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公开(公告)号：CN111395207A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010213332.3
申请日：2020-03-24
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁柔性索结构的快速拆除装置及实施方法，该快速拆除装置包括原吊索，所述快速拆除装置还包括订制夹具、扁担梁、穿心拉杆、穿心千斤顶，所述订制夹具安装于所述原吊索上，所述扁担梁分别固定安装于所述订制夹具的上缘与下缘，所述穿心拉杆贯穿所述扁担梁，所述穿心千斤顶安装于所述穿心拉杆的上端。而本发明阐述的快速拆除装置及实施方法在桥面上作业，装置简易，操作方便；无需大型支架平台，拆索速度快，可缩短换索工期，大大提高换索效率，解决了要在锚头处狭小空间内进行拆索作业的缺点。
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公开(公告)号：CN109826249A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910173377.X
申请日：2019-03-07
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种桩基础侧摩阻力的测量装置，测量装置包括钢筋笼和圆形隔板，隔板与主筋的底部相连，相邻的两个主筋之间设有一组挡板组件，挡板组件包括挡板和牵引件，挡板可转动地设于隔板上，牵引件用于牵引挡板朝向桩基础的孔壁转动，以使自由端抵接于桩基础的孔壁上。使用本发明的测量装置测量桩基础的侧摩阻力时，将测量装置下放到桩基础内，测量装置与桩基础的孔底之间留有收容空间，所有的挡板形成用于阻挡混凝土的粗骨料下落至收容空间内的阻挡结构，再浇筑混凝土，对桩顶施加载荷时，收容空间内的混凝土为细骨料，不会对桩基础产生桩端承载力，因此可直接准确地测量得到桩基础侧摩阻力。
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公开(公告)号：CN110306609A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910549373.7
申请日：2019-06-24
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了基于扁担原理的桥梁单桩锚桩法试桩体系，两根锚桩等间距的置于试桩的两侧，千斤顶置于试桩的顶部并顶撑钢横梁的中点，钢横梁的两端通过钢吊带垂接锚桩。本发明的“二锚一试桩体系”，其组成强度、刚度和稳定性均满足要求，直接减少二根锚桩、多根刚性次梁、多套连接装置等测试装备，降低对施工场地的占用需求和吊装设备的投入要求，节约试桩成本。定位板、钢横梁、钢吊带和连接桶等构件，均采用工场加工的制造方式，与桥梁现场施工桩基础同时进行，节约试桩工期。采用机械方式通过锚固板直接将主筋锚固于钢吊带连接桶，施工便捷、操作方便，提高安装效率和锚固质量。该体系受力简单，传力明确，操作方便，可显著节约项目工期和成本。
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公开(公告)号：CN109826249B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910173377.X
申请日：2019-03-07
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种桩基础侧摩阻力的测量装置，测量装置包括钢筋笼和圆形隔板，隔板与主筋的底部相连，相邻的两个主筋之间设有一组挡板组件，挡板组件包括挡板和牵引件，挡板可转动地设于隔板上，牵引件用于牵引挡板朝向桩基础的孔壁转动，以使自由端抵接于桩基础的孔壁上。使用本发明的测量装置测量桩基础的侧摩阻力时，将测量装置下放到桩基础内，测量装置与桩基础的孔底之间留有收容空间，所有的挡板形成用于阻挡混凝土的粗骨料下落至收容空间内的阻挡结构，再浇筑混凝土，对桩顶施加载荷时，收容空间内的混凝土为细骨料，不会对桩基础产生桩端承载力，因此可直接准确地测量得到桩基础侧摩阻力。
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公开(公告)号：CN108871297A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810943321.3
申请日：2018-08-17
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种基于三维扫描技术的桥梁结构尺寸检测方法及系统，涉及桥梁结构检测和设计施工技术领域。该方法包括如下步骤：采用三维扫描设备分别对桥梁结构的外部和内部进行扫描；处理三维扫描设备的扫描数据，形成桥梁结构的三维空间结构模型；根据三维空间结构模型获取桥梁结构尺寸。该系统包括：三维扫描设备，用于对桥梁结构的外部和内部进行扫描，并生成扫描数据；数据处理模块，用于对扫描数据进行处理，生成三维空间结构模型，并根据三维空间结构模型获取桥梁结构尺寸。本发明不仅能够获得桥梁结构的连续尺寸，而且可以得到各个关键部位的尺寸，尺寸完整性好，无需投入大量的测点元器件和测试人员，投入成本低、检测效率高。
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公开(公告)号：CN209975596U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920294062.6
申请日：2019-03-07
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种桩基础侧摩阻力的测量装置，测量装置包括钢筋笼和圆形隔板，隔板与主筋的底部相连，相邻的两个主筋之间设有一组挡板组件，挡板组件包括挡板和牵引件，挡板可转动地设于隔板上，牵引件用于牵引挡板朝向桩基础的孔壁转动，以使自由端抵接于桩基础的孔壁上。使用本实用新型的测量装置测量桩基础的侧摩阻力时，将测量装置下放到桩基础内，测量装置与桩基础的孔底之间留有收容空间，所有的挡板形成用于阻挡混凝土的粗骨料下落至收容空间内的阻挡结构，再浇筑混凝土，对桩顶施加载荷时，收容空间内的混凝土为细骨料，不会对桩基础产生桩端承载力，因此可直接准确地测量得到桩基础侧摩阻力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209559180U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920298711.X
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于静态和动态变形测量的装置，包括通过若干弹簧设于底板上的顶板，导杆垂直设于顶板上；弹簧的顶部设有螺杆，螺杆穿过顶板，由顶部的螺母固定。弹簧顶部的螺杆与顶板连接，由螺母调节顶板的平衡，同时可通过调节螺母来调整弹簧松紧，控制传感器指针初始位置，以适应测量时需要的正负量程范围，使得测量具有更高的精确度。其省去了搭设脚手架的诸多缺点、不稳定因素和安全风险；其适用各类桥梁所处环境，使用便捷，在荷载试验中的静态和动态变形测量工作的实际应用中，可明显提高测量的工作效率，减少工程成本，适用不同尺寸的传感器，可推广至非桥梁类的其他领域变形测量工作中，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN209039985U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821619449.6
申请日：2018-10-07
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁施工支撑托架，包括底座，所述底座顶部左右两侧均竖直向上固定连接有顶升油缸，所述顶升油缸顶部固定连接有活塞杆，两组所述活塞杆顶部水平固定连接有工作平台，所述工作平台顶部外围固定连接有护栏。本实用新型通过在两组所述活塞杆顶部水平固定连接有工作平台，工作平台顶部外围固定连接有护栏，并且将支撑橡胶块设置在工作平台上部，一方面可以对道路桥梁进行支撑，另一方面可以为施工人员提供工作平台，解决了现有的公路桥梁施工支撑托架仅仅具有支撑作用，后期施工人员在进行安装或检修桥梁底部时，还需要另外搭接工作平台进行工作，十分不便的问题，较为实用，适合广泛推广与使用。
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