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公开(公告)号：CN113356140B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110710943.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种护坡砌块及适用于雨源型河道的生态护坡及其施工方法，护坡砌块包括砌块基座，砌块基座的各个侧面设有卡头或/和卡槽，所述砌块基座的上端面上设有砌块骨架，生态护坡包括若干所述护坡砌块，若干护坡砌块拼接形成护坡砌块层，其中，若干砌块基座拼接形成护坡砌块层的下层护坡，若干砌块骨架拼接形成护坡砌块层的上层框架网格，上层框架网格内填充有用于种植植物的种植土。本发明解决了现有技术无法兼顾防洪安全和生态景观功能的问题。
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公开(公告)号：CN114908735A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210527237.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段基坑支护桩，属于基坑支护领域，其包括顶部冠梁以及顶部冠梁底部支护桩单元的对应设置，利用支护桩单元中外侧钢管和内侧钢管的组合设置，配合顶部冠梁的顶部钢筋混凝土结构和下部素混凝土结构的对应设置，以及两钢管在顶部冠梁中的连接匹配，可以实现基坑结构的安全支护。本发明的分段基坑支护桩，其结构简单，设置简便，能够有效结合基坑的位移和应力分布特点，充分利用支护桩结构各部位的支护能力，进而有效替代传统的钻孔灌注桩和地下连续墙，保证基坑支护体系安全性的同时，大幅降低基坑工程的造价成本，提升基坑支护工程的施工效率，具有极好的应用前景和经济价值。
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公开(公告)号：CN114091152A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111349564.2
申请日：2021-11-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于基坑安全技术领域，具体提供考虑基坑宽度的基坑安全圆弧滑动模式计算方法及系统，其中方法包括：建立地质力学模型；根据所述地质力学模型，以最下道支点位置O为圆心，以最下道支撑的支点到支护桩底为半径，绘制潜在的滑动面，并以最下道支撑、支护桩及滑动面为边界进行划分得到不同区域；分别建模计算得到每个区域产生的滑动力矩和抗滑力矩及各自对应的总力矩；S5，总抗滑力矩与总滑动力矩的比值即为宽度效应安全系数k，以宽度效应安全系数k为基础进行基坑安全圆弧滑动模式下的安全计算。本发明推导了考虑基坑宽度的影响的基坑圆弧滑动模式计算公式，使得计算结果更加符合实际情况，对完善规范理论，降低工程造价具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110727988A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911074391.0
申请日：2019-11-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于软土参数空间异性的深厚软基固结沉降分层总和算法，根据软土区地层情况，将软土地基进行分层和分区；计算分层处地基竖向自重应力；计算地基附加应力，得到每个分层界面处地基附加应力；如果分区的厚度较大，再将区按间距分为层，通过层的上、下底面应力求平均计算每一个分层地基的自重应力与附加应力的平均值，确定地基压缩层深度，确定土层所在的分区，求得每一分层的软土地基主固结沉降量和计算总的主固结沉降量，计算总的最终沉降量；计算任意时刻地基固结度；对地基沉降量进行预测。本发明考虑深厚软土在不同深度上性质变化，提高了深厚软土地基沉降预测精度，实现深厚软土地区工程建设工后沉降预测与控制。
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公开(公告)号：CN115679776B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202211472328.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本发明公开了一种用于弯道装配式路面的可调式模板，包括横向直模、曲线边模、扣压组件；两个横向直模及两个曲线边模相对设置，两个横向直模与两个曲线边模的两端依次通过扣压组件进行连接，共同构成一个扇环形结构；扣压组件包括扣压板、扣压板主体、扣压连接件、扣压滑杆，扣压板主体水平设置，扣压板主体的一端连接有垂直设置的扣压板，扣压板主体的另一端连接有扣压连接件，扣压板主体的中部下表面连接有扣压滑杆；横向直模的上表面开设与扣压滑杆相对应的滑槽，扣压板扣压于横向直模的外侧表面；曲线边模两端的上部侧表面开设有用于插接扣压连接件的空腔。本发明通过滑动装置变化模板宽度，对路面板的宽度适应性强，安装简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN114908735B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210527237.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段基坑支护桩，属于基坑支护领域，其包括顶部冠梁以及顶部冠梁底部支护桩单元的对应设置，利用支护桩单元中外侧钢管和内侧钢管的组合设置，配合顶部冠梁的顶部钢筋混凝土结构和下部素混凝土结构的对应设置，以及两钢管在顶部冠梁中的连接匹配，可以实现基坑结构的安全支护。本发明的分段基坑支护桩，其结构简单，设置简便，能够有效结合基坑的位移和应力分布特点，充分利用支护桩结构各部位的支护能力，进而有效替代传统的钻孔灌注桩和地下连续墙，保证基坑支护体系安全性的同时，大幅降低基坑工程的造价成本，提升基坑支护工程的施工效率，具有极好的应用前景和经济价值。
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公开(公告)号：CN114016515B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111163971.4
申请日：2021-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双钢管混凝土桩基坑支护方法，包括以下步骤：清除地面杂草和表土；施工放样，确定每一根双钢管混凝土桩的位置；将双钢管混凝土桩的桩尖尖角朝下在地面放置就位；依次进行第一根双钢管混凝土桩的第一钢管、第二钢管的安装；在第一、第二钢管的顶壁上安装桩顶固定装置；下放第一、第二套管；重复以上步骤，完成全部双钢管混凝土桩的第一、第二钢管的施工，在此过程中，每两根相邻的双钢管混凝土桩的第一钢管之间通过连接锁扣的开口端彼此套接；在每一根双钢管混凝土桩的第一钢管和第二钢管之间浇筑细石混凝土；然后进行基坑开挖进行钢支撑的施工；采用本方法能够很好地减小基坑的变形和基坑开挖对周围管线、构筑物和道路的影响。
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公开(公告)号：CN113863275B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111221475.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有高架桥下地基加固方法，包括水泥搅拌桩、桩帽、级配碎石垫层。所述的水泥搅拌桩分为端部水泥搅拌桩和中间水泥搅拌桩，端部水泥搅拌桩为垂直状态，中间水泥搅拌桩为倾斜状态，水泥搅拌桩相互搭接，形成一个网状整体；所述的桩帽用于加强搅拌桩桩顶的连接效果，可以为水泥砂浆或其他具有较好胶凝和受力效果的材料；所述的碎石垫层为级配碎石，本发明施工方便、成本低廉、处理效果好，解决了净高受限条件下的地基处理难题。
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公开(公告)号：CN114086566A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111327669.8
申请日：2021-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种狭长型软土基坑开挖支护及土体运输方法，步骤为：平整场地，回填砖渣形成作业面，施工被动区水泥搅拌桩及管桩，施工基坑支护桩；用挖机挖除砖渣、表层填土等硬壳层，施工第一道横撑；将螺旋输送器安插至已挖除硬壳层的软土中，通过螺旋输送器将软土输送至集料斗；在螺旋输送器的端部配合人工插入振捣，保证上部土体能够不断下沉，并及时施做支撑系统；当开挖接近基坑底部时，配合小型挖掘机和人工挖土；通过集料斗将软土卸装至运输车辆，集料斗设置在开挖范围以外硬壳层区域。本发明避免了大型挖掘机械和运输车辆在基坑顶部作业，保证基坑安全，同时，减少了大型挖土机械的使用。
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公开(公告)号：CN112211201B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011052589.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑钢管横撑防坠落及预警装置，包括拉力计、连接端部、连接锁链、端部锁链、第一连接板、第二连接板、拉力显示器、报警装置，所述连接端部为两个，两个连接端部分别安装在拉力计的两端，任意一个连接端部与连接锁链连接，所述连接锁链末端和另一个连接端部上均套接端部锁链，任意一个端部锁链通过第一连接板与钢支撑固定连接，另一个端部锁链通过第二连接板与基坑支护桩固定连接，本发明装置能很好地避免基坑位移超限或失稳引起的钢管横撑与基坑支护桩脱离而产生掉落，有效保证了基坑底部作业人员的生命安全和机械与设备的安全，同时能够为基坑安全使用提供预警。本发明具有很好的市场应用潜力，值得推广生产。
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