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公开(公告)号：CN107745714A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711134870.8
申请日：2017-11-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城际铁路地下车站新型横剖面管线综合及站台层层高设计，包括站厅层，所述站厅层的下方设有站台层，所述站台层与站厅层之间设有楼梯，所述站台层的上方设有轨顶风道。该城际铁路地下车站新型横剖面管线综合及站台层层高设计将车站站台层层高由7.2m降为6.3m，可将车站主体结构高度降低900mm，减少车站围护以及主体结构埋深，减少环控设备大系统负荷25％，减少进出站楼扶梯提升高度900mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107745714B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201711134870.8
申请日：2017-11-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城际铁路地下车站新型横剖面管线综合及站台层层高设计，包括站厅层，所述站厅层的下方设有站台层，所述站台层与站厅层之间设有楼梯，所述站台层的上方设有轨顶风道。该城际铁路地下车站新型横剖面管线综合及站台层层高设计将车站站台层层高由7.2m降为6.3m，可将车站主体结构高度降低900mm，减少车站围护以及主体结构埋深，减少环控设备大系统负荷25％，减少进出站楼扶梯提升高度900mm。
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公开(公告)号：CN108216265A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810071606.2
申请日：2018-01-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本发明公开了五段式功能分区的城际轨道地下车站，包括装置本体，所述装置本体的左侧设有一号出入口，且所述一号出入口与所述装置本体固定连接，所述一号出入口的两端和中间安装有付费区，且所述付费区与所述一号出入口紧密连接，所述付费区的两侧中间设有非付费区，该种五段式功能分区的城际轨道地下车站，车站面积的减少，优化了车站公共区进出站流线布置，由3段式改为5段式，即由原来的中间付费区两端非付费区改为中间和两端共设三个付费区，中间分设两个非付费区，可减少车站长度约30m,节约纯土建造价约1500万。
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公开(公告)号：CN208198397U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820124429.5
申请日：2018-01-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本实用新型公开了五段式功能分区的城际轨道地下车站，包括装置本体，所述装置本体的左侧设有一号出入口，且所述一号出入口与所述装置本体固定连接，所述一号出入口的两端和中间安装有付费区，且所述付费区与所述一号出入口紧密连接，所述付费区的两侧中间设有非付费区，该种五段式功能分区的城际轨道地下车站，车站面积的减少，优化了车站公共区进出站流线布置，由3段式改为5段式，即由原来的中间付费区两端非付费区改为中间和两端共设三个付费区，中间分设两个非付费区，可减少车站长度约30m,节约纯土建造价约1500万。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207510422U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721528910.2
申请日：2017-11-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城际铁路地下车站新型横剖面管线综合及站台层层高设计，包括站厅层，所述站厅层的下方设有站台层，所述站台层与站厅层之间设有楼梯，所述站台层的上方设有轨顶风道。该城际铁路地下车站新型横剖面管线综合及站台层层高设计将车站站台层层高由7.2m降为6.3m，可将车站主体结构高度降低900mm，减少车站围护以及主体结构埋深，减少环控设备大系统负荷25％，减少进出站楼扶梯提升高度900mm。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220687403U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322354788.3
申请日：2023-08-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道变形缝渗水结冰除冰用加热设备，涉及加热设备领域。本实用新型包括底座，所述底座的一侧设置有红外辐射加热设备；调节结构，所述调节结构位于底座上，所述调节结构包括两个固定座，所述固定座安装在底座靠近红外辐射加热设备的一侧，所述固定座的内壁转动连接有支撑板，所述支撑板的截面呈“L”形，所述支撑板短臂端的一侧螺纹穿设有用于固定红外辐射加热设备的螺杆，所述底座的一侧设置有衔接板。本实用新型解决了在隧道正上方安装设备及材料会产生掉落风险、人工除冰容易造成触电危险和人员不便拆装红外辐射加热设备进行检修的问题。
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