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公开(公告)号：CN104612033B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510056991.X
申请日：2015-02-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
IPC: E01D11/04
Abstract: 本发明公开了一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥，包括桥塔、斜拉索、主跨和边跨，两个桥塔的中间为主跨，两边为边跨；所述的主跨和边跨均为倒梯形箱梁结构，由位于中央的矩形箱梁和位于所述的矩形箱梁的两侧的三角形箱梁构成；所述的矩形箱梁上方为中央隔离区，所述的三角形箱梁顶板上方设置有单幅桥面。本发明的一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥适合桥塔位于桥梁中央的斜拉桥，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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公开(公告)号：CN104612032B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410784799.8
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开的大跨倾斜拱形桥塔斜拉桥，包括多根斜拉索、大跨斜拉桥倾斜曲线桥塔、第一基础，第二基础和第三基础；桥塔由上部悬臂和底部支座组成，上部悬臂向跨中倾斜；底部支座包括第一支腿、第二支腿、第三支腿，均为刚性连接分别位于第一基础，第二基础和第三基础上；第一支腿和第二支腿之间设置有横向支撑梁；每根斜拉索的顶端沿纵向分别固定于第三拱形朝向跨中的侧面上，底端沿纵向分别固定于桥梁的跨中部位上；桥塔背部设有背索；背索顶端固定在桥塔的上部悬臂的顶端，背索的底端自固于桥塔的第三支腿上。本发明有效降低斜拉桥的高度及成本，造型美观，整体上结构稳定，符合限高区域的需求。
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公开(公告)号：CN104612033A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510056991.X
申请日：2015-02-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
IPC: E01D11/04
CPC classification number: E01D11/04
Abstract: 本发明公开了一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥，包括桥塔、斜拉索、主跨和边跨，两个桥塔的中间为主跨，两边为边跨；所述的主跨和边跨均为倒梯形箱梁结构，由位于中央的矩形箱梁和位于所述的矩形箱梁的两侧的三角形箱梁构成；所述的矩形箱梁上方为中央隔离区，所述的三角形箱梁顶板上方设置有单幅桥面。本发明的一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥适合桥塔位于桥梁中央的斜拉桥，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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公开(公告)号：CN104612032A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410784799.8
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开的大跨倾斜拱形桥塔斜拉桥，包括多根斜拉索、大跨斜拉桥倾斜曲线桥塔、第一基础，第二基础和第三基础；桥塔由上部悬臂和底部支座组成，上部悬臂向跨中倾斜；底部支座包括第一支腿、第二支腿、第三支腿，均为刚性连接分别位于第一基础，第二基础和第三基础上；第一支腿和第二支腿之间设置有横向支撑梁；每根斜拉索的顶端沿纵向分别固定于第三拱形朝向跨中的侧面上，底端沿纵向分别固定于桥梁的跨中部位上；桥塔背部设有背索；背索顶端固定在桥塔的上部悬臂的顶端，背索的底端自固于桥塔的第三支腿上。本发明有效降低斜拉桥的高度及成本，造型美观，整体上结构稳定，符合限高区域的需求。
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公开(公告)号：CN104499414A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410784885.9
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
CPC classification number: E01D19/14 , E01D2101/268
Abstract: 本发明公开的大跨斜拉桥倾斜曲线桥塔，由上部悬臂(1)和底部支座(2)组成，所述上部悬臂(1)向跨中倾斜；所述底部支座(2)包括朝跨中方向倾斜的底第一支腿(3)和朝背向跨中方向倾斜的第二支腿(4)；所述第二支腿(4)下部外侧连接有朝背向跨中方向延伸的第三支腿(5)；所述第一支腿(3)和第二支腿(4)之间设置有横向支撑梁(6)。本发明设计采用曲线结构，满足区域性的限高要求的同时还兼顾该地的景观需求。特别是其采用的曲线形桥塔的设计，将力学结构和工程结构以及其实际需求和工程预算做了有效的平衡和取舍。该斜拉桥设计美观，建筑坚固，符合该限高区域的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104532742A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410784347.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开了斜拉桥组合拱式锚固体系，包括背索、顶端固定件和底端固定件，整体位于桥塔背向跨中一侧；背索的顶端通过顶端固定件安装在桥塔顶端凸台上；背索的底端通过底端固定件安装在桥塔支腿上。所述的底端固定件包括：保护套、防水罩、预埋管、密封管、张拉端锚具、保护套和保护罩。背索的底端套装在预埋管内；预埋管的底端套装在密封管内；密封管的底端安装在张拉端锚具内；张拉端锚具的下部埋入桥塔支腿中；张拉端锚具的底端设置在张拉空腔内；张拉空腔设置在桥塔支腿的支座内部。本发明中将背索自固在桥塔上，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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公开(公告)号：CN103911940A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210592600.2
申请日：2012-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路两线变四线道岔区桥梁梁部构造，包括两线变四线道岔区、和岔后线间距变化的区；所述两线变四线道岔区由变宽连续梁构成，所述岔后线间距变化的区以中心线对称分布左侧变宽简支梁和右侧变宽简支梁，所述左侧变宽简支梁和右侧变宽简支梁采用单箱单室的箱梁或者单箱双室的箱梁或单箱单室向单箱双室渐变的箱梁。本发明的梁部采用合理箱室构造，提高梁体的各项刚度，与道岔区桥梁宽度及桥梁受力特点相适应，改善桥梁的动力性能，提高列车运行的安全性及舒适性。
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公开(公告)号：CN104532742B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410784347.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开了斜拉桥组合拱式锚固体系，包括背索、顶端固定件和底端固定件，整体位于桥塔背向跨中一侧；背索的顶端通过顶端固定件安装在桥塔顶端凸台上；背索的底端通过底端固定件安装在桥塔支腿上。所述的底端固定件包括：保护套、防水罩、预埋管、密封管、张拉端锚具、保护套和保护罩。背索的底端套装在预埋管内；预埋管的底端套装在密封管内；密封管的底端安装在张拉端锚具内；张拉端锚具的下部埋入桥塔支腿中；张拉端锚具的底端设置在张拉空腔内；张拉空腔设置在桥塔支腿的支座内部。本发明中将背索自固在桥塔上，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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公开(公告)号：CN104499414B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410784885.9
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开的大跨斜拉桥倾斜曲线桥塔，由上部悬臂(1)和底部支座(2)组成，所述上部悬臂(1)向跨中倾斜；所述底部支座(2)包括朝跨中方向倾斜的底第一支腿(3)和朝背向跨中方向倾斜的第二支腿(4)；所述第二支腿(4)下部外侧连接有朝背向跨中方向延伸的第三支腿(5)；所述第一支腿(3)和第二支腿(4)之间设置有横向支撑梁(6)。本发明设计采用曲线结构，满足区域性的限高要求的同时还兼顾该地的景观需求。特别是其采用的曲线形桥塔的设计，将力学结构和工程结构以及其实际需求和工程预算做了有效的平衡和取舍。该斜拉桥设计美观，建筑坚固，符合该限高区域的需求。
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公开(公告)号：CN103911941A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210594845.9
申请日：2012-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路两线变六线道岔区桥梁梁部构造，包括两线变四线道岔区、四线变六线道岔区和岔后线间距变化的区；所述两线变四线道岔区由变宽连续梁构成，所述岔后线间距变化的区由中间等宽简支梁、左侧变宽简支梁和右侧变宽简支梁构成；所述四线变六线道岔区以中心线对称分布左侧变宽连续梁和右侧变宽连续梁，所述左侧变宽连续梁和右侧变宽连续梁采用单箱单室的箱梁或者单箱双室的箱梁或箱单室向单箱双室渐变的箱梁。本发明的梁部采用合理箱室构造，提高梁体的各项刚度，与道岔区桥梁宽度及桥梁受力特点相适应，改善桥梁的动力性能，提高列车运行的安全性及舒适性。
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