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公开(公告)号：CN104314013A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410541137.8
申请日：2014-10-14
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
CPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种极不对称组合梁的双悬臂施工方法，涉及斜拉桥主梁施工领域，该施工方法包括以下步骤：采用现有的方法浇筑第一中跨钢梁后，悬挂并张拉第一边跨斜拉索和第一中跨斜拉索；浇筑第二中跨钢梁、制作用于制作第二边跨混凝土梁的模板，安装第三中跨钢梁，悬挂并张拉第三中跨斜拉索，在模板的顶部浇筑一半混凝土，张拉第二边跨斜拉索、至模板的线形达到计算要求后，在模板的顶部浇筑另一半混凝土，得到第二边跨混凝土梁；在第三中跨钢梁的顶部安装钢梁桥面板，张拉第三中跨斜拉索。本发明不仅能够使得施工后的桥梁线形与预先设计的线形差异较小，而且施工后的桥梁比较安全。
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公开(公告)号：CN104314013B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410541137.8
申请日：2014-10-14
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种极不对称组合梁的双悬臂施工方法，涉及斜拉桥主梁施工领域，该施工方法包括以下步骤：采用现有的方法浇筑第一中跨钢梁后，悬挂并张拉第一边跨斜拉索和第一中跨斜拉索；浇筑第二中跨钢梁、制作用于制作第二边跨混凝土梁的模板，安装第三中跨钢梁，悬挂并张拉第三中跨斜拉索，在模板的顶部浇筑一半混凝土，张拉第二边跨斜拉索、至模板的线形达到计算要求后，在模板的顶部浇筑另一半混凝土，得到第二边跨混凝土梁；在第三中跨钢梁的顶部安装钢梁桥面板，张拉第三中跨斜拉索。本发明不仅能够使得施工后的桥梁线形与预先设计的线形差异较小，而且施工后的桥梁比较安全。
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公开(公告)号：CN116695751A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310742920.X
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司丰城分公司
摘要： 本申请涉及一种深水裸岩围堰的施工方法，属于围堰施工技术领域，该深水裸岩围堰的施工方法包括以下步骤：在钢护筒上拼装圈梁；在钢护筒的顶端安装吊挂系统，利用吊挂系统中的精轧螺纹钢筋系统将圈梁下放到预设位置；利用多个支撑件将圈梁支撑在岩层上；以圈梁为导向插打锁扣钢管桩。本申请的施工方法巧妙的利用支撑件将悬挂的圈梁直接支撑在岩层上，增加了施工过程的安全系数，具有施工成本低、施工方法简单、操作快捷方便、实用性强等优点，能够提高施工效率；同时，在插打锁扣钢管桩的过程中，若精轧螺纹钢因受剪而断裂，圈梁可以将自重通过支撑件传递到岩层上，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN114182643A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111657807.9
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种架桥机及排架拱桥的城市施工方法，其包括：安装防护平台；多个拼装支架，其沿纵桥向设置在安装防护平台的顶部，并且其顶部均用于顶撑排架拱桥；拼装支架包括多个支架单元，支架单元沿横桥向分布，并在竖向上可伸缩；移动装置连接在安装防护平台底部，以移动安装防护平台和拼装支架。安装防护平台可对下方通行车辆提供安全防护，并作为安装施工平台使用；拼装支架在横桥向和纵桥向将拱肋顶撑，并且可将需要连接的两个拱肋稳定支撑，便于其连接；再者拼装支架在竖向上可伸缩，能够匹配拱肋的形状变化，从而在三个方向进行有效稳定的支撑。移动装置移动时无需封闭道路，无需另设基础及轨道，且占道面积小，对交通影响低。
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公开(公告)号：CN115615411A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211400852.0
申请日：2022-11-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工测量技术领域，具体涉及一种多塔肢桥塔墩空中控制网布设方法，该多塔肢桥塔墩空中控制网布设方法，包括以下步骤：利用安装在桥塔墩各个塔肢顶端内壁的空中全站仪向下铅垂投点到承台上；对各个空中全站仪的投点进行测量，得到各个投点的观测坐标；以各个空中全站仪的中心建立空中大地多边形网，利用空中全站仪测量，得到空中大地多边形网每两个顶点之间的观测边长；根据各个投点的观测坐标和空中大地多边形网每两个顶点之间的观测边长，确定空中全站仪的坐标，建立桥塔墩空中控制网。能够解决现有技术中采用“先下后上”的方法不适应于多塔肢桥塔墩控制点测量，存在工序繁杂，以及测量效率极低的问题。
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公开(公告)号：CN204151696U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420592934.4
申请日：2014-10-14
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于斜拉桥主梁悬臂施工的临时支墩，涉及斜拉桥主梁施工领域，该临时支墩包括竖直设置的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆的顶部齐平，所述第一支撑杆、第二支撑杆的顶部分别设置有一根连接杆，连接杆的高度为4～8m，连接杆的顶部设置有调节装置，调节装置包括千斤顶和反力计；第一支撑杆和第二支撑杆的底部均固定有混凝土基础，混凝土基础的底部竖直设置有锚杆。本实用新型的施工成本较低，不仅能够缩短施工时间，而且能够降低施工难度；反力计能够实时反映梁体两端是否存在力矩平衡状态，同时能够通过调整千斤顶调整梁体两端的力矩，使得梁体两端的力矩达到平衡。
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公开(公告)号：CN108249317A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711486940.6
申请日：2017-12-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明创造公开了一种缆索吊机全回转牵引系统，涉及桥梁施工技术领域，包括：第一卷扬设备、第二卷扬设备、第一回转设备、第二回转设备、连接转向部件、尾部固定件、第一牵引索以及第二牵引索；第一卷扬设备与第二卷扬设备并设在第一桥梁建筑岸上，尾部固定件设置在第二桥梁建筑岸上，第一回转设备、连接转向部件以及第二回转设备依次排布在两桥梁建筑岸之间，第一回转设备与第一卷扬设备以及第二卷扬设备同侧，第二回转设备与尾部固定件同侧。本发明创造在保证牵引力的前提下，解决了因施工场地限制无足够的空间来设置卷扬机的问题。
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公开(公告)号：CN108130853A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810036786.0
申请日：2018-01-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有照明系统的斜拉桥，包括斜拉桥和路灯，斜拉桥桥面两侧均设有斜拉索；斜拉桥桥面设置斜拉索的区域定义为安置区；斜拉索底端沿斜拉桥桥面长度延伸方向延伸的直线定义为参考线，参考线与斜拉索所在的直线定义为第一参考平面，第一参考平面与斜拉桥桥面所夹空间定义为参考空间；路灯设于斜拉桥桥面且位于安置区；路灯包括位于其中一斜拉索旁的灯杆和连接于灯杆顶端的灯具；至少部分灯具位于对应斜拉索的参考空间内，同时，在斜拉桥桥面同侧的各灯具沿斜拉桥桥面长度延伸方向等间距布置。灯具的光线不会被斜拉索遮挡，各灯具等间距布置，保证了桥面照明范围的均匀性，避免灯光局部过亮或过暗而影响夜间行车。
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公开(公告)号：CN105905781B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610536386.7
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本发明公开了一种大节段钢桁梁的吊装方法，涉及钢桁梁的吊装领域。该吊具整体沿纵向中心线对称，包括相互连接的第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件用于连接钢桁梁的吊耳，第二连接组件用于连接浮吊的吊钩；第一连接组件包括四个第一钢结构件、两根限位杆、两根撑杆、四个移动部件，两根限位杆和两根撑杆将四个第一钢结构件连接在一起，形成一个四边形；移动部件与撑杆固定连接，用于沿限位杆的长度方向移动撑杆；第二连接组件包括四个第二钢结构件，每个第一钢结构件均通过一柔性连接件与一对应的第二钢结构件相连。该吊具的吊点间距可调，能用于吊装不同吊耳间距的大节段钢桁梁，通用性强，经济性好。
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公开(公告)号：CN105569064B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201510915457.X
申请日：2015-12-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于深水裸岩的设置式沉井基础施工方法，包括以下步骤：步骤一，先进行水下爆破、清渣，将河床岩面开挖至完整岩层形成岩石基坑，同时在岸上制造沉井，沉井制造完成后浮运至岩石基坑上方；步骤二，将沉井精确地设置在岩石基坑底部；步骤三，利用沉井作为骨架和模板，进行多次灌注基础混凝土；步骤四，拆除锚绳、割除混凝土以上的支撑调平支架，抽干沉井内的水，在无水环境下依次浇筑沉井盖板及桥墩；本发明，通过多个千斤顶精确调整沉井的竖直度，并且活动挡板在岩石基坑底部的顶压下自动上、下伸缩，适应岩石基坑底部的不平整度，混凝土通过多次灌注形成，安装灵活方便，利于施工，大大降低了操作难度并提高了安装质量。
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