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公开(公告)号：CN114216595B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111308382.0
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供一种测定触变泥浆摩阻力的试验装置及方法，试验装置包括：试验台；滑动箱，在滑动箱的内部装填有预制混凝土块，用于模拟现场的钢筋混凝土箱涵，并在混凝土表面涂抹触变泥浆；加载装置，加载装置沿纵向加载于混凝土的上方，在加载装置内填充有土样，以模拟顶进施工过程中箱涵的上覆土体，加载后土样与触变泥浆接触；水平测力计，水平测力计水平固连在加载装置侧部，在试验台上设有正对水平测力计的挡板；驱动滑动箱沿试验台向挡板滑动，挡板挡止水平测力计，使加载装置与滑动箱产生相对滑移，并通过水平测力计显示土样与混凝土之间的摩阻力，从而模拟触变泥浆赋存状态下，箱涵顶进过程中的箱涵‑泥浆‑上覆土体之间的作用。
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公开(公告)号：CN114544481A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210104819.7
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明提供一种泥浆减摩效果测试仪器及方法，包括：模型管，模型管的两端为敞口结构；钢顶管，钢顶管套接于模型管内部，其两端分别伸出模型管的两端，并沿模型管的轴向滑动装配；钢盖板，两个钢盖板分别设置于模型管的两端，在钢盖板上设有对应钢顶管的穿孔，并与钢顶管滑动密封装配；顶进装置，顶进装置设置在钢顶管的一端，以沿钢顶管的轴向进行顶进；减阻泥浆，减阻泥浆填充于模型管和钢顶管之间的缝隙中；测力计，测力计设置于顶进装置上，以检测顶进过程中对钢顶管所施加的顶进力。通过钢顶管模拟箱涵施工的管幕顶管，通过顶进装置顶进模拟真实的管幕施工过程，利用测力计对施工过程中的受力进行检测，操作简单、直观准确、实用性强。
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公开(公告)号：CN114414117A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210104820.X
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种适用管幕箱涵顶进的摩阻力测试装置，包括：钢管幕，钢管幕中部设有对应箱涵模型的顶进通道；箱涵模型，箱涵模型与顶进通道相适配，且可沿顶进通道滑动；土体，在钢管幕的外周设有土体，以模拟箱涵顶进施工现场的土层；重物，重物放置于土体的上方，并在纵向上正对箱涵模型；牵引机构，牵引机构迁移重物和箱涵模型沿顶进通道的延伸方向同步滑动，以模拟箱涵顶进过程，通过钢管幕模拟真实管涵施工时候的管幕，通过箱涵模型模拟真实管涵施工中的箱涵，利用土体进行真实管涵施工中的土层，利用牵引机构的牵引模拟箱涵顶进的过程，为研究箱涵施工提供理论支持。
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公开(公告)号：CN114479787A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210093809.8
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 河海大学 , 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC分类号： C09K8/20
摘要： 本发明提供一种箱涵顶进施工的减阻泥浆及其制备方法，按照质量份数计，所述减阻泥浆包括如下组分：膨润土60‑100份，羧甲基纤维素钠1‑2份，纯碱3‑4份，水894‑936份。制备方法包括如下步骤：S1，将所述膨润土加入搅拌容器中，加入水搅拌均匀，得到悬浮液；S2，将所述羧甲基纤维素钠和所述纯碱加入所述搅拌容器中，与所述悬浮液混合搅拌均匀，得到混合物；S3，将所述混合物静置膨化得到减阻泥浆。本发明的减阻泥浆可以在箱涵壁周围形成良好的泥浆套，在箱涵顶进过程中泥浆具有流动性，可以起到润滑减阻作用，减小箱涵顶推力；原材料简单，来源广泛，材料成本和制备成本较低，制备方法简单且耗时短，润滑减阻效果好。
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公开(公告)号：CN114216595A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111308382.0
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供一种测定触变泥浆摩阻力的试验装置及方法，试验装置包括：试验台；滑动箱，在滑动箱的内部装填有预制混凝土块，用于模拟现场的钢筋混凝土箱涵，并在混凝土表面涂抹触变泥浆；加载装置，加载装置沿纵向加载于混凝土的上方，在加载装置内填充有土样，以模拟顶进施工过程中箱涵的上覆土体，加载后土样与触变泥浆接触；水平测力计，水平测力计水平固连在加载装置侧部，在试验台上设有正对水平测力计的挡板；驱动滑动箱沿试验台向挡板滑动，挡板挡止水平测力计，使加载装置与滑动箱产生相对滑移，并通过水平测力计显示土样与混凝土之间的摩阻力，从而模拟触变泥浆赋存状态下，箱涵顶进过程中的箱涵‑泥浆‑上覆土体之间的作用。
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公开(公告)号：CN114414117B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210104820.X
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种适用管幕箱涵顶进的摩阻力测试装置，包括：钢管幕，钢管幕中部设有对应箱涵模型的顶进通道；箱涵模型，箱涵模型与顶进通道相适配，且可沿顶进通道滑动；土体，在钢管幕的外周设有土体，以模拟箱涵顶进施工现场的土层；重物，重物放置于土体的上方，并在纵向上正对箱涵模型；牵引机构，牵引机构迁移重物和箱涵模型沿顶进通道的延伸方向同步滑动，以模拟箱涵顶进过程，通过钢管幕模拟真实管涵施工时候的管幕，通过箱涵模型模拟真实管涵施工中的箱涵，利用土体进行真实管涵施工中的土层，利用牵引机构的牵引模拟箱涵顶进的过程，为研究箱涵施工提供理论支持。
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公开(公告)号：CN113685202B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110955783.9
申请日：2021-08-19
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
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公开(公告)号：CN110104002A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910464574.7
申请日：2019-05-30
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： B61D3/16
摘要： 本发明公开了一种高速铁路施工用搬运小车，包括有两个支撑立柱，连接于两个支撑立柱之间且从上往下顺次平行设置的上横梁、中横梁和下横梁，两个连接于上横梁上且分别邻近上横梁两端的滚轮装置，以及连接于两个支撑立柱底端的轨道行走轮。本发明结构简单、占地小，且可进行大型设备和结构构件沿轨道的纵移。
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公开(公告)号：CN110106869A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910330878.4
申请日：2019-04-23
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种邻近营业线碎石注浆桩的施工方法，采用长螺旋钻机进行施工，并改进了压力注浆工艺，解决了传统的碎石注浆桩施工过程中对周边路基扰动大，存在不规则沉降、存在塌孔等安全隐患的问题，本发明的施工方法由于对周边路基的扰动小，提高了整体施工效率和安全系数，达到了路基帮建增宽的目的，确保了结构的稳定和整体性，提高了路基的耐久性，满足新建线路设计要求。同时很好的满足了场区布置合理的需要，降低了营业线安全指标，极大的提高了施工效率，节省了建设成本。
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公开(公告)号：CN113685202A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110955783.9
申请日：2021-08-19
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
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