 , 陈旋 , 付庚渴
Abstract: 一种隧道仰拱的验收方法，包括步骤如下。步骤一，设计验收工装。步骤二，测量放样。步骤三，仰拱验收工装安装与定位。步骤四，仰拱验收工装定位后，缓慢前后移动，同时采用传感器进行仰拱轮廓数据采集；步骤五，将仰拱轮廓采集的数据进行处理，得出相关仰拱轮廓参数，并仰拱轮廓参数与设计要求进行比对，记录偏差值；步骤六，对于仰拱轮廓参数中不符合设计要求的部分，施工人员根据偏差报告对仰拱进行调整；步骤七，对仰轮廓经过修正后，使用仰拱验收工装再次进行轮廓检查，确保所有偏差均在容许范围内，至此施工结束。本发明解决了传统的隧道仰拱的验收多依赖人工测量和手动记录，存在测量误差大、效率低、主观性强和检测结果不精确的技术问题。
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公开(公告)号：CN113107545B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110572252.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 李东顺 , 江天堑 , 陈鸿 , 肖龙 , 陈浩 , 陈孙恩 , 郭霖 , 马晓东 , 程宏生 , 艾东 , 张成勇 , 胡启军 , 赵畅 , 牛荣誉 , 鲍鹏 , 于家武 , 吕其森 , 杨彦朋 , 李博文 , 杨延辉
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请提供一种隧道洞口导向墙吊模结构，包括导向墙钢拱架以及设置在导向墙钢拱架上下两侧的上模板和下模板；上模板和下模板通过若干连接组件相连接；连接组件包括设置在上模板上方的第一环向钢筋组、设置在下模板下方的第二环向钢筋组以及连接第一环向钢筋组和第二环向钢筋组的若干根第一对拉杆；第一对拉杆的中部与导向墙钢拱架固定连接。本申请隧道洞口导向墙吊模结构的第一环向钢筋组、第二环向钢筋组、第一对拉杆以及导向墙拱架连接形成了一个整体受力结构，实现了对上模板和下模板的固定，可以将力通过第一对拉杆传递给导向墙拱架，本申请不需要加固地面，不需要地面支撑杆件，操作简单，施工方便，效率高。
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公开(公告)号：CN113107545A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110572252.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 李东顺 , 江天堑 , 陈鸿 , 肖龙 , 陈浩 , 陈孙恩 , 郭霖 , 马晓东 , 程宏生 , 艾东 , 张成勇 , 胡启军 , 赵畅 , 牛荣誉 , 鲍鹏 , 于家武 , 吕其森 , 杨彦朋 , 李博文 , 杨延辉
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请提供一种隧道洞口导向墙吊模结构，包括导向墙钢拱架以及设置在导向墙钢拱架上下两侧的上模板和下模板；上模板和下模板通过若干连接组件相连接；连接组件包括设置在上模板上方的第一环向钢筋组、设置在下模板下方的第二环向钢筋组以及连接第一环向钢筋组和第二环向钢筋组的若干根第一对拉杆；第一对拉杆的中部与导向墙钢拱架固定连接。本申请隧道洞口导向墙吊模结构的第一环向钢筋组、第二环向钢筋组、第一对拉杆以及导向墙拱架连接形成了一个整体受力结构，实现了对上模板和下模板的固定，可以将力通过第一对拉杆传递给导向墙拱架，本申请不需要加固地面，不需要地面支撑杆件，操作简单，施工方便，效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113062760A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110393208.4
申请日：2021-04-13
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 于家武 , 杨铁轮 , 王智佼 , 魏小军 , 杨浓郁 , 唐绍武 , 陈伟祥 , 龙文华 , 张成勇 , 邹强 , 侯小红 , 李鹏 , 元继夏 , 刘远鹏 , 赵建秋 , 陈利峰 , 郭霖 , 安斌 , 林琳 , 赵宝锋
Abstract: 本发明属于高海拔高地应力隧道施工技术领域，公开了一种基于让压锚索的隧道支护方法，环向采用5.3m短预应力让压锚索、10.3m长预应力让压锚索对围岩体进行预应力加固，采用长短锚索结合的布置方式使对外部围岩更深层加固。即通过“外锚内支”的围岩体内加固和隧道衬砌结构共同受力的原理进行结构设计。并且锚索注浆根据围岩变形量及变形速率适时进行注浆。本发明采用让压锚索支护，最大变形累计收敛累计收敛值382mm；最大变形速率38mm/d，主洞累计施工100m。本发明使用的让压锚索全长采用48mm钻头，不需要扩孔；让压锚索让压件在锚索尾端；让压锚索采用普通锚索，锚固方式先采用树脂药卷锚固，后采用水泥浆锚固。
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公开(公告)号：CN119919343A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411733350.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于开挖部位围岩图像的爆破参数实时调整技术，包括以下工作步骤：步骤S1、设备选择与布置：选择帧率为10万帧每秒、分辨率为4K以及以上的摄影设备，并布置若干个摄影机从不同角度拍摄爆破过程，其次，配置强力照明设备，确保爆破过程中图像清晰，并安装应变、振动、压力和声波传感器，实时采集爆破数据。本发明通过提升高速摄影设备的性能、应用三维重建技术、实时反馈控制系统、AI辅助分析、传感器融合、数值仿真和无人化作业等技术手段，能够进一步提高研究爆破裂缝扩展规律的精度和效率。改进后的技术将为爆破设计提供更加精准、动态的支持，优化爆破破坏控制，提升工程应用的安全性和效率。
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公开(公告)号：CN215256220U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121130184.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 李东顺 , 江天堑 , 陈鸿 , 肖龙 , 陈浩 , 陈孙恩 , 郭霖 , 马晓东 , 程宏生 , 艾东 , 张成勇 , 胡启军 , 赵畅 , 牛荣誉 , 鲍鹏 , 于家武 , 吕其森 , 杨彦朋 , 李博文 , 杨延辉
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请提供一种隧道洞口导向墙吊模结构，包括导向墙钢拱架以及设置在导向墙钢拱架上下两侧的上模板和下模板；上模板和下模板通过若干连接组件相连接；连接组件包括设置在上模板上方的第一环向钢筋组、设置在下模板下方的第二环向钢筋组以及连接第一环向钢筋组和第二环向钢筋组的若干根第一对拉杆；第一对拉杆的中部与导向墙钢拱架固定连接。本申请隧道洞口导向墙吊模结构的第一环向钢筋组、第二环向钢筋组、第一对拉杆以及导向墙拱架连接形成了一个整体受力结构，实现了对上模板和下模板的固定，可以将力通过第一对拉杆传递给导向墙拱架，本申请不需要加固地面，不需要地面支撑杆件，操作简单，施工方便，效率高。
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公开(公告)号：CN106246209B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610669452.8
申请日：2015-01-31
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Abstract: 一种隧道内衬混凝土保温养护施工装置，其特征在于，包括顺次连接的第一台车、第二台车和第三台车或第一台车与第二台车或第二台车与第三台车或第一台车与第三台车，三个台车上均设有通过支撑杆支撑的模板。本发明的有益效果是：通过三台施工台车首先对二次衬砌进行保温，减少内外温差，其次对混凝土进行保温保湿，防止混凝土冻胀，最后通过降温层是混凝土缓慢减温，避免了施工前后温差大产生的质量问题。本发明具有施工质量稳定和造价低的优点，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN109708038A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910127847.9
申请日：2019-02-20
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 西安科技大学
Inventor： 陈孙恩 , 张成勇 , 谢卓吾 , 屈瀑 , 郭霖 , 郭平 , 李东顺 , 赵庆伦 , 蒲永 , 管国梁 , 崔敬轩 , 李志伟 , 王哲 , 王佳戈 , 周昆 , 陈鸿 , 李亮亮 , 梁文雨 , 侯宝财 , 赵伟 , 杨正雄
IPC: F21S8/00 , F21V21/092 , F21V21/29 , F21V23/00 , F21V23/06 , F21V25/00 , F21V27/00 , G08B5/36 , G08B21/18 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本发明属于隧道工程的照明设备技术领域，尤其涉及一种安全隧道照明装置。本发明通过可调节灯头、带有磁性吸附块的电缆线及包括万向节、连接轴和磁性吸附装置的灯座的技术方案，采用磁、电、无线反馈相结合，建立多环反馈机制系统化控制隧道照明设备，既可以达到终点照明节约电能，又能对照明设备出现的问题提供快速反馈便于维修，同时有效的减少漏电危险。本发明通过多档可调照明可以根据实际使用需求节约电能。带有强磁铁可任意调节照明灯具的吸附位置并能控制电源的开关；带有远程诊断反馈机制的电路控制、带有磁性块的线缆可以快速制作多组照明灯具线组与快速将电缆线牢固固定于拱架上避免脱垂，有效避免了因电缆线脱落所造成的安全事故。
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