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公开(公告)号：CN116356685A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310332910.9
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种格构式钢塔柱拼装胎架及其施工方法，涉及桥梁施工领域。该方法的步骤包括：安装两个相互对称的胎架，将钢管柱与胎架进行固定，将胎架旋转至设计位置；调整胎架旋转角度，将两个胎架上的钢管柱进行拼接，并安装两组钢管柱之间的连接结构，拼装成一段钢塔柱；将每一段钢塔柱与胎架之间的固定进行解除，吊装每一段钢塔柱，直至钢塔柱达到设计高度。本发明可降低格构式钢塔柱搭建的施工周期，并减小格构式钢塔柱搭建的施工误差。
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公开(公告)号：CN110565535B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910936553.0
申请日：2019-09-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥空间主缆线型调整装置及调整方法，涉及悬索桥施工技术领域，包括两主缆抱夹、两组支座、多个调节件和标准节顶梁，两主缆抱夹分别用于可拆卸的固定于两侧主缆上，两组支座分别设于两主缆抱夹上，每组支座至少设有两个且沿主缆抱夹长度方向设置，且支座与标准节顶梁或调节件连接，调节件可沿其长度方向伸缩，且调节件两端分别与支座、标准节顶梁或另一调节件连接，标准节顶梁包括多个第一标准节顶梁和多个第二标准节顶梁，第一标准节顶梁两端分别与支座、调节件或另一第一标准节顶梁连接，第二标准节顶梁两端分别与支座或另一第二标准节顶梁连接，本发明能够完成各种索距的主缆线型调整。
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公开(公告)号：CN110878556B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911089579.2
申请日：2019-11-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种深水围堰施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包含以下步骤：S1：在水面上搭建钻孔平台，插打钢护筒，进行钻孔桩以及辅助桩施工；S2：接高围堰定位桩的钢护筒，在钢护筒顶部安装提升设备；S3：通过提升设备将钻孔平台提升至钢护筒顶部固定，对多个围堰定位桩进行钻孔循环施工；S4：在钻孔平台上方安装一定高度的侧板和隔舱板，形成围堰；S5：边接高围堰侧板，边下放围堰，并始终保持围堰顶口位于水面以上，直至围堰下放至水底，开始围堰封底施工。本发明的施工方法，将钻孔平台直接作为围堰结构的一部分，进行围堰施工，节约了施工成本，提高了施工效率；围堰封底时，分区浇筑混凝土，确保了已浇筑混凝土的粘结力。
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公开(公告)号：CN110629663A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910936549.4
申请日：2019-09-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种墩身施工方法及施工装置，涉及墩身施工技术领域，该方法包括以下步骤：步骤S1，在钢筋笼节段胎具上绑扎钢筋得到多个钢筋笼节段；步骤S2，使用吊具吊装一个钢筋笼节段至与墩位对齐的位置，围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土；步骤S3，再次使用吊具，将另一个钢筋笼节段吊装至与上一个钢筋笼节段对齐的位置，围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土；步骤S4，重复步骤S3，直至整个墩身混凝土浇筑完成。本发明的墩身施工方法，墩身钢筋笼绑扎精度可控，墩身施工工期短，施工方便。
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公开(公告)号：CN110565535A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910936553.0
申请日：2019-09-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥空间主缆线型调整装置及调整方法，涉及悬索桥施工技术领域，包括两主缆抱夹、两组支座、多个调节件和标准节顶梁，两主缆抱夹分别用于可拆卸的固定于两侧主缆上，两组支座分别设于两主缆抱夹上，每组支座至少设有两个且沿主缆抱夹长度方向设置，且支座与标准节顶梁或调节件连接，调节件可沿其长度方向伸缩，且调节件两端分别与支座、标准节顶梁或另一调节件连接，标准节顶梁包括多个第一标准节顶梁和多个第二标准节顶梁，第一标准节顶梁两端分别与支座、调节件或另一第一标准节顶梁连接，第二标准节顶梁两端分别与支座或另一第二标准节顶梁连接，本发明能够完成各种索距的主缆线型调整。
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公开(公告)号：CN116289605A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310338303.3
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及一种刚构体系钢箱梁桥合龙方法，其包括：在主梁悬臂端上安装对顶系统；确定合龙温度和两个主梁悬臂端之间的合龙口长度，当合龙口长度因温度升高小于等于合龙段长度时，利用对顶系统调整合龙口长度，直至合龙口长度满足合龙口合龙施工长度；将合龙段吊至合龙口，合龙段与主梁悬臂端临时锁定后进行合龙段连接施工，完成主梁合龙施工。本发明通过在主梁悬臂端设置对顶系统可以对合龙口施加对顶力，以调整合龙口两端的相对距离，克服因温度升高引起的主梁悬臂端长度增长，完成主梁无配切合龙施工，减少了合龙施工时的现场作业量，大大提高了合龙施工的速度和质量，同时消除了高于设计温度合龙时产生的温度内力，保障了主梁结构受力安全。
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公开(公告)号：CN115595896A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211402887.8
申请日：2022-11-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司(CN)
摘要： 本发明涉及一种悬臂施工的主梁合龙口线形调整装置及调整方法，主梁合龙口线形调整装置包括：挂篮机构、第一千斤顶和模板；所述挂篮机构包括主纵梁，所述主纵梁通过前吊带吊接模板前端；使用时，所述挂篮机构安装于第一悬臂梁的合龙端，所述模板位于第一悬臂梁和第二悬臂梁下方，且后端与第一悬臂梁固定，所述前吊带穿过第二悬臂梁；所述第一千斤顶设于第二悬臂梁和主纵梁之间。本发明可以实现合龙口的线形的调整，且可以逐步的调节第一悬臂梁与第二悬臂梁之间的相对高度，降低了合龙口线形的调整难度，提高了合龙口线形调节的效率。
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公开(公告)号：CN110878556A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911089579.2
申请日：2019-11-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种深水围堰施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包含以下步骤：S1：在水面上搭建钻孔平台，插打钢护筒，进行钻孔桩以及辅助桩施工；S2：接高围堰定位桩的钢护筒，在钢护筒顶部安装提升设备；S3：通过提升设备将钻孔平台提升至钢护筒顶部固定，对多个围堰定位桩进行钻孔循环施工；S4：在钻孔平台上方安装一定高度的侧板和隔舱板，形成围堰；S5：边接高围堰侧板，边下放围堰，并始终保持围堰顶口位于水面以上，直至围堰下放至水底，开始围堰封底施工。本发明的施工方法，将钻孔平台直接作为围堰结构的一部分，进行围堰施工，节约了施工成本，提高了施工效率；围堰封底时，分区浇筑混凝土，确保了已浇筑混凝土的粘结力。
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公开(公告)号：CN218643231U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222975155.X
申请日：2022-11-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大直径格构式钢管柱拼装胎架，其包括：底座、两个定位架和两个调节装置，底座用于承载整节段格构式钢管柱；两个定位架可拆卸连接于底座两端，定位架用于承载钢管柱；调节装置一端设置于底座上，每个调节装置对应设置于每个定位架一侧，且每个调节装置另一端与与其相邻的定位架连接，调节装置用于驱动定位架相对底座移动，以使两个定位架之间的相对距离可调。本实用新型中，在安装联结系的过程中，两个钢管柱之间的距离随时可以进行调节，使施工质量易于控制，提高了格构式钢管柱的拼装精度；在地面上将整节段格构式钢管柱拼装完后，整体吊装至主塔进行安装，减少了吊装的次数，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN211250585U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921649255.5
申请日：2019-09-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种移动式预制箱梁模板系统，其包括预制台、内模行走装置和两个侧模行走装置，预制台包括本体、第二轨道和两个第一轨道，两个第一轨道分别设于本体两侧，第二轨道位于两个第一轨道之间；两个侧模行走装置分别可移动地组设于两个第一轨道上，且两侧模行走装置之间形成用于预制箱梁浇筑的施工空间；内模行走装置包括内模机构和两个内模行走车，内模机构两端分别可拆卸地组设于两内模行走车上，内模行走车可移动地组设于第二轨道上，且内模机构至少部分位于施工空间内。在本实用新型提供的移动式预制箱梁模板系统通过内模行走装置和两个侧模行走装置可以轻松在箱梁预制台上移动，而不需要繁重的吊装模板。
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