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公开(公告)号:CN105604092B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201610123537.6
申请日:2016-03-04
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 崔玉国 , 黄家成 , 王海龙 , 李志军 , 洪开荣 , 郑学平 , 朱江华 , 张伟 , 傅鹤林 , 李九福 , 杨国胜 , 邢永辉 , 王秋林 , 王菊芳 , 谢海金 , 牛瑞 , 刘敏 , 陈旺 , 徐雪莹 , 冯召贵
IPC分类号: E02D29/07
摘要: 本发明提供了一种用于沉管隧道中管节浮运的工装,包括工装架以及预埋装置,工装架包括架体及其扶强材,架体设有若干组由前延段和下延段组成的延伸段,同时所述架体内侧供拖轮与管节拖带的位置固定设有钢面板;预埋装置包括若干预埋板组件和预埋眼板组件,预埋板组件包括预埋钢板A及其锚筋A,预埋钢板A及锚筋A经预埋入管节顶面,预埋钢板A表面与前延段对应焊接;预埋眼板组件包括预埋钢板B及其锚筋B,预埋钢板B表面的两端对称焊装有眼板,预埋钢板B及其锚筋B经预埋入管节侧面,对应的下延段平置于眼板之间,且眼板的眼孔之间设有固定插销。借助本发明的工装后,拖船船组可实现对管节的绑拖或顶推,有效减小拖船船组的航行宽度,满足在较为狭窄航道的管节拖带及施工需求。
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公开(公告)号:CN105735356A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610293074.8
申请日:2016-05-05
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号: E02D29/073
CPC分类号: E02D29/073
摘要: 本发明公开了一种沉管隧道的改进压载水箱,其为型钢骨架+木板+水囊组合式水箱箱体,其运行方式如下:安装水箱主体骨架→安装方木→水箱内壁平铺土工布→对混凝土基面进行处理、采用水泥砂浆倒角对底部钢板或螺栓进行找平→挂设水囊→对水箱箱体内部下端的四个角堆载砂袋固定→水囊的进行蓄水检漏→使用→拆除。本发明具有以下优点:使用方木替代钢板作为水箱箱体,用水囊蓄水,形成,操作简单方便,大幅减少工人负载,拆除时无需动火,隧道内空气质量得到保证,满足工期需求,文明施工得到保证,适于推广应用。
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公开(公告)号:CN105604079A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201610158774.6
申请日:2016-03-22
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号: E02D23/00 , E02D29/073
CPC分类号: E02D23/00 , E02D29/073
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种适用于大流速条件下的隧道沉管管节出坞施工方法。本发明提供的一种适用于大流速条件下的沉管法隧道管节出坞施工方法,首先在沉管管节预制干坞的坞顶制作地锚,并安装相应的绞车、导向滑轮;在干坞的外水域中开挖锚块坑,并安装水下锚块;在干坞的外水域布置拖轮及工程船;在干坞的外水域布置工程船,带缆至水下锚块,并在工程船上安装绞车;在管节管面上安装绞车,并带缆至坞顶地锚及水下锚块;然后采用工程船绞车、管面绞车、坞顶绞车、拖轮相互配合的方式进行管节出坞及移位。本发明克服了大流速条件下难以进行管节出坞施工的缺点,增加了管节出坞施工窗口期。
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公开(公告)号:CN105839653B
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201610330307.7
申请日:2016-05-18
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 李志军 , 洪开荣 , 王秋林 , 郭小龙 , 董小龙 , 彭焱锋 , 邓彪 , 易定达 , 万超 , 郭俊 , 杨国胜 , 万慕华 , 徐多 , 叶亮 , 张荣华 , 梁继胜 , 吴孔勇 , 邳仲强 , 崔海龙 , 南飞燕
摘要: 本发明属于水利施工技术领域,涉及一种沉管隧道重建围堰防渗体系的施工方法,其步骤为:以原一次围堰被冲毁后的剩余充砂长管袋和河床为基底,在基底两侧抛石块形成内侧抛石堰体和外侧抛石堰体;在内侧抛石堰体和外侧抛石堰体之间填筑粘土形成一级粘土堰体,内侧抛石堰体、外侧抛石堰体和一级粘土堰体构成了土石围堰,土石围堰施工完成后,在土石围堰上方填筑二级粘土堰体,在一级粘土堰体中部施工塑性混凝土钻孔咬合桩,作为土石围堰的防渗体系。本发明可在原一次围堰被冲毁后的剩余充砂长管袋和河床的基础上快速重建围堰,形成稳定的土石围堰及其防渗体系,保证围堰内剩余土建工程达到无水作业的施工条件。
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公开(公告)号:CN105926638B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201610483009.1
申请日:2016-06-28
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 郭小龙 , 董小龙 , 彭再勇 , 何毅 , 王海龙 , 李志军 , 万超 , 杨国胜 , 卢柯良 , 周兆勇 , 欧阳丹 , 史勇 , 崔海龙 , 吴孔勇 , 邳仲强 , 蔡肖 , 彭炎锋 , 叶亮 , 李成娇 , 高昆
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 一种确保 “X”型偏压立交匝道基坑施工安全的支撑系统,包括基坑围护结构、临时封端墙、岸上基坑冠梁及第一层混凝土支撑、岸上基坑内第二层混凝土支撑及腰梁、悬臂基坑围护中部钢筋混凝土腰梁、立体钢筋混凝土斜撑、钢筋混凝土斜撑、岸下基坑冠梁及第一层混凝土支撑、围护结构内预埋钢筋或后期植筋。本发明通过确保临时封端墙两侧场地高差10.5m的“X”型立交匝道基坑同步施工安全的支撑系统,实现了沉管隧道“X”型立交匝道基坑同步施工,保证了深基坑施工安全,加快了整体施工进度,节约了施工成本,为后期类似工况基坑施工提供了参考依据。
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公开(公告)号:CN105908764A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610382512.8
申请日:2016-06-02
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 董小龙 , 邓彪 , 邢永辉 , 张伟 , 李志军 , 罗伟 , 杨国胜 , 邵阳 , 邓小新 , 胡斌 , 谢海金 , 邓世萍 , 管蕾 , 李勇 , 龚学栋 , 张小红 , 未长青 , 徐雪莹 , 张喜春 , 章旭
IPC分类号: E02D19/04
CPC分类号: E02D19/04 , E02D2300/002
摘要: 塑性混凝土防渗墙和钢筋混凝土挡墙相结合的防渗系统,其结构包括砂芯、三轴搅拌桩槽壁加固、塑性混凝土防渗墙、钢筋混凝土挡墙、充砂长管袋。本发明所述防渗体系可在汛期快速施工,并能保证防渗效果的组合防渗体系。
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公开(公告)号:CN105937248A
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201610520388.7
申请日:2016-07-05
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 董小龙 , 李志军 , 彭再勇 , 姚怡文 , 杨国胜 , 刘卫 , 徐多 , 刘钢 , 赵文龙 , 朱雄 , 高昆 , 崔海龙 , 邳仲强 , 蔡肖 , 彭炎锋 , 叶亮 , 李成娇 , 吴孔勇 , 陈强 , 罗苍宁
摘要: 一种主体结构分段施工与临时封堵墙相接处处理方法,此方法适用于基坑明挖分段施做主体结构施工,本发明安全系数高、可以加快施工进度,方便基坑后续结构施工。本发明利用工字钢将封堵墙所受的土压力传递到底板、侧墙、顶板上;利用主体结构顶板上方施工“L”型临时封堵墙,可以在回填主体结构顶板的基础上继续施工封堵墙相接处的主体结构。
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公开(公告)号:CN105926638A
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201610483009.1
申请日:2016-06-28
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 董小龙 , 彭再勇 , 何毅 , 王海龙 , 李志军 , 万超 , 杨国胜 , 卢柯良 , 周兆勇 , 欧阳丹 , 郭小龙 , 史勇 , 崔海龙 , 吴孔勇 , 邳仲强 , 蔡肖 , 彭炎锋 , 叶亮 , 李成娇 , 高昆
IPC分类号: E02D17/04
CPC分类号: E02D17/04
摘要: 一种确保 “X”型偏压立交匝道基坑施工安全的支撑系统,包括基坑围护结构、临时封端墙、岸上基坑冠梁及第一层混凝土支撑、岸上基坑内第二层混凝土支撑及腰梁、悬臂基坑围护中部钢筋混凝土腰梁、立体钢筋混凝土斜撑、钢筋混凝土斜撑、岸下基坑冠梁及第一层混凝土支撑、围护结构内预埋钢筋或后期植筋。本发明通过确保临时封端墙两侧场地高差10.5m的“X”型立交匝道基坑同步施工安全的支撑系统,实现了沉管隧道“X”型立交匝道基坑同步施工,保证了深基坑施工安全,加快了整体施工进度,节约了施工成本,为后期类似工况基坑施工提供了参考依据。
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公开(公告)号:CN105839653A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610330307.7
申请日:2016-05-18
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 文哲 , 邓彪 , 谢震灵 , 董小龙 , 郭小龙 , 万超 , 郭俊 , 杨国胜 , 万慕华 , 徐多 , 叶亮 , 张荣华 , 徐雪莹 , 吴孔勇 , 彭炎锋 , 邳仲强 , 崔海龙 , 南飞燕
摘要: 本发明属于水利施工技术领域,涉及一种沉管隧道重建围堰防渗体系的施工方法,其步骤为:以原一次围堰被冲毁后的剩余充砂长管袋和河床为基底,在基底两侧抛石块形成内侧抛石堰体和外侧抛石堰体;在内侧抛石堰体和外侧抛石堰体之间填筑粘土形成一级粘土堰体,内侧抛石堰体、外侧抛石堰体和一级粘土堰体构成了土石围堰,土石围堰施工完成后,在土石围堰上方填筑二级粘土堰体,在一级粘土堰体中部施工塑性混凝土钻孔咬合桩,作为土石围堰的防渗体系。本发明可在原一次围堰被冲毁后的剩余充砂长管袋和河床的基础上快速重建围堰,形成稳定的土石围堰及其防渗体系,保证围堰内剩余土建工程达到无水作业的施工条件。
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公开(公告)号:CN205954637U
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201620652679.7
申请日:2016-06-28
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 董小龙 , 彭再勇 , 何毅 , 王海龙 , 李志军 , 万超 , 杨国胜 , 卢柯良 , 周兆勇 , 欧阳丹 , 郭小龙 , 史勇 , 崔海龙 , 吴孔勇 , 邳仲强 , 蔡肖 , 彭炎锋 , 叶亮 , 李成娇 , 高昆
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 一种确保 “X”型偏压立交匝道基坑施工安全的支撑系统,包括基坑围护结构、临时封端墙、岸上基坑冠梁及第一层混凝土支撑、岸上基坑内第二层混凝土支撑及腰梁、悬臂基坑围护中部钢筋混凝土腰梁、立体钢筋混凝土斜撑、钢筋混凝土斜撑、岸下基坑冠梁及第一层混凝土支撑、围护结构内预埋钢筋或后期植筋。本实用新型通过确保临时封端墙两侧场地高差10.5m的“X”型立交匝道基坑同步施工安全的支撑系统,实现了沉管隧道“X”型立交匝道基坑同步施工,保证了深基坑施工安全,加快了整体施工进度,节约了施工成本,为后期类似工况基坑施工提供了参考依据。
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