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公开(公告)号：CN105780811B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201610172111.X
申请日：2016-03-24
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
发明人： 李志军 , 王秋林 , 刘招伟 , 兰晓强 , 任海珍 , 王宝辉 , 何锋 , 陈国华 , 李鹏 , 邓彪 , 王营建 , 陈旺 , 张毅 , 叶亮 , 陈常辉 , 曹华 , 白海龙 , 乐治胜 , 岳富荣 , 邓毛毛
IPC分类号： E02D29/07
摘要： 本发明公开一种适用于大流速条件下的沉管法隧道管节调头施工方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：确定水域中安装管节的位置和方向；在拟安装管节的位置附近选定一个区域作为与所述管节相应的用于所述管节转向调头的回旋区；利用所述回旋区，调整进入水域中的管节至所需位置和方向。本发明方法可在大流速条件下安全、稳定的进行管节调头施工，增加了施工窗口期。
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公开(公告)号：CN105781108B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610122662.5
申请日：2016-03-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 王海龙 , 王东伟 , 李国江 , 张毅 , 李志军 , 王秋林 , 万超 , 张伟 , 白海龙 , 张永华 , 刘敏 , 龚学栋 , 谢海金 , 陈旺 , 赵康林 , 卢柯良 , 乐治胜 , 陈常辉 , 蒋鹏 , 张小红
IPC分类号： E04G21/00 , E02D29/073 , B66C13/08
摘要： 一种用于临近场区间大型钢模整体转场的施工方法，通过对所吊运的钢模台车的重量、尺寸以及行走路线道路情况等分析，合理设计钢模台车行走路轨架、起吊吊具、拖运固定车架等，合理配套吊装、转运等机械设备，采用“路轨架出管段腔体+大吨位履带吊整体吊装+重型低平板半挂拖车拖运”方式，分次分段完成对大型钢模台车整体转场施工。本发明所使用的路轨架、吊架、承重梁支架设计合理，便于施工现场安装及拆除，合理配置起吊、运输设备，提前规划吊装运输路线，保证了钢模台车整体性，工序有效衔接形成流水作业，大幅减少工人负载，干扰因素少，转场速度快，满足工期需求，安全、文明施工得到保证，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN105781108A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610122662.5
申请日：2016-03-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E04G21/00 , E02D29/073 , B66C13/08
CPC分类号： E04G21/00 , B66C13/08 , E02D29/073
摘要： 一种用于临近场区间大型钢模整体转场的施工方法，通过对所吊运的钢模台车的重量、尺寸以及行走路线道路情况等分析，合理设计钢模台车行走路轨架、起吊吊具、拖运固定车架等，合理配套吊装、转运等机械设备，采用“路轨架出管段腔体+大吨位履带吊整体吊装+重型低平板半挂拖车拖运”方式，分次分段完成对大型钢模台车整体转场施工。本发明所使用的路轨架、吊架、承重梁支架设计合理，便于施工现场安装及拆除，合理配置起吊、运输设备，提前规划吊装运输路线，保证了钢模台车整体性，工序有效衔接形成流水作业，大幅减少工人负载，干扰因素少，转场速度快，满足工期需求，安全、文明施工得到保证，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN104842022B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510222008.7
申请日：2015-05-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 张伟 , 赵康林 , 崔玉国 , 王秋林 , 李志军 , 黄学军 , 杨艳玲 , 陈旺 , 宫学君 , 时思鹏 , 刘远鹏 , 杨春勃 , 高兴 , 张毅 , 陈常辉 , 乐治胜 , 岳富荣 , 邓毛毛 , 苗立 , 夏磊
摘要： 本发明涉及钢筋加工技术领域，尤其涉及一种用于钢筋车丝加工的台架及加工方法，台架包括支撑装置，还包括推动装置和引导装置，所述推动装置设置在支撑装置上方，所述引导装置设置在支撑装置的一端；通过台架与钢筋车丝机协同作用进行钢筋车丝的流水式操作。本发明所提供的台架能够在施工现场进行快捷方便的安装和拆除，提高钢筋车丝效率的同时也大幅提高场地利用率，且能够完全回收利用；此外，本发明所提供的方法在利用现有台架支撑作用的同时，以简单优化的台架结构实现对钢筋的车丝加工，使钢筋堆码、平移、两端车丝及收集码放工序有序衔接形成流水式操作，大幅减少工人负载，操作便捷省力，有效提高施工效率及文明度，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN105604075B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201610124313.7
申请日：2016-03-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 韩建坤 , 王秋林 , 崔玉国 , 李国江 , 赵康林 , 刘远鹏 , 兰晓强 , 周兆勇 , 王光伟 , 王政太 , 陈常辉 , 李社伟 , 曹华 , 岳富荣 , 邓毛毛 , 王菊芳 , 乐治胜 , 赵青瑞 , 张毅 , 苗立 , 杨柳
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了便于恢复的临时坞口围堰施工方法及围堰结构，将原临时坞口破除时挖出的弃土在原临时坞口的上游回填为丁字坝，使得恢复作业时作业区水流速小，如此即可从岸上直接采用河沙推填实现临时坞口的快速合拢，之后防渗体系施工可大幅提前，同时使用渣土回填水下围堰的外堰体，实现多个工序的同步可实现压缩一半的工期。本发明是以河沙与渣土回填为主，膜袋砂护面墙为辅，大幅减少了水下充填膜袋作业工程量，是一种快速低成本的围堰施工方法，极大节约了成本和工期。
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公开(公告)号：CN105735355A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610122660.6
申请日：2016-03-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E02D29/073
CPC分类号： E02D29/073 , E02D2250/0061
摘要： 一种沉管法隧道管节安装轴线调节盖，包括顶板及侧板两部分，所述顶板的外接触面为球面，且具有光洁度，顶板的外接触面周边打磨成圆角；所述侧板为具有高度及厚度的环状结构，其厚度可根据已沉放管节的实测轴线偏差进行调整；顶板与侧板之间采用单面坡口焊焊接成整体，焊缝打磨至与侧板外表面平齐。本发明可根据已安装管节的实际轴线偏差有针对性的调整调节盖侧板厚度；同时，由于调节盖产生的调整效果为管节整体错位调整，因此对接头GINA橡胶止水带的受力不产生影响，可避免对工程主体结构耐久性的影响；调节盖结构简单，成本低，施工难度小。
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公开(公告)号：CN105672358A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610161464.X
申请日：2016-03-22
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E02D29/073
CPC分类号： E02D29/073
摘要： 一种用于沉管隧道管段起浮的干坞坞底起浮层，其特征是，干坞管道预制区的基础换填成中粗砂反滤层；中粗砂反滤层上铺设混凝土垫层；混凝土垫层上布置格梗枕梁；格梗枕梁之间填筑级配碎石层；级配碎石层上方为浇筑的素混凝土板，每块素混凝土板上开有三条均布的纵向滤水槽，素混凝土板上开有横向滤水槽，滤水槽内填充有米石。本发明在坞底换填基础上，将管段基底起浮层梗梁间碎石层，并在最上层素砼板上纵横向设置滤水槽，用米石填充，既可满足起浮层平整度要求，又可满足管段起浮过水性要求，在管段起浮阶段，干坞内灌水后，滤水槽即可成为进水通路，水可以通过管段底部滤水槽，迅速进入管段底部，使管段顺利起浮。
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公开(公告)号：CN205502071U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620165453.4
申请日：2016-03-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 一种沉管法隧道管节安装轴线调节盖，包括顶板及侧板两部分，所述顶板的外接触面为球面，且具有光洁度，顶板的外接触面周边打磨成圆角；所述侧板为具有高度及厚度的环状结构，其厚度可根据已沉放管节的实测轴线偏差进行调整；顶板与侧板之间采用单面坡口焊焊接成整体，焊缝打磨至与侧板外表面平齐。本实用新型可根据已安装管节的实际轴线偏差有针对性的调整调节盖侧板厚度；同时，由于调节盖产生的调整效果为管节整体错位调整，因此对接头GINA橡胶止水带的受力不产生影响，可避免对工程主体结构耐久性的影响；调节盖结构简单，成本低，施工难度小。
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公开(公告)号：CN205444240U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620217739.2
申请日：2016-03-22
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 一种用于沉管隧道管段起浮的干坞坞底起浮层，其特征是，干坞管道预制区的基础换填成中粗砂反滤层；中粗砂反滤层上铺设混凝土垫层；混凝土垫层上布置格梗枕梁；格梗枕梁之间填筑级配碎石层；级配碎石层上方为浇筑的素混凝土板，每块素混凝土板上开有三条均布的纵向滤水槽，素混凝土板上开有横向滤水槽，滤水槽内填充有米石。本实用新型在坞底换填基础上，将管段基底起浮层梗梁间碎石层，并在最上层素砼板上纵横向设置滤水槽，用米石填充，既可满足起浮层平整度要求，又可满足管段起浮过水性要求，在管段起浮阶段，干坞内灌水后，滤水槽即可成为进水通路，水可以通过管段底部滤水槽，迅速进入管段底部，使管段顺利起浮。
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