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公开(公告)号:CN112348952A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011229931.0
申请日:2020-11-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及艰险山区多源地理信息数据融合的三维场景构建方法,步骤为:根据不同精度需求确定数据源;制作不同精度的三维场景;不同比例尺、不同精度三维场景融合;将融合后的三维场景导入GIS平台,加载BIM模型、三维线条、工点设计方案,实现GIS与BIM的结合。本发明针对艰难山区铁路勘察设计、施工、运营维护等不同建设阶段的需求,融合多源地理信息数据构建不同精度、不同分辨率的三维模型场景,突破传统二维平面的局限性,有效提高信息采集、提取的准确性与效率,提高铁路勘察设计的信息化水平和质量,实现空间数据的直观化和可视化,有效满足铁路勘察设计及后期管理应用的需求。
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公开(公告)号:CN111951391A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010587370.5
申请日:2020-06-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低空无人机航测数据的线划地形图制作方法,该方法利用无人机的数码航摄相机获取低空航空影像数据,按照数字摄影测量方法进行空三加密处理,基于加密成果制作数字高程模型,并输出高精度影像定向文件;基于空三成果要素生成大场景数据,最后通过连续、无缝三维立体模型产品实现对线划地物的采集。相比于传统航测制图方法,本发明方法突破了单像对立体模型范围的限制,利用高精度、多尺度、连续无缝真三维立体模型实现了对无人机航测数据线划地形图的高效采集。
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公开(公告)号:CN102175223B
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201110054433.1
申请日:2011-03-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G01C11/00
Abstract: 本发明涉及一种工程地质勘察中的真三维航空遥感地质解译方法。航空遥感影像在解译手段上,一般基于纸质黑白像对的立体镜解译模式,多数仅对航空像对进行固定尺度的立体观测解译,解译目标像对定位查找难,解译成果转绘繁琐,精度差,束缚了航空遥感影像有效的利用。本发明针对数字摄影测量的单个立体像对,建立了数字化的遥感地质真三维解译环境,改进了遥感地质解译方法,提高了地质信息提取的精度。本发明实现了在工程地质信息解译过程中从二维平面到三维环境的转换;在工程地质信息解译过程中,实现了全数字化的解译环境;利用红蓝眼镜模式实现了三维环境的建立,简化了软、硬件环境的要求,便于外业携带,提高野外工作开展的便利性。
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公开(公告)号:CN102175223A
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201110054433.1
申请日:2011-03-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G01C11/00
Abstract: 本发明涉及一种工程地质勘察中的真三维航空遥感地质解译方法。航空遥感影像在解译手段上,一般基于纸质黑白像对的立体镜解译模式,多数仅对航空像对进行固定尺度的立体观测解译,解译目标像对定位查找难,解译成果转绘繁琐,精度差,束缚了航空遥感影像有效的利用。本发明针对数字摄影测量的单个立体像对,建立了数字化的遥感地质真三维解译环境,改进了遥感地质解译方法,提高了地质信息提取的精度。本发明实现了在工程地质信息解译过程中从二维平面到三维环境的转换;在工程地质信息解译过程中,实现了全数字化的解译环境;利用红蓝眼镜模式实现了三维环境的建立,简化了软、硬件环境的要求,便于外业携带,提高野外工作开展的便利性。
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