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公开(公告)号：CN111485515B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010303900.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 杨正雄 , 陈鸿 , 董书滨 , 王彦伟 , 刘志成 , 段浩鹏 , 李博文 , 韩建路 , 周勇军 , 罗鹏飞 , 张志强 , 李军 , 张婵娟 , 洪开荣 , 李志军 , 王秋林 , 熊祚兵 , 崔鼎 , 肖军 , 韦金严
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置及其拦阻方法。所述隧道斜井溜车拦阻装置包括上层钢板、盾尾钢丝刷、钢丝刷座套、下层钢板、U型基座、自锁支架、释放装置、吊重钢丝绳、配重、提升钢丝绳和定滑轮；当车轮接触到盾尾钢丝刷时，由于盾尾钢丝刷在拦阻状态时突出地面20厘米高，车轮要通过盾尾钢丝刷，必须克服盾尾钢丝刷固有的弯矩力，多排盾尾钢丝刷对轮胎都有反向拦阻作用，最终将下溜车辆拦阻止动，在正常车道通行状态时时，盾尾钢丝刷下降暗藏于矩形开口内，与路面齐平。所述隧道斜井溜车拦阻装置能够反复多次使用，无需外力节能环保；无复杂的机械结构和控制系统，拦阻成功率高。
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公开(公告)号：CN111779493A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010650771.0
申请日：2020-07-07
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 李志军 , 龚学栋 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 赵宝锋 , 杨志勇 , 王秋林 , 雷明星 , 洪开荣 , 杨娟 , 章云生 , 崔鼎 , 乔福民 , 王竟 , 董敬 , 李贺 , 李毅 , 唐旭 , 张荣华 , 姚树春
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构在裂隙发育的全断面岩层施工方法，包括如下步骤：步骤1，在距裂隙带前3m于盾尾处打设止水环箍；步骤2，穿越裂隙带过程中，严格控制掘进参数与操作方式，复核盾构机、管片姿态，减小砂浆初凝时间，加大泥浆比重；步骤3，采用增设注浆孔管片，并采用通长槽钢拉紧；步骤4，通过裂隙带3m范围后于盾尾处打设止水环箍；步骤5，盾构机拖车设备全部通过裂隙带后对裂隙带及前后5环范围管片背部进行回填注浆；步骤6，进行地层深孔注浆，对岩层裂隙加固。本发明所述泥水盾构在裂隙发育的全断面岩层施工方法的有益效果，具有实用性强、操作简便、有效保障盾构掘进安全、保障成型隧道质量、保证运营期列车行驶安全等特点。
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公开(公告)号：CN111485515A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010303900.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 杨正雄 , 陈鸿 , 董书滨 , 王彦伟 , 刘志成 , 段浩鹏 , 李博文 , 韩建路 , 周勇军 , 罗鹏飞 , 张志强 , 李军 , 张婵娟 , 洪开荣 , 李志军 , 王秋林 , 熊祚兵 , 崔鼎 , 肖军 , 韦金严
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置及其拦阻方法。所述隧道斜井溜车拦阻装置包括上层钢板、盾尾钢丝刷、钢丝刷座套、下层钢板、U型基座、自锁支架、释放装置、吊重钢丝绳、配重、提升钢丝绳和定滑轮；当车轮接触到盾尾钢丝刷时，由于盾尾钢丝刷在拦阻状态时突出地面20厘米高，车轮要通过盾尾钢丝刷，必须克服盾尾钢丝刷固有的弯矩力，多排盾尾钢丝刷对轮胎都有反向拦阻作用，最终将下溜车辆拦阻止动，在正常车道通行状态时时，盾尾钢丝刷下降暗藏于矩形开口内，与路面齐平。所述隧道斜井溜车拦阻装置能够反复多次使用，无需外力节能环保；无复杂的机械结构和控制系统，拦阻成功率高。
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公开(公告)号：CN111779493B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010650771.0
申请日：2020-07-07
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 李志军 , 龚学栋 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 赵宝锋 , 杨志勇 , 王秋林 , 雷明星 , 洪开荣 , 杨娟 , 章云生 , 崔鼎 , 乔福民 , 王竟 , 董敬 , 李贺 , 李毅 , 唐旭 , 张荣华 , 姚树春
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构在裂隙发育的全断面岩层施工方法，包括如下步骤：步骤1，在距裂隙带前3m于盾尾处打设止水环箍；步骤2，穿越裂隙带过程中，严格控制掘进参数与操作方式，复核盾构机、管片姿态，减小砂浆初凝时间，加大泥浆比重；步骤3，采用增设注浆孔管片，并采用通长槽钢拉紧；步骤4，通过裂隙带3m范围后于盾尾处打设止水环箍；步骤5，盾构机拖车设备全部通过裂隙带后对裂隙带及前后5环范围管片背部进行回填注浆；步骤6，进行地层深孔注浆，对岩层裂隙加固。本发明所述泥水盾构在裂隙发育的全断面岩层施工方法的有益效果，具有实用性强、操作简便、有效保障盾构掘进安全、保障成型隧道质量、保证运营期列车行驶安全等特点。
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公开(公告)号：CN105839652B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610330693.X
申请日：2016-05-18
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 邓建新 , 董小龙 , 郭小龙 , 徐里迪 , 李志军 , 何毅 , 邢永辉 , 董军 , 高昆 , 崔鼎 , 谢春来 , 陈明哲 , 赵勇 , 张毅 , 张荣华 , 李俊跃 , 孔祥远 , 姚远 , 罗苍宁 , 蒋宇航
摘要： 本发明属于水工建筑技术领域，涉及一种围堰内岩面下沉管端头基槽内堆叠集装箱防淤施工方法，其特征在于：在沉管端头基槽底部浇筑混凝土找平层，围堰内放水之前，沉管端头基槽逐层码放集装箱，每层集装箱顶部均铺设编织布；集装箱码放完成后，往集装箱内提前灌水；拆除围堰，最后把集装箱吊出。在围堰拆除时，本发明可防止砂和淤泥在沉管端头基槽内淤积，围堰拆除后，吊起集装箱即可，加快沉管施工周期。
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公开(公告)号：CN212358132U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020583646.8
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 杨正雄 , 陈鸿 , 董书滨 , 王彦伟 , 刘志成 , 段浩鹏 , 李博文 , 韩建路 , 周勇军 , 罗鹏飞 , 张志强 , 李军 , 张婵娟 , 洪开荣 , 李志军 , 王秋林 , 熊祚兵 , 崔鼎 , 肖军 , 韦金严
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本实用新型公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置。所述隧道斜井溜车拦阻装置包括上层钢板、盾尾钢丝刷、钢丝刷座套、下层钢板、U型基座、自锁支架、释放装置、吊重钢丝绳、配重、提升钢丝绳和定滑轮；当车轮接触到盾尾钢丝刷时，由于盾尾钢丝刷在拦阻状态时突出地面20厘米高，车轮要通过盾尾钢丝刷，必须克服盾尾钢丝刷固有的弯矩力，多排盾尾钢丝刷对轮胎都有反向拦阻作用，最终将下溜车辆拦阻止动，在正常车道通行状态时时，盾尾钢丝刷下降暗藏于矩形开口内，与路面齐平。所述隧道斜井溜车拦阻装置能够反复多次使用，无需外力节能环保；无复杂的机械结构和控制系统，拦阻成功率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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