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公开(公告)号：CN111532293A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010479324.3
申请日：2020-05-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
发明人： 周荣贵 , 许鑫 , 郭维 , 晋鹏程 , 杜操 , 程建华 , 藕长洪 , 张敏 , 伦少彬 , 李根 , 杨新 , 熊少仲 , 孙德程 , 赵治宽 , 陈强 , 王玮 , 纪新志 , 郭栋
摘要： 本发明公开了一种预应力结构的大跨度轨道式平板车，涉及工程建设领域，包括轨道式平板车本体和预应力装置，所述轨道式平板车本体包括平板车，以及设于平板车两端用于带动平板车行走的平板车钢支腿；所述预应力装置包括横向设置于平板车下方的预应力钢绞线，所述预应力钢绞线的一端固定于平板车的一侧，另一端固定于平板车的另一侧，且所述预应力钢绞线呈紧绷状态。本发明能够有效提升轨道式平板车运行的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN111236076A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010074790.3
申请日：2020-01-22
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨航道钢混凝土结合梁桥面板安装方法，涉及梁桥安装工程技术领域，本发明首先在航道外侧的钢梁上设置天窗口，天窗口上方设置提升站，桥面板运输船在天窗口下定位，然后提升站将桥面板提升至桥面，接着平车将桥面板运输至设计安装位置附近，再接着利用桥面龙门吊机将桥面板安装至设计位置，最后恢复天窗口处钢梁，安装天窗口桥面板，能够降低桥面板水上吊装对航道的影响，提高桥面板吊装效率。
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公开(公告)号：CN107268610A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710464926.X
申请日：2017-06-19
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种局部减摩阻桩基结构及其施工方法，涉及倾斜断层地质条件下的工程建设技术领域。该桩基结构包括护筒、桩基、钢筋混凝土护壁，钢筋混凝土护壁浇筑在桩孔的孔壁上，护筒位于钢筋混凝土护壁内，且护筒与钢筋混凝土护壁的轴线重合，护筒的下端穿过断层帯，桩孔上部孔径大于桩孔下部孔径，护筒的下端位于桩孔孔径的分界处，护筒与护筒外侧的钢筋混凝土护壁存在间隙，护筒与钢筋混凝土护壁的间隙间填充有中粗砂，桩基依次分别浇筑在桩孔下部的钢筋混凝土护壁内和护筒内。本发明阻断桩基桩周传递给滑体的摩阻力，降低滑体承受的荷载，从而提高边坡的抗滑移安全稳定性。
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公开(公告)号：CN115341506A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211047544.4
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种减弱波浪对浮运施工船舶影响的系统及方法，该系统包括至少一排钢管桩，在施工水域波浪迎来方向插打形成，每根所述钢管桩的顶端固定有固定轮胎，所述钢管桩上套设有多个活动轮胎，且位于所述固定轮胎装置的下方，相邻钢管桩之间的活动轮胎通过多个连接轮胎连接，每个所述连接轮胎上设置高频振动棒。本发明，模拟礁石过对波浪进行破碎，消耗波浪能量，干扰波浪频率从而减小波浪力与浪高，使施工局部水域水面平稳，减小了高大波浪对浮运施工船舶平稳停泊的影响，方便施工，且提高了施工精度。
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公开(公告)号：CN115451908A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211056094.5
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 一种桥台搭板及其安装方法、沉降监测方法，涉及建筑施工技术领域，其中桥台搭板包括桥台搭板本体和沉降监测组件。桥台搭板本体设置于软土路基的顶面，桥台搭板本体具有上下贯穿的贯穿孔。沉降监测组件部分收容于贯穿孔内，沉降监测组件包括可随软土路基沉降的沉降监测板，以及用于监测软土路基沉降的监测点，沉降监测板相对桥台搭板本体上下移动，监测点直接或间接连接于沉降监测板，且可随沉降监测板沉降。本申请实施例可以得到桥台搭板本体下方的软土路基的具体沉降情况。并且，通过对监测点和参照点的高程值进行监测比较，从而判断桥台搭板本体与下方的软土路基是否脱空。
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公开(公告)号：CN111582696A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010356724.5
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种工程施工调度管理方法，涉及工程项目管理领域。本申请通过以分项工程为基本组成单位建立工程模型，并将各分项工程划分为若干工号，将工程量清单与各分项工程对应的工号进行绑定，后计算每一工号的理论物料消耗，再根据理论进度计划和理论物料消耗生成设备调度计划和物料调度计划，接收各工号的实际进度信息、实际物料调度信息和设备调度信息，并分别设置进度滞后阈值和物料超耗阈值，当对应的实际计划与理论计划的偏差值大于设定的滞后阈值时，推送相关预警信息并调整对应工号的对应计划。本方法解决了工程进度和调度计划取决于管理人员的水平及施工经验，造成施工项目调度管理工作繁琐无序、效率低下及调度不合理不及时的问题。
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公开(公告)号：CN107268610B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710464926.X
申请日：2017-06-19
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种局部减摩阻桩基结构及其施工方法，涉及倾斜断层地质条件下的工程建设技术领域。该桩基结构包括护筒、桩基、钢筋混凝土护壁，钢筋混凝土护壁浇筑在桩孔的孔壁上，护筒位于钢筋混凝土护壁内，且护筒与钢筋混凝土护壁的轴线重合，护筒的下端穿过断层帯，桩孔上部孔径大于桩孔下部孔径，护筒的下端位于桩孔孔径的分界处，护筒与护筒外侧的钢筋混凝土护壁存在间隙，护筒与钢筋混凝土护壁的间隙间填充有中粗砂，桩基依次分别浇筑在桩孔下部的钢筋混凝土护壁内和护筒内。本发明阻断桩基桩周传递给滑体的摩阻力，降低滑体承受的荷载，从而提高边坡的抗滑移安全稳定性。
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公开(公告)号：CN115341506B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211047544.4
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种减弱波浪对浮运施工船舶影响的系统及方法，该系统包括至少一排钢管桩，在施工水域波浪迎来方向插打形成，每根所述钢管桩的顶端固定有固定轮胎，所述钢管桩上套设有多个活动轮胎，且位于所述固定轮胎装置的下方，相邻钢管桩之间的活动轮胎通过多个连接轮胎连接，每个所述连接轮胎上设置高频振动棒。本发明，模拟礁石过对波浪进行破碎，消耗波浪能量，干扰波浪频率从而减小波浪力与浪高，使施工局部水域水面平稳，减小了高大波浪对浮运施工船舶平稳停泊的影响，方便施工，且提高了施工精度。
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公开(公告)号：CN217180005U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220773379.X
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本申请涉及一种用于灌注桩沉渣取样装置，其包括破渣头、连接杆以及捞渣斗，连接杆与破渣头连接，连接杆上设有刻度标记；捞渣斗与破渣头连接，捞渣斗的上端开有开口，且侧壁开有若干网孔。在本申请中，由于连接杆上设有刻度标记，因此在捞渣的过程中测量沉渣所在深度，另一方面，捞渣斗的侧壁开有网孔，因此，可以将水和一些小颗粒物质过滤，避免影响整个取样的完整性。
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公开(公告)号：CN219748458U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320773490.3
申请日：2023-04-10
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本申请公开一种用于预制梁预应力张拉的可移动操作平台，涉及桥梁工程建筑设备技术领域，包括：平台框架，包括框架柱和连接框架柱之间的框架梁，平台框架设置水平承载台；多个底座滚轮，安装在平台框架底部；两条纵滑道梁，平行设置在平台框架顶部两侧，且位于于框架柱顶端；横滑道梁，两端设置第一滑轮，两第一滑轮分别滑动安装在两条纵滑道梁上，横滑道梁安装可沿其长度方向移动的滑轮车；倒链装置，其连接在滑轮车下方；本申请解决相关技术中张拉设备难以移动调整，以及张拉设备不稳定的问题，提高操作规范性。
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