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公开(公告)号：CN113901552B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111186211.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 许俊伟 , 卓越 , 刘永胜 , 杨峰 , 卢卫锋 , 刘垚 , 张泽卫 , 吴达 , 刘国良 , 钟礼亮 , 卡赛尔·艾布都卡克 , 李文俊 , 杨泽平 , 李云超 , 刘文涛 , 王洋洋 , 裴真真
Abstract: 本发明公开了一种堰体模型的建立方法及装置，获取堰体的几何尺寸，并根据堰体的几何尺寸构建二阶锥规划模型；计算二阶锥规划模型中每个单元的耗散能；根据各单元的耗散能排序确定并标记二阶锥规划模型中的加密单元和稀疏单元；在加密单元的长边上增加一个新节点，在两个稀疏单元的公共边上增加一个新节点，并删除公共边的两端点，形成节点云集；根据节点云集建立基于Delaunay三角化重划分的二阶锥规划模型，当新的二阶锥规划模型满足预定初始及边界条件时，将新的二阶锥规划模型作为堰体模型；本发明可以使二阶锥规划模型达到以狭长且密集的网格形态模拟滑动面的效果，精确的界定滑动面关键参数，为工程措施制定提供依据。
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公开(公告)号：CN109813339B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910135310.7
申请日：2019-02-22
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 刘垚 , 刘国良 , 卢金栋 , 焦宝文 , 刘占良 , 董子龙 , 王申宇 , 尹鹏程 , 许俊伟 , 李治国 , 张泽卫 , 李学刚 , 杜佳佳 , 刘建军 , 王元会 , 李秋光 , 王洋洋
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开了一种分段式大气改正的全站仪测距方法及系统，架设全站仪并获取对目标进行测距时的测距视线轨迹，在测距视线轨迹上选取多个测试点将全站仪与目标之间的距离分为n‑1段分距离，并在全站仪、每个测试点及目标旁布设气象传感器组；通过全站仪测量出其与每个测试点、及全站仪与目标之间的距离值，并得出每一段分距离的距离值，测量时记录每个气象传感器组的气象信息数据；根据气象信息数据对每一段分距离的距离值进行修正后求和，得出修正后的全站仪与目标之间的距离；本发明可以在使用全站仪进行长距离测量且气象条件不稳定时，降低气象条件对测量误差的影响，有效提高测量精度。
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公开(公告)号：CN109269486B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811295135.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 刘垚 , 刘国良 , 卢金栋 , 董子龙 , 王申宇 , 许俊伟 , 马鹏 , 李治国 , 张泽卫 , 李学刚 , 杜佳佳 , 肖方奇 , 刘建军 , 王元会 , 李秋光 , 郑湘芝 , 王洋洋
Abstract: 本发明公开了一种震动修正的全站仪监测位移方法，在待监测区域修建强制对中观测平台，在观测平台基座上固定一台或多台震动监测仪，对目标点位置进行修正，以修正后的值作为目标点的最终坐标。该方法能有效消除因震动影响造成的精度下降。
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公开(公告)号：CN110499771B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201910796695.1
申请日：2019-08-27
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种围堰施工自动监测水下震动的装置，该装置包括：基座，为一板体，用于放置于水底待监测区域；在板体上、且位于四个角处均开设有一轴向通孔；导向器为四个，均为钢管，各导向器均竖直设置于对应的一个通孔内；固定器为一锥形钢柱，锥尖端向下竖直设置于基座下壁面的中心位置处；振动传感器，固定于基座上壁面的中心位置；其中，三矢量传感器的X轴和Y轴分别平行于基座对应的一个边；震动采集仪设置于水面上，与振动传感器线路连接，用于接收其监测的数据，并将数据进行处理、显示或者传输。使用该装置，无需人员进入水下放置监测装置，不需要修建平台，不会对环境产生额外的施工影响，降低了施工成本，且保证了监
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公开(公告)号：CN113901552A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111186211.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 许俊伟 , 卓越 , 刘永胜 , 杨峰 , 卢卫锋 , 刘垚 , 张泽卫 , 吴达 , 刘国良 , 钟礼亮 , 卡赛尔·艾布都卡克 , 李文俊 , 杨泽平 , 李云超 , 刘文涛 , 王洋洋 , 裴真真
Abstract: 本发明公开了一种堰体模型的建立方法及装置，获取堰体的几何尺寸，并根据堰体的几何尺寸构建二阶锥规划模型；计算二阶锥规划模型中每个单元的耗散能；根据各单元的耗散能排序确定并标记二阶锥规划模型中的加密单元和稀疏单元；在加密单元的长边上增加一个新节点，在两个稀疏单元的公共边上增加一个新节点，并删除公共边的两端点，形成节点云集；根据节点云集建立基于Delaunay三角化重划分的二阶锥规划模型，当新的二阶锥规划模型满足预定初始及边界条件时，将新的二阶锥规划模型作为堰体模型；本发明可以使二阶锥规划模型达到以狭长且密集的网格形态模拟滑动面的效果，精确的界定滑动面关键参数，为工程措施制定提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110306576B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910682098.6
申请日：2019-07-26
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 刘垚 , 刘国良 , 卢金栋 , 刘坤 , 朱楠楠 , 许俊伟 , 李治国 , 张泽卫 , 王赞 , 李学刚 , 卢卫锋 , 姜山 , 赖勇平 , 卡赛尔.艾布都卡克 , 肖方奇 , 刘建军 , 李秋光 , 郑湘芝 , 王洋洋
Abstract: 本发明公开了一种用于拉森钢板桩的双层对拉钢板桩拉杆装置，至少一个z形件，第一水平段与拉森钢板桩平行设置，且通过第一水平段焊接于围堰内一侧拉森钢板桩内壁上，至少一n形件，n形件的n形开口水平向放置，其开口用于z形件的第二水平段伸入，n形件的第三水平段用于插入z形件的第二水平段与拉森钢板桩之间的孔隙，一拉杆，水平设置，其一端焊接于n形件的第四水平段上，其走向与n形件的第四水平段垂直设置，其另一端焊接于围堰内另一侧拉森钢板桩内壁上，拉杆用于对围堰内两侧的拉森钢板桩进行牵拉；本发明只需通过焊接z形件和n形件即可安装拉杆，避免了因拉森钢板桩上的钻孔，导致水流从钻孔中进入围堰内，避免了钢板桩漏水。
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公开(公告)号：CN110435846B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910735307.9
申请日：2019-08-09
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 广东省重工建筑设计院有限公司
Inventor： 刘垚 , 许俊伟 , 卢金栋 , 刘国良 , 焦宝文 , 鲍灶成 , 刘坤 , 朱楠楠 , 李治国 , 张泽卫 , 王赞 , 李学刚 , 卢卫锋 , 姜山 , 赖勇平 , 刘坤昊 , 卡赛尔.艾布都卡克 , 王洋洋
Abstract: 本发明公开了高精度半潜船沉管基体、及其预制施工平台和施工方法，包括：一底板，钢制，水平向，铺设于半潜船待施工区域，多个支撑件，竖直向，放置于底板上方，一顶板，钢制，水平向，铺设于多个支撑件上方，其中，底板用于支撑多个支撑件，多个支撑件用于支撑顶板，顶板用于在其上建造混凝土结构；本发明通过设置多个千斤顶，并通过静力水准调整各个千斤顶的水平状态，进而调整千斤顶上部的顶板水平状态，使得顶板的水平状态在混凝土结构施工的过程中保持在误差范围内，提高半潜船上沉管管节施工精度，减少了管节施工误差，通过设置基体，增加了半潜船潜水的速度，并对混凝土结构在水底进行了一定的支撑。
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公开(公告)号：CN110057343A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910457058.1
申请日：2019-05-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 刘垚 , 朱建峰 , 许俊伟 , 刘国良 , 尹鹏程 , 刘玉涛 , 卢金栋 , 马宏建 , 李治国 , 李坤 , 李学刚 , 张泽卫 , 卢卫锋 , 刘坤昊 , 肖方奇 , 姜山 , 刘建军 , 李秋光 , 夏晟 , 王洋洋
IPC: G01C3/10
Abstract: 本发明公开了一种使用全站仪测量角度监测平面位移的方法，该方法包括如下：在被监测目标上设定至少一个监测点；在被监测目标附近稳定区，建立两个的强制对中观测墩，建立坐标系，使A观测墩和B观测墩位于同一坐标系下，测定A观测墩和B观测墩的坐标；使用全站仪分别从A观测墩和B观测墩上观测与其对应的后视点，在生成的坐标系下，分别得到对应监测点的水平角α和水平角β；由水平角与观测墩的位置，联立方程，得出监测点的坐标。采用本发明中的方法，使用全站仪测量角度监测平面位移的方法，可以避免地形和气候对测角精度的影响，有效提高监测精度。
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公开(公告)号：CN110057342A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910457048.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 刘垚 , 刘国良 , 周凯 , 卢金栋 , 刘玉涛 , 马宏建 , 许俊伟 , 李治国 , 李坤 , 李学刚 , 张泽卫 , 卢卫锋 , 刘坤昊 , 肖方奇 , 姜山 , 刘建军 , 李秋光 , 郑湘芝 , 夏晟 , 王洋洋
IPC: G01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种使用全站仪和水准仪监测平面位移的方法，该方法包括如下：使两个强制对中观测墩位于同一坐标系下；从其中一个强制对中观测墩上测量出监测点到该强制对中观测墩的斜距S1，测量监测点与该全站仪之间的高程差H1；从另一个强制对中观测墩上测量出监测点到该强制对中观测墩的斜距S2，测量出监测点与全站仪之间的高程差H2；计算出平距D1和D2；使用平距D1和D2求解出监测点的平面坐标(x1，y1)；再测量监测点，得此时监测点的平面坐标(x2，y2)；将平面坐标(x2，y2)和平面坐标(x1，y1)相比对，得到对应的差值。使用本发明中的方法，不需要测量角度，避免了全站仪测角误差。
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公开(公告)号：CN109813339A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910135310.7
申请日：2019-02-22
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
Inventor： 刘垚 , 刘国良 , 卢金栋 , 焦宝文 , 刘占良 , 董子龙 , 王申宇 , 尹鹏程 , 许俊伟 , 李治国 , 张泽卫 , 李学刚 , 杜佳佳 , 刘建军 , 王元会 , 李秋光 , 王洋洋
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开了一种分段式大气改正的全站仪测距方法及系统，架设全站仪并获取对目标进行测距时的测距视线轨迹，在测距视线轨迹上选取多个测试点将全站仪与目标之间的距离分为n-1段分距离，并在全站仪、每个测试点及目标旁布设气象传感器组；通过全站仪测量出其与每个测试点、及全站仪与目标之间的距离值，并得出每一段分距离的距离值，测量时记录每个气象传感器组的气象信息数据；根据气象信息数据对每一段分距离的距离值进行修正后求和，得出修正后的全站仪与目标之间的距离；本发明可以在使用全站仪进行长距离测量且气象条件不稳定时，降低气象条件对测量误差的影响，有效提高测量精度。
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