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公开(公告)号:CN217213906U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202220924335.2
申请日:2022-04-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本实用新型公开了一种公路滑坡灾害预警警示牌,包括:底座、立柱和显示屏;所述立柱的一侧设置有控制箱,所述控制箱的表面连接有检修门,所述控制箱的背面垂直连接有两个固定栓,所述立柱的外壁卡接有截面呈“U”形的卡箍,所述卡箍的内壁粘合有防滑垫,所述固定栓的外壁螺纹连接有螺帽;降雨量监测器和位移监测器通过无线网络与所述控制箱相连。该公路滑坡灾害预警警示牌,通过控制箱接收到降雨量监测器和位移监测器传输的数据,自动与人为设定的阈值对比,然后分级发布预警信息并通过显示屏显示,提高了滑坡灾害预警的可靠性和及时性,可以有效减轻降雨引起的突发性滑坡灾害所造成的人员伤亡和财产损失。
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公开(公告)号:CN217580220U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202221135451.2
申请日:2022-05-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀土路堑边坡双监测系统的柔性护坡结构,包括边坡基体,所述边坡基体的一侧设置有与其相互适配的刚性隔板,所述刚性隔板的一侧设置有多孔弹性材料,所述多孔弹性材料的另一侧设置有挡墙;本实用新型通过采用锚杆与挡墙互相组合的方式能够为膨胀土边坡提供足够的抗力;多孔弹性材料可以有效地利用开挖的膨胀土和本地的砾石与粗砂材料,避免渣土的堆砌、浪费和水土流失;多孔弹性材料和锚杆上的弹性构件A和弹性构件B为膨胀土边坡基体遇水膨胀和失水收缩的变形提供了足够的空间;有利于防护结构的长期服务作业;膨胀土边坡内的水分可以通过刚性隔板上的导水孔排到多孔弹性材料内部,保证坡体内水分的及时排除。
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公开(公告)号:CN119777386A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510031957.0
申请日:2025-01-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑施工技术领域,尤其涉及一种跨越管线的基坑支护结构及施工方法。该结构包括基坑,基坑围护桩和管线,还包括位于基坑坑内的若干块钢板,所述基坑围护桩位于所述管线两侧,所述钢板与所述管线在不同水平面,所述钢板两端分别连接所述管线两侧的基坑围护桩。该结构设计能确保基坑施工安全性的情况下避免管线迁改。本发明的施工方法,在管线周边范围的基坑开挖采用逐层开挖,逐层设置钢板用于支挡防护,有效防护管线上下周边的土方,克服了既有地下管线上下及临近范围的基坑支护设计施工难题,确保基坑施工安全性的情况下避免管线迁改,该施工方法适用于各种维护基坑机构,施工方法简单,施工效率高,实用性强,工程造价小。
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公开(公告)号:CN114908735A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210527237.X
申请日:2022-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段基坑支护桩,属于基坑支护领域,其包括顶部冠梁以及顶部冠梁底部支护桩单元的对应设置,利用支护桩单元中外侧钢管和内侧钢管的组合设置,配合顶部冠梁的顶部钢筋混凝土结构和下部素混凝土结构的对应设置,以及两钢管在顶部冠梁中的连接匹配,可以实现基坑结构的安全支护。本发明的分段基坑支护桩,其结构简单,设置简便,能够有效结合基坑的位移和应力分布特点,充分利用支护桩结构各部位的支护能力,进而有效替代传统的钻孔灌注桩和地下连续墙,保证基坑支护体系安全性的同时,大幅降低基坑工程的造价成本,提升基坑支护工程的施工效率,具有极好的应用前景和经济价值。
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公开(公告)号:CN114091152A
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202111349564.2
申请日:2021-11-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于基坑安全技术领域,具体提供考虑基坑宽度的基坑安全圆弧滑动模式计算方法及系统,其中方法包括:建立地质力学模型;根据所述地质力学模型,以最下道支点位置O为圆心,以最下道支撑的支点到支护桩底为半径,绘制潜在的滑动面,并以最下道支撑、支护桩及滑动面为边界进行划分得到不同区域;分别建模计算得到每个区域产生的滑动力矩和抗滑力矩及各自对应的总力矩;S5,总抗滑力矩与总滑动力矩的比值即为宽度效应安全系数k,以宽度效应安全系数k为基础进行基坑安全圆弧滑动模式下的安全计算。本发明推导了考虑基坑宽度的影响的基坑圆弧滑动模式计算公式,使得计算结果更加符合实际情况,对完善规范理论,降低工程造价具有重要意义。
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公开(公告)号:CN114908735B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202210527237.X
申请日:2022-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段基坑支护桩,属于基坑支护领域,其包括顶部冠梁以及顶部冠梁底部支护桩单元的对应设置,利用支护桩单元中外侧钢管和内侧钢管的组合设置,配合顶部冠梁的顶部钢筋混凝土结构和下部素混凝土结构的对应设置,以及两钢管在顶部冠梁中的连接匹配,可以实现基坑结构的安全支护。本发明的分段基坑支护桩,其结构简单,设置简便,能够有效结合基坑的位移和应力分布特点,充分利用支护桩结构各部位的支护能力,进而有效替代传统的钻孔灌注桩和地下连续墙,保证基坑支护体系安全性的同时,大幅降低基坑工程的造价成本,提升基坑支护工程的施工效率,具有极好的应用前景和经济价值。
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公开(公告)号:CN115852976A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211534686.3
申请日:2022-11-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板桩支护及其使用方法,钢板桩支护包括钢板桩和围檩。钢板桩有多个,每个钢板桩沿竖向延伸;多个钢板桩沿圆周方向依次连接,以形成圆筒状的围护。围檩设置于围护内,围檩与每个钢板桩固定连接;围檩的横截面成圆环形。围檩与钢板桩之间设置水泥层。由于在圆筒状结构的围护内设置了圆环状的围檩,合理利用了圆形结构受力良好的特点,使得基坑外侧的水/土压力能够通过钢板桩垂直传递至围檩上,围檩所受的垂直向的压力在结构内部转换为沿着围檩轴向的径向力,其效果等同于内支撑的设置,有效提高了钢板桩支护强度及稳定性。同时,围檩与钢板桩之间设置水泥层,使得围檩与钢板桩之间的贴合更紧密,受力更好。
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公开(公告)号:CN114016515B
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202111163971.4
申请日:2021-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双钢管混凝土桩基坑支护方法,包括以下步骤:清除地面杂草和表土;施工放样,确定每一根双钢管混凝土桩的位置;将双钢管混凝土桩的桩尖尖角朝下在地面放置就位;依次进行第一根双钢管混凝土桩的第一钢管、第二钢管的安装;在第一、第二钢管的顶壁上安装桩顶固定装置;下放第一、第二套管;重复以上步骤,完成全部双钢管混凝土桩的第一、第二钢管的施工,在此过程中,每两根相邻的双钢管混凝土桩的第一钢管之间通过连接锁扣的开口端彼此套接;在每一根双钢管混凝土桩的第一钢管和第二钢管之间浇筑细石混凝土;然后进行基坑开挖进行钢支撑的施工;采用本方法能够很好地减小基坑的变形和基坑开挖对周围管线、构筑物和道路的影响。
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公开(公告)号:CN113863275B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202111221475.X
申请日:2021-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有高架桥下地基加固方法,包括水泥搅拌桩、桩帽、级配碎石垫层。所述的水泥搅拌桩分为端部水泥搅拌桩和中间水泥搅拌桩,端部水泥搅拌桩为垂直状态,中间水泥搅拌桩为倾斜状态,水泥搅拌桩相互搭接,形成一个网状整体;所述的桩帽用于加强搅拌桩桩顶的连接效果,可以为水泥砂浆或其他具有较好胶凝和受力效果的材料;所述的碎石垫层为级配碎石,本发明施工方便、成本低廉、处理效果好,解决了净高受限条件下的地基处理难题。
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公开(公告)号:CN109899098B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN201910250538.0
申请日:2019-03-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明属于锚固技术领域,具体涉及一种抗震限压锚杆锚头,环形液压缸同轴套装于锚杆上,且锚杆与安装壁连接;通过环形隔板将环形液压缸内由内至外依次分为第一环形腔室和第二环形腔室;第一环形腔室内设有第一环形活塞,第二环形腔室内设有第二环形活塞;各活塞连杆的一端与第一环形活塞连接,另一端伸出至环形液压缸外;第二环形活塞通过阻尼弹簧与第二环形腔室的远离安装壁的一端连接;第一环形腔室背离活塞连杆的一端与第二环形腔室背离阻尼弹簧的一端连通;第二环形腔室背离阻尼弹簧的一侧安装有恒压阀。本发明通过粘滞液体流动和阻尼弹簧变形产生抗震阻尼,恒压阀限制了最大锚固力,防止冲击荷载超过锚杆承载能力导致锚头破坏。
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