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公开(公告)号：CN116395310A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310488422.7
申请日：2023-04-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 郑洪 , 叶勇 , 凌汉东 , 韩向阳 , 王海潮 , 杨舟 , 张鹏 , 张超永 , 孙逊 , 兰建华 , 孙西敬 , 何倩 , 陈佳怡 , 李奇 , 李鹏 , 刘文 , 陈芸芸 , 高英达 , 赵升
Abstract: 本发明公开一种铁路货区的作业区上盖仓库及仓储控制方法，包括运输系统、仓储系统以及装卸系统，所述运输系统包括集装箱列车和集卡车，所述集装箱列车与所述集卡车并行设置；所述仓储系统包括二层仓储区，用以存储集装箱；所述装卸系统包括铁路装卸线、双向汽车通道和轨道，所述双向汽车通道上活动设置有所述集卡车，所述轨道位于所述铁路装卸线和双向汽车通道的上方，且所述轨道活动设置有装卸设备。本发明提供的铁路货区的作业区上盖仓库解决了传统铁路货区仓库使用面积不足，土地利用率比较低的问题。
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公开(公告)号：CN116280822A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310252394.9
申请日：2023-03-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明公开一种铁路物流基地内跨线多层货运仓库，包括：铁路转运层用于转运货物，铁路转运层包括两个站台单元，两个站台单元之间形成有列车轨道单元，相背离的一侧均形成有第一公路运输单元；公路运输层设于铁路转运层的上方，公路运输层包括第一货物存储单元和两个第二公路运输单元，两个第二公路运输单元与两个第一公路运输单元呈一一对应地设置，第一货物存储单元用于存储临时货物；货物存储层，设于公路运输层的上方，货物存储层包括多个第二货物存储单元，第二货物存储单元用于存储长期货物。本发明旨在解决现有铁路物流基地土地开发利用率低，临线仓库面积不足，多式联运衔接不紧密，仓库布局难以满足市场需求的问题。
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公开(公告)号：CN116654059A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310514926.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 郑洪 , 陈佳怡 , 凌汉东 , 光振雄 , 黄伟利 , 王海潮 , 杨舟 , 张超永 , 王谷丰 , 孙逊 , 兰建华 , 孙西敬 , 杜逸飞 , 王充 , 刘斌 , 王博 , 程凯 , 杜道志 , 周亮
Abstract: 本发明属于交通控制技术领域，公开了一种智能道口控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在列车到达所述第一目标区域时，生成快速通行提示信息；根据所述快速通行提示信息控制告警装置进行提示；在所述列车到达第二目标区域时，获取所述车行通道中的图像信息；在所述图像信息中不存在车辆时，控制所述道路封闭装置封闭道路。通过上述方案，实现了通过对列车的监控来预测列车的行驶进度，再结合行驶进度与行车道路上的车辆情况对通行进行控制，提高了道口控制的灵活性。
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公开(公告)号：CN116495629A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310372481.8
申请日：2023-04-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种集装箱装卸系统，所述集装箱装卸系统包括龙门架，所述龙门架包括至少两个支撑框架、主梁和吊具组件，两个支撑框架在横向上间隔布置，两个支撑框架均沿纵向可活动地设置，其中一支撑框架用于设于站台上，另一支撑框架用于设于铁路线间；主梁支承于两个支撑框架的上端；吊具组件用于将位于下料工位的集装箱运送至预存工位。通过将一支撑框架设置在铁路间，而不是将两个支撑框架都设置在铁路轨道两侧的站台上，缩短主梁的跨度，吊具组件能够及时将集装箱自下料工位运送至站台上的预存工位，方便后续运载装置进行装卸，以提供一种针对盖下首层仓库内满足集装箱装卸转运作业条件、提高集装箱装卸的时效性的集装箱装卸系统。
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公开(公告)号：CN115081119B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210851160.1
申请日：2022-07-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种列车装载的优化方法、装置、设备及可读存储介质，涉及物流技术领域，包括获取货物信息，获取车厢信息，所述车厢信息包括车厢的最大承载重量信息和最大承载体积信息；构建考虑货物冲突关系约束的快运列车装载的计算模型；将所述货物信息和所述车厢信息作为所述计算模型的输入信息，得到所述车厢所使用数目的最小值，将所述最小值记作所述快运列车装载的优化结果。本发明有益效果为：扩展了列车装载问题相关的整数规划模型；采用强化学习中的多臂赌博机算法，设计基于多臂赌博机的启发式算法框架，根据启发式算法的历史表现，自动选择其中合适的算法求解计算模型，可以显著提高求解效率，以较小的计算代价得到较高的求解质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114169573A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111326883.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种物品的装箱方法、装置、设备及可读存储介质，涉及物流技术，包括获取第一信息，所述第一信息包括物品集合中每个物品的重量信息、体积信息和时间窗信息，所述物品为待装入箱子的物品；第二信息包括箱子的体积信息和最大承载重量信息，所述箱子为待装入物品的箱子；构建同时考虑物品重量、体积和时间窗约束的二维向量装箱问题计算模型，将所述第一信息和所述第二信息作为所述计算模型的输入信息，求解所述计算模型，得到所述箱子使用数量的最小值；设计了混合分支定价切割算法框架，该框架集成了精确算法和启发式算法的协作框架、两个有效不等式和不相容物品预处理算法等，并且能以较小的计算代价保证算法的最优性。
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公开(公告)号：CN107878469B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710984431.X
申请日：2017-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车运用所系统，属于动车运用所领域，其为双层作业系统，包括地上层和地下层，地下层设置有地下停车场，用于存车，地上层和地下层以坡道形式的轨道连接，以能将地面上的动车运送至地下层停放，地上层包括地上停车场、检查库线、动走线、牵出线、交叉渡线，检查库线设置在检查库内，地上层用于动车的引入、检查以及存放。本发明通过设计地上层和地下层停车场，充分运用地下空间，有效地解决现有动车运用所占地小存车数量大的问题。
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公开(公告)号：CN107878469A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710984431.X
申请日：2017-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车运用所系统，属于动车运用所领域，其为双层作业系统，包括地上层和地下层，地下层设置有地下停车场，用于存车，地上层和地下层以坡道形式的轨道连接，以能将地面上的动车运送至地下层停放，地上层包括地上停车场、检查库线、动走线、牵出线、交叉渡线，检查库线设置在检查库内，地上层用于动车的引入、检查以及存放。本发明通过设计地上层和地下层停车场，充分运用地下空间，有效地解决现有动车运用所占地小存车数量大的问题。
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公开(公告)号：CN107856675A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710986062.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车运用所系统的控制方法，属于动车运用所领域，该动车运用所系统为双层作业系统，地下层设置有地下停车场，地下停车场设置有地下停车场咽喉区，地上层和地下层以坡道形式的轨道连接，地上层包括地上停车场、检查库线、动走线、牵出线、交叉渡线、洗车线、走行线、临修及不落轮镟线以及中部咽喉，中部咽喉处也设置了交叉渡线，其控制方法包括进所地下层方法、所内上下层转场方法以及地上层进所方法。本发明方法充分运用地下空间，有效地解决现有动车运用所占地小存车数量大的问题。
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公开(公告)号：CN117669797A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311474342.2
申请日：2023-11-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/083
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种轨道物流运量预测方法、装置、设备及存储介质；该方法包括：通过层次分析法分析影响快递物流量的各个指标，得到各个指标的参考权重；根据各个指标的历史数据进行预测得到指标预测值；根据指标预测值和目标区域的参考权重得到目标区域的区域总物流运量；根据区域总物流运量、目标区域的区域运量参数和站点运量参数预测目标区域中各个站点的轨道物流运量；本发明通过对各个轨道站点物流量进行预测，基于预测物流量对城市轨道交通进行设计和开发，能够有效利用轨道富余运力和高连通地下网络实现大范围自动化货运，解决无法基于轨道运力的优势和轨道站点的物流量对城市物流和城市轨道站点进行发展的问题。
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