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公开(公告)号：CN116122826A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310052339.5
申请日：2023-02-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道技术领域，具体涉及一种坡率法施工的盾构井洞门结构体系及施工方法，包括盾构始发结构和盾构接收结构，盾构始发结构包括后背墙、洞门套筒基座以及洞门套筒，洞门套筒设置于洞门套筒基座上，洞门套筒的前端预埋有预埋件，后端抵在盾构始发井基坑边坡上；洞门套筒内填筑有素混凝土，素混凝土的前端面与盾构机刀盘面平行；后背墙与洞门套筒基座相对设置，且后背墙的一侧竖直设置，另一侧抵在盾构始发井基坑边坡上。本发明在坡率法施工的盾构始发井条件下，通过设置后背墙、洞门套筒基座、洞门套筒以及在洞门套筒内填筑素混凝土，能够避免盾构机在穿越盾构始发井基坑边坡时刀盘受力不均匀，确保盾构机安全高效地实施盾构始发。
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公开(公告)号：CN112049117B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010670345.3
申请日：2020-07-13
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045 , E04B1/00
Abstract: 本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种土岩二元基坑支护结构体系，包括挡土结构以及用于支撑挡土结构的多道支锚构件；挡土结构为吊脚桩或吊脚墙；挡土结构的底部伸入土岩二元基坑的微风化岩层内，且挡土结构的底部无岩肩嵌固，挡土结构底面以下的微风化岩层坑壁上设置有钢筋网喷射混凝土护面结构。本发明将挡土结构的底部伸入微风化岩层内，充分利用微风化岩层坑壁自稳，结合多道支锚构件，形成安全、可靠的支护结构体系，在挡土结构底不设置岩肩嵌固和预应力锚索锁脚，基坑外轮廓线紧凑，减小施工场地占用、土方开挖和对周边环境影响，简化工序，同时消除了锁脚预应力锚索对后期地下空间开发的地下障碍效应。
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公开(公告)号：CN112049117A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010670345.3
申请日：2020-07-13
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045 , E04B1/00
Abstract: 本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种土岩二元基坑支护结构体系，包括挡土结构以及用于支撑挡土结构的多道支锚构件；挡土结构为吊脚桩或吊脚墙；挡土结构的底部伸入土岩二元基坑的微风化岩层内，且挡土结构的底部无岩肩嵌固，挡土结构底面以下的微风化岩层坑壁上设置有钢筋网喷射混凝土护面结构。本发明将挡土结构的底部伸入微风化岩层内，充分利用微风化岩层坑壁自稳，结合多道支锚构件，形成安全、可靠的支护结构体系，在挡土结构底不设置岩肩嵌固和预应力锚索锁脚，基坑外轮廓线紧凑，减小施工场地占用、土方开挖和对周边环境影响，简化工序，同时消除了锁脚预应力锚索对后期地下空间开发的地下障碍效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119244249A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411249038.2
申请日：2024-09-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种采用盾构隧道扩挖形成车站的施工方法，涉及地下建筑工程领域。施工方法包括以下步骤：施工盾构井；在所述盾构井内进行盾构隧道施工，以形成至少一条盾构隧道；从竖井内加固所述盾构隧道间的土体，并以所述盾构隧道为基础向盾构隧道侧壁外逐段扩挖形成空腔；在所述空腔内施工初期支护组件后，在所述空腔内施工主体结构及站台，将所述主体结构、站台与所述盾构隧道连为一体。利用盾构隧道扩挖空腔，减少了暗挖断面的规模，工期得到缩减的同时，提高了施工的安全性。车站的设备层可结合盾构井布置，通过通道与站厅相连形成整个车站。解决了复杂场地暗挖车站后再始发盾构，隧道工期滞后，车站暗挖规模大，安全性不足，经济性差等问题。
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公开(公告)号：CN117418529A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311284763.9
申请日：2023-10-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地连墙钢筋笼及顶管井钢筋笼，涉及顶管施工辅助设备技术领域，包括地连墙钢筋结构，其包括沿竖直方向间隔设置的上地连墙钢筋结构和下地连墙钢筋结构；钢箱，其上下两侧分别与上地连墙钢筋结构和下地连墙钢筋结构可拆卸连接，钢箱用于设置在顶管管节处；两根连接支撑件，分别设置在地连墙钢筋结构的两侧，用于连接上地连墙钢筋结构和下地连墙钢筋结构。由于钢箱设置在顶管管节处，且上地连墙钢筋结构和下地连墙钢筋结构分别与钢箱可拆卸连接，可以在始发或接收时直接拆除钢箱，简化了施工过程，提高施工效率，解决了现有技术中需对顶管范围的围护结构进行人工凿除切割，导致顶管停机时间较长，存在降低施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN213596987U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202021366659.6
申请日：2020-07-13
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于基坑工程技术领域，具体涉及一种土岩二元基坑吊脚长短桩支护体系，包括支护排桩以及多道支锚构件；支护排桩包括长吊脚桩和短吊脚桩，长吊脚桩的底部伸入土岩二元基坑的微风化岩层内，长吊脚桩底面以下的微风化岩层坑壁上设置有钢筋网喷射混凝土护面结构；短吊脚桩的底部伸入土岩二元基坑的中风化岩层内。本实用新型将中风化岩层视为好土，采用长短桩结合的方式实现拉大好土范围桩间距目的，并将微风化岩石视为建筑材料，充分利用微风化岩层坑壁自稳，结合多道支锚构件，形成安全、可靠的支护体系，在长吊脚桩底和短吊脚桩底均不设置岩肩嵌固，也无需预应力锚索锁脚；基坑外轮廓线紧凑。
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公开(公告)号：CN213625706U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021365266.3
申请日：2020-07-13
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于地下工程技术领域，涉及一种土岩二元基坑中地下工程抗浮结构体系，包括围护结构和地下工程主体结构；所述围护结构的底部伸入土岩二元基坑的微风化岩层内，且所述围护结构内施工有地下工程主体结构；所述地下工程主体结构的侧墙与底板连接处的外侧设置有抗浮牛腿，所述围护结构下面的微风化岩层坑壁向外扩挖形成与所述抗浮牛腿形状相匹配的牛腿容置槽，且所述抗浮牛腿伸至所述牛腿容置槽内。本实用新型将围护结构下面的微风化岩层坑壁向外扩挖形成牛腿容置槽，并将地下工程主体结构的侧墙与底板连接处的外侧设置的抗浮牛腿伸至牛腿容置槽内，以充分利用岩石抗翦能力来实现抗浮，减少或代替抗拔桩等其他抗浮工程量。
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公开(公告)号：CN213597034U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202021365253.6
申请日：2020-07-13
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于地下工程技术领域，涉及一种土岩二元基坑中明暗挖结合地下结构，包括明挖围护结构、明挖部分主体结构和暗挖部分横扩结构；明挖围护结构的底部伸入土岩二元基坑的微风化岩层内，明挖围护结构内施工有明挖部分主体结构；明挖部分主体结构最下面一层的侧墙外侧的微风化岩层坑壁横向扩挖形成横向扩挖地下空间，横向扩挖地下空间内施工有暗挖部分横扩结构；明挖部分主体结构最下面的一层与暗挖部分横扩结构横向连通。本实用新型在明挖部分主体结构施工后，对明暗挖结合部位进行横向扩挖施工暗挖部分横扩结构，暗挖部分横扩结构处于地质条件好的微风化岩层内，使横向扩挖的风险可控，且横向扩挖可多个工作面同时施工，大大提高施工效率。
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