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公开(公告)号：CN114704285A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210411677.9
申请日：2022-04-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道预制中隔墙姿态调整及抓取托举系统及其自动化控制方法，包括配合作业的汽车运载平台和中隔墙安装机，两者位于隧道内，各位于中线一侧，汽车运载平台用于承载待安装中隔墙，用于放置于运输汽车上，并由运输汽车将其运抵隧道内安装位置；所述中隔墙安装机用于检测其与待安装中隔墙的横向距离，进行两者的平行度检测，得出其与待安装中隔墙的平行度差值，向所述汽车运载平台发出绕Z轴的旋转方向和角度信息，以及其自身绕Y轴的摆动方向和角度；并进行自身绕Y轴的摆动方向和角度的调整。该系统实现了自动化、精准抓取预制待安装中隔墙，保证了大吨位预制件的抓取和卸载过程的无人工化，提高了工作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN217760999U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202220906282.1
申请日：2022-04-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道预制中隔墙姿态调整及抓取托举系统，包括配合作业的汽车运载平台和中隔墙安装机，两者位于隧道内，各位于中线一侧，汽车运载平台用于承载待安装中隔墙，用于放置于运输汽车上，并由运输汽车将其运抵隧道内安装位置；所述中隔墙安装机用于检测其与待安装中隔墙的横向距离，进行两者的平行度检测，得出其与待安装中隔墙的平行度差值，向所述汽车运载平台发出绕Z轴的旋转方向和角度信息，以及其自身绕Y轴的摆动方向和角度；并进行自身绕Y轴的摆动方向和角度的调整。该系统实现了自动化、精准抓取预制待安装中隔墙，保证了大吨位预制件的抓取和卸载过程的无人工化，提高了工作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN116214705A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211364009.1
申请日：2022-11-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 夏站辉 , 胡新朋 , 颜金泽 , 陈海尤 , 艾志伟 , 吴金隆 , 王玉祥 , 张辽 , 张耿 , 王振飞 , 陈全 , 赵自力 , 胡路涛 , 龚文杰 , 闫鹏 , 赵应强 , 赵哲 , 肖创
摘要： 本申请公开了一种预制构件生产方法，主要包括如下步骤：设置模板模具，并在所述模板模具的结合处采用高性能橡胶密封条进行密封，然后进行钢筋的加工绑扎，并将绑扎好的钢筋笼装入所述模板模具中；在所述模板模具的相应位置处进行预埋件的埋设；向模具内浇筑混凝土并进行振捣；混凝土浇筑完成后，进行产品养护工作；当混凝土强度达到强度要求时，进行模具拆除工作，拆除模具时，将所述内侧模具向内侧沿所述导轨滑动离开构件，所述外侧模具沿所述导轨平移脱离构件，完成脱模工作；并将拆除模具后的预制弧形构件进行起吊堆放。通过在地面进行大批量预制生产所述弧形构件，并对浇筑完成后的弧形构件进行定期养护以保证其支撑强度。
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公开(公告)号：CN114382503A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210137879.9
申请日：2022-02-15
申请人： 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构始发施工洞门密封装置及方法，盾构始发施工洞门密封装置，包括洞门预埋钢环(1)、延伸钢环(2)、弧形密封钢板(4)，洞门预埋钢环(1)与地连墙(300)连接，洞门预埋钢环(1)固定于结构侧墙(200)内，延伸钢环与洞门预埋钢环(1)连接，弧形密封钢板(4)的外围一侧直接或间接与延伸钢环密封连接，弧形密封钢板(4)的内围一侧与负环管片(3)密封连接，弧形密封钢板(4)上设置预留注浆孔(41)。本发明所公开的盾构始发施工洞门密封装置，结构简单巧妙，密封性好，可靠性强，可迅速建压，保证盾构始发安全。
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公开(公告)号：CN110702291A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911157397.4
申请日：2019-11-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： G01L5/12
摘要： 本发明公开了一种大盾构反力架动态轴力监测系统及方法，旨在解决现有盾构机反力架监测控制系统电气结构复杂、操作不便、测量不准确的技术问题。本发明包括反力架、水平支撑，水平支撑均匀分布于反力架的边界；水平支撑一端与反力架固定连接，另一端固定有液压补偿节，液压补偿节连接有数控泵站，数控泵站内设有压力传感器和电磁阀，压力传感器、电磁阀与控制主机通讯连接，本发明还包括一种五次轴力计算方法。本发明的有益技术效果在于：结构清晰，层次鲜明，占用空间小，测量数据准确。
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公开(公告)号：CN115691063A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211163824.1
申请日：2022-09-23
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 广东珠三角城际轨道交通有限公司
发明人： 江南 , 赵旭 , 夏站辉 , 谷田鑫 , 李梦雨 , 李叔敖 , 周振建 , 李学荣 , 韩伟锋 , 范文超 , 孙飞祥 , 任颖莹 , 高会中 , 陈瑞祥 , 秦银平 , 王凯 , 刘振辉 , 何蒙蒙 , 高世琛 , 郁凯旋 , 张斌
IPC分类号： G08B21/18 , G06F16/2458
摘要： 本发明公开了一种盾构齿刀脱落实时感知报警系统，涉及盾构施工技术领域，包括历史数据处理模块、实时数据处理模块、盾构齿刀脱落判据和自学习处理模块；有益效果在于：本发明能够根据大数据的历史数据特征和实时数据流的变化，结合齿刀脱落异常的数据变化特点，基于数据变化趋势实现对盾构齿刀脱落的实时感知报警；将历史数据特征、实时数据流特征和齿刀脱落数据特点结合，实现对多条线路数据各自独立的齿刀脱落实时感知和判断；根据实时数据的健康状况与变化情况，对数据变化情况进行分级，并进行前反馈修改算法超参，使算法具备自适应和自学习的能力；进而给盾构施工人员提供更加准确而及时的盾构齿刀脱落实时感知报警。
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公开(公告)号：CN115387379A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210901762.3
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E21D11/18 , E21D11/28 , E21D11/34 , E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种预制弧形构件用支撑结构及其应用，旨在解决现有技术中缺乏一种用于弧形件的支撑结构导致弧形件因受力过大且受力不均而易损坏的技术问题。所述支撑结构主要包括安装在弧形件侧部的底座、设置在所述底座上的支撑件以及设置在所述支撑件上的用于支撑弧形件的伺服系统；所述底座包括竖向件和设置在所述竖向件上部的支撑座，所述竖向件的底部与隧道内部管片相配合；所述支撑件包括通过连接件连接在一起的第一管节和第二管节。本申请通过设置具有补偿作用的伺服系统，一方面通过对弧形件的支撑作用，提高其受力强度，另一方面通过所述伺服系统使其受力均匀，以免其周边结构发生破坏。
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公开(公告)号：CN113653504B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110948577.5
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道内的中隔墙、其安装设备和安装方法，包括若干依次拼接形成墙体的预制中隔墙；所述预制中隔墙包括承接基底和预制墙体；所述预制中隔墙为一体式结构，所述预制墙体垂直固定在所述基底上；所述预制墙体拼接侧设置有对应的凹槽配合结构，用以实现相邻预制中隔墙间的紧密咬合连接；在本发明提供的中隔墙中，所述预制墙体拼接侧设置有对应的凹槽配合结构及安装抓取孔能使在隧道施工过程中，中隔墙安装周期缩短，降低成本投入，同时增加中隔墙整体结构的完好性。
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公开(公告)号：CN113653504A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110948577.5
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道内的中隔墙、其安装设备和安装方法，包括若干依次拼接形成墙体的预制中隔墙；所述预制中隔墙包括承接基底和预制墙体；所述预制中隔墙为一体式结构，所述预制墙体垂直固定在所述基底上；所述预制墙体拼接侧设置有对应的凹槽配合结构，用以实现相邻预制中隔墙间的紧密咬合连接；在本发明提供的中隔墙中，所述预制墙体拼接侧设置有对应的凹槽配合结构及安装抓取孔能使在隧道施工过程中，中隔墙安装周期缩短，降低成本投入，同时增加中隔墙整体结构的完好性。
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公开(公告)号：CN113586100A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110948267.3
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工用弧形件安装装置及其安装方法，包括微调机构、主支架及副支架；所述主、副支架均包括框架梁，所述主支架框架梁纵梁上下对应设置有导轨槽，所述副支架框架梁横梁上下对应设置有滑轮组，所述滑轮组与导轨槽配合，以使所述主支架与副支架形成相互配合步进的位置关系；所述微调机构包括底座、支撑平台及角度调节件，所述底座固定连接在所述副支架框架梁上，所述支撑平台与角度调节件活动铰接安装在所述底座上。本发明供解决现有弧形件安装装置在盾构隧道内安装弧形件过程中，不能快速、准确的调整弧形件安装姿态，导致安装效率低、安装成本高的技术问题。
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