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公开(公告)号：CN106012792A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610470959.0
申请日：2016-06-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01D2/04 , E01D11/04 , E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构。它包括槽型钢梁和混凝土桥面板，所述槽型钢梁包括沿纵桥向布置的边腹板和中腹板以及多个沿横桥向布置的横隔板，所述横隔板穿过所述中腹板其两侧分别延伸至与边腹板固定连接，所述多个横隔板沿纵桥向均匀间隔布置，所述边腹板和中腹板底部通过底板连接，所述边腹板、中腹板和横隔板顶部均设置顶板，所述混凝土桥面板设置于顶板顶部。本发明采用槽型钢梁与混凝土桥面板结合的主梁结构形式，槽型钢梁结构用钢量降低，工程更经济；主梁恒载重量增加，增大了重力刚度，结构刚度得到提高，整体性好，抗弯、抗扭刚度大。
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公开(公告)号：CN105951586A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610464329.2
申请日：2016-06-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/041
Abstract: 本发明公开了一种黏滞流体阻尼钢支座。它包括下滑动板、底盆和上锚垫板组件，所述底盆通过导轨装置安装于下滑动板顶部，所述底盆通过导轨装置可相对下滑动板沿水平方向滑动，所述底盆顶部中部的凹槽内设有球冠，所述上锚垫板组件与球冠之间球面接触，所述上锚垫板组件与球冠之间可相对转动，所述底盆两侧分别设有黏滞阻尼器，所述黏滞阻尼器与所述导轨装置同方向设置，所述黏滞阻尼器包括缸体和活塞杆，所述缸体与底盆固定连接，所述活塞杆与下滑动板固定连接。本发明简化了桥梁减隔震设计，提高了减隔震设计的可靠度，去除了减隔震装置的安装和维护，同时不影响桥梁外观，减隔震效果显著，维护简便。
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公开(公告)号：CN103911946A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210593091.5
申请日：2012-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖板，该防水盖板设置在平行桥梁纵向梁缝处的正上方，其特征在于：所述防水盖板分为上下两层，所述上层为混凝土层，所述下层为钢板，所述防水盖板一侧固定在桥梁上，另一侧竖向支承在桥梁上。本发明可以应用于桥梁防水，特别是两座平行桥梁之间的纵向梁缝处的防水，以及高架车站桥梁纵向梁缝处的防水；施工方便快速，造价低廉，后期维护费用低，防水效果好，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116163332A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310338148.5
申请日：2023-03-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于软土地基的浅基础结构，包括基体，所述基体预埋在软土中，用于承受构造物的荷载；所述基体被配置为所述基体的自重与预设值相匹配，所述预设值为所述基体所占空间内的软土的重量和所述构造物的荷载的差值。由于基体预埋在软土中，因此基体与挖出的软土的体积相等，在此基础上，将基体设置基体与其承载的基顶恒载之和等于去除的软土的重量，使得浅基础结构底面的应力就于原状软土相等，软土就无须重新建立新的平衡状态。因而避免了软土重新建立平衡的过程中的不确定性；同时，本发明实施例的重点在于计算并设计基体的重量和体积，施工时仅需挖开基坑、埋设基体，因此具有工期短、工程成本费用低的特点。
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公开(公告)号：CN103898829A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210575061.1
申请日：2012-12-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本发明公开了一种带悬臂T构—连续站台桥，包括站台桥梁、主墩、中墩和边墩，所述站台桥梁的一端设有悬臂梁，所述站台桥梁的另一端连接相邻桥跨，所述站台桥梁与悬臂梁连接处的正下方设置有主墩，所述站台桥梁与相邻桥跨连接处的正下方设置有边墩，所述主墩与边墩之间的水平线上设置有中墩。本发明设计的站台桥，站台端部不设置桥墩，站台桥梁桥长与站台长度一致，节省工程投资；站台端部不设置桥墩，避免了站台桥与轨道桥桥墩不对齐的现象，桥墩布置规整，对桥下净空无不利影响，充分发挥该结构的优越性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103835225A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210490689.1
申请日：2012-11-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁结构技术领域，具体涉及一种防落梁装置。它包括站台支墩和固定在站台支墩顶部的支座上的站台横梁，所述站台支墩与站台横梁之间设有凹槽，凹槽里安装防撞结构。本发明成果应用于小型结构或地震烈度相对较低的地区，采用在结构自身上开槽的设计方式，同时在槽中安装防撞橡胶条，以替代额外设置的防落梁挡块作用，既经济又避免了常规防落梁钢结构的维护及更换的繁琐工作，确保了结构的可靠性，具有一定的实用价值。减少了小型结构的加固维护费用投入，对避免防落梁钢结构在寿命期内腐蚀失效有重要作用。
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公开(公告)号：CN205775784U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620639272.0
申请日：2016-06-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构。它包括槽型钢梁和混凝土桥面板，所述槽型钢梁包括沿纵桥向布置的边腹板和中腹板以及多个沿横桥向布置的横隔板，所述横隔板穿过所述中腹板其两侧分别延伸至与边腹板固定连接，所述多个横隔板沿纵桥向均匀间隔布置，所述边腹板和中腹板底部通过底板连接，所述边腹板、中腹板和横隔板顶部均设置顶板，所述混凝土桥面板设置于顶板顶部。本实用新型采用槽型钢梁与混凝土桥面板结合的主梁结构形式，槽型钢梁结构用钢量降低，工程更经济；主梁恒载重量增加，增大了重力刚度，结构刚度得到提高，整体性好，抗弯、抗扭刚度大。
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公开(公告)号：CN203034356U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220749004.6
申请日：2012-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖板，该防水盖板设置在平行桥梁纵向梁缝处的正上方，其特征在于：所述防水盖板分为上下两层，所述上层为混凝土层，所述下层为钢板，所述防水盖板一侧固定在桥梁上，另一侧竖向支承在桥梁上。本实用新型可以应用于桥梁防水，特别是两座平行桥梁之间的纵向梁缝处的防水，以及高架车站桥梁纵向梁缝处的防水；施工方便快速，造价低廉，后期维护费用低，防水效果好，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN203034349U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220635964.X
申请日：2012-11-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型属于桥梁结构技术领域，具体涉及一种防落梁装置。它包括站台支墩和固定在站台支墩顶部的支座上的站台横梁，所述站台支墩与站台横梁之间设有凹槽，凹槽里安装防撞结构。本实用新型成果应用于小型结构或地震烈度相对较低的地区，采用在结构自身上开槽的设计方式，同时在槽中安装防撞橡胶条，以替代额外设置的防落梁挡块作用，既经济又避免了常规防落梁钢结构的维护及更换的繁琐工作，确保了结构的可靠性，具有一定的实用价值。减少了小型结构的加固维护费用投入，对避免防落梁钢结构在寿命期内腐蚀失效有重要作用。
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公开(公告)号：CN203007808U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220728771.9
申请日：2012-12-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带悬臂T构—连续站台桥，包括站台桥梁、主墩、中墩和边墩，所述站台桥梁的一端设有悬臂梁，所述站台桥梁的另一端连接相邻桥跨，所述站台桥梁与悬臂梁连接处的正下方设置有主墩，所述站台桥梁与相邻桥跨连接处的正下方设置有边墩，所述主墩与边墩之间的水平线上设置有中墩。本实用新型设计的站台桥，站台端部不设置桥墩，站台桥梁桥长与站台长度一致，节省工程投资；站台端部不设置桥墩，避免了站台桥与轨道桥桥墩不对齐的现象，桥墩布置规整，对桥下净空无不利影响，充分发挥该结构的优越性。
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