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公开(公告)号：CN119715593A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411811874.5
申请日：2024-12-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双块式无砟轨道裂纹状态评价方法及装置，涉及轨道铁路技术领域，包括实时获取双块式无砟轨道的图像信息；将所述双块式无砟轨道的图像信息发送至预设的图像处理模块进行目标检测，得到双块式无砟轨道的裂纹图像信息和裂纹尺寸信息；基于所述双块式无砟轨道的裂纹图像信息和裂纹尺寸信息确定裂纹状态评价指标信息，所述裂纹状态评价指标信息包括裂纹状态评价指标的等级和数量；将裂纹状态评价指标信息发送至预设的裂纹状态评价模块进行处理，其中，通过预设的计算公式依次进行评价指标权重计算和裂纹状态评价，得到所述双块式无砟轨道的状态评价结果。本发明提高了无砟轨道裂纹检测的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN117885780B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410083839.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明提供了一种用于钢轨密贴的监测装置及方法，涉及钢轨密贴的监测领域，本装置包括：滑动装置，滑动装置包括第一滑动组件和第二滑动组件，第一滑动组件与第一滑动组件之间通过自锁连接装置连接；以及密贴结构，密贴结构包括滑动块、减摩轴承、连接臂和转动轴，转动轴设置在减摩轴承安装腔内，减摩轴承与转动轴转动连接，转动轴的外周面上设置有固定块，固定块的顶部与减摩轴承的底部接触，第一滑动组件和第二滑动组件内均设置有密贴结构，在第一滑动组件中的减摩轴承用于与基本轨滚动接触，在第二滑动组件中的减摩轴承用于与尖轨滚动接触。本装置适用于监测钢轨伸缩调节器及道岔等存在钢轨密贴段的位置，能够保证监测数据的监测精度。
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公开(公告)号：CN118015412A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410013386.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土结构健康检测领域，具体而言，涉及一种混凝土表面裂缝检测方法及装置，所述方法包括获取第一信息，所述第一信息包括混凝土表面视频信息；利用计算机视觉算法对所述第一信息进行识别，得到第二信息，所述第二信息包括第一信息中存在裂缝的视频帧图像；对所述第二信息进行预处理，得到预处理后的第二信息；根据所述预处理后的第二信息中像素矩阵中的像素值计算预处理后的第二信息中裂缝的宽度，得到裂缝宽度信息，实现了混凝土裂缝的快速识别，具有更强的鲁棒性和准确率。
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公开(公告)号：CN117885780A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410083839.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明提供了一种用于钢轨密贴的监测装置及方法，涉及钢轨密贴的监测领域，本装置包括：滑动装置，滑动装置包括第一滑动组件和第二滑动组件，第一滑动组件与第一滑动组件之间通过自锁连接装置连接；以及密贴结构，密贴结构包括滑动块、减摩轴承、连接臂和转动轴，转动轴设置在减摩轴承安装腔内，减摩轴承与转动轴转动连接，转动轴的外周面上设置有固定块，固定块的顶部与减摩轴承的底部接触，第一滑动组件和第二滑动组件内均设置有密贴结构，在第一滑动组件中的减摩轴承用于与基本轨滚动接触，在第二滑动组件中的减摩轴承用于与尖轨滚动接触。本装置适用于监测钢轨伸缩调节器及道岔等存在钢轨密贴段的位置，能够保证监测数据的监测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118776477A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410709708.8
申请日：2024-06-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本发明提供了一种钢轨伸缩调节器的变形识别方法、装置、设备及介质，涉及轨道技术领域，包括获取基本轨的第一基准图和尖轨的第二基准图；按照预设时间间隔，获取基本轨的第一状态图和尖轨的第二状态图；在第一状态图中搜索与第一基准图关联度最高的第一匹配子图，在第二状态图中搜索与第二基准图关联度最高的第二匹配子图；根据所述第一匹配子图和第一基准图得到基本轨的偏移程度，根据所述第二匹配子图和第二基准图得到尖轨的偏移程度；由所述基本轨的偏移程度和尖轨的偏移程度确定钢轨伸缩调节器的变形程度；当变形程度超过预设阈值时，发出预警信号。本发明用于解决现有技术无法实时监测钢轨伸缩调节器变形情况的技术问题。
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公开(公告)号：CN221398505U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323006603.6
申请日：2023-11-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防道床脏污的有砟轨道结构，包括：多个轨枕、多块端部线间板和多块中部线间板；所述多个轨枕之间间隔预设的距离设置在道砟上，每个轨枕顶部的两侧均设置有承托台；每相邻两个轨枕之间均设置有一块中部线间板和两块端部线间板，其中，中间线间板设置在相邻两个轨枕的中部位置，端部线间板分别连接在中间线间板的两端，位于相邻两个轨枕的端部位置，且中间线间板和端部线间板的两侧均分别设置有与轨枕上的承托台相匹配的盖沿，且盖沿盖接在轨枕的承托台上。应用本实用新型可以减少沙尘等对道砟的污染。
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公开(公告)号：CN222461165U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420807191.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于扣件的刚度测试装置，涉及刚度测试装置领域。本结构包括：测试平台；垂向测试装置包括垂向支架结构和探针装置，垂向支架结构的底部设置在测试平台上，探针装置设置于垂向支架结构上，探针装置并位于垂向支架结构与测试平台围合构成的空间内，探针装置的探针用于对测试件的弧形区域接触；以及横向测试装置的底部设置在测试平台上，横向测试装置在水平方向垂直对测试件施加作用力，横向测试装置对测试件的施力区域与探针装置对测试件的探测区域相邻设置。本结构解决了测试部分信息跟实际行车时钢轨位移差距较大，刚度值跟实际刚度值不匹配，影响设计参数确定的问题，保证了人员的安全。
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公开(公告)号：CN222460629U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421200367.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于钢轨的检测装置，涉及轨道工程检测技术领域。本装置包括：移动装置上设置有应变片，应变片周向设置在移动装置的滚轮上，应变片用于检测移动装置与测试件的接触点；定位测量装置设置在移动装置的底端上，定位测量装置的一端向移动装置的侧壁外进行延伸，定位测量装置的另一端向地面进行延伸，移动装置带动定位测量装置沿测试区域进行移动，定位测量装置对测试件进行定位并测量测试件的截面情况。本装置解决了现有检测器无法对轨道的所有截面进行检测，通过检测数据进行判断磨损情况，导致无法得到轨道磨损精确数据的问题。保证了轨道运行过程中的安全。
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公开(公告)号：CN221404238U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323215543.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于位移传感器的安装结构，涉及安装结构领域。本结构包括：底座伸缩装置，底座伸缩装置包括第一杆件、第二杆件、固定装置和顶推装置，第一杆件的内部设置有导向通槽，第二杆件的底部设置有凸块，顶推装置设置在导向通槽内，当凸块与导向通槽卡合连接时，顶推装置顶推凸块的底部，第一杆件和第二杆件的相对位置进行调整，固定装置将第一杆件和第二杆件进行固定；传感器安装结构，传感器安装结构包括连接支架和安装基体，连接支架的一端连接底座伸缩装置的顶部，连接支架的另一端与安装基体固定连接。本结构解决了底座无法进行竖向距离的调整，解决了无法调整底座导致调解维度较小的问题，满足了多种场景的使用。
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