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公开(公告)号：CN117968478A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410322027.6
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC: F42D5/045
Abstract: 本发明公开了一种基坑爆破防飞石围栏装置，包括底板和设于所述底板一端并用于固定所述底板于地面上的插接杆，还包括：防护机构，转动设于所述底板的一端并用于防止飞石飞溅至防护区；滑动机构，设于所述底板的下端并用于移动所述底板；稳护机构，设于所述底板上并用于加强所述底板在地面上的稳定性。本发明通过设置防护机构，避免防护机构在使用时发生损坏；本发明通过设置稳护机构，以稳定底板和防护机构在地面上的放置，避免底板和防护机构在受到飞石的冲击力时发生移动。
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公开(公告)号：CN118110213A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410328186.7
申请日：2024-03-21
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种基坑支护用锚索检查装置，涉及锚索检查装置技术领域，其技术方案要点是包括锚垫板架，所述锚垫板架呈双层板体结构且两层板体之间不接触，所述锚垫板架上开设有穿锚孔以及用于卡接千斤顶的沉接槽；固定机构，均布设置在锚垫板架上，用于对锚垫板架进行角度的调节以及固定；顶撑机构，呈多组均布设置在锚垫板架上，用于在锚垫板架与围岩的间隙位置对锚垫板架进行支撑。本技术方案通过顶撑机构的设置，从而当锚垫板架与围岩之间不完全贴合的时候能够通过顶撑机构活动伸缩进而对围岩进行抵合固定，从而增大了锚垫板架与围岩之间的接触点，进而保证岩体受力均布分散，不易出现破裂。
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公开(公告)号：CN118110168A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410328182.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑支护用锚索安装装置，包括能够受力弯折的柔性连接板，所述柔性连接板两端对称设置有用于输送锚索的输送机构，所述输送机构靠近柔性连接板一端的高度高于输送机构远离柔性连接板一端的高度，所述柔性连接板顶部设置有用于检测锚索输送顺畅性的检测机构。本发明，通过设置输送机构代替人工输送锚索，提高锚索输送时的稳定性来降低锚索输送卡顿的问题，通过设置与输送机构配合使用的角度调节机构、移动平台和高度调节机构来提高锚索安装便利性与效率，减少锚索安装人数，通过设置检测机构检测锚索安装顺畅性，使得在锚索安装卡顿时能够及时回退锚索来解决卡顿问题，达到了提高锚索安装效率，降低锚索安装成本的目的。
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公开(公告)号：CN118187686A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410322029.5
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑爆破施工用打孔装置，包括：载体，所述载体内设有滑槽，所述滑槽内设有贯穿载体的施工槽；移动部，所述移动部设置于载体上，用以带动载体移动；转向部，所述转向部设置与载体与移动部之间，用以调节移动部运行方向，改变载体运行路径；钻孔组件，所述钻孔组件滑动设置于滑槽内，用以在载体平移至任意位置，并通过施工槽进行打孔施工；锁定组件，所述锁定组件设置于载体的一端。本发明，在设备使用时，载体可以移动部以及锁定组件的辅助下，进行平移或者旋转等多方位的调整，而后载体上的则可沿着载体以后至指定位置后，按照施工要求进行多钻孔、高精度的施工，节约了人力物力且高效快捷的完成施工目标任务。
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公开(公告)号：CN119777915A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510058014.7
申请日：2025-01-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司
Inventor： 吕奔 , 纪纯杰 , 王好明 , 朱振业 , 朱凡 , 许鹏 , 陈光 , 姚大闯 , 王勇 , 王克义 , 林先明 , 徐金苗 , 苗委 , 彭达 , 陈建忠 , 杨天升 , 王建 , 周耀升
IPC: E21D9/14
Abstract: 涉及建筑施工领域，本发明公开了一种地铁施工消音降噪装置，包括设置在井口外侧的隔音棚和固定在所述井口上端的盖板，还包括：固定单元，设置在所述井口的外侧；所述固定单元包括：底板，固定在所述井口的外侧；连接件，可调节设置在所述底板的上端；固定装置，设置在所述连接件上；防护件，设置在所述连接件上且与所述固定装置相连，本发明通过设置隔音棚和盖板，能够在井口等关键位置形成有效的隔音屏障，显著减少噪音和震动的传播，减少对居民生活的干扰，采用井口消音盖板+隔音降噪封闭隔音棚+吸音棉后，可保证24小时不间断施工，多出夜间10小时用于施工，加快施工生产进度，保障施工周边居民的生活质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119878270A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510078052.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司
Inventor： 朱凡 , 纪纯杰 , 王好明 , 吕奔 , 朱振业 , 朱达 , 陈光 , 姚大闯 , 王勇 , 王克义 , 林先明 , 王建文 , 许鹏 , 徐金苗 , 段岩俊 , 彭达 , 王建 , 叶云金
Abstract: 本发明涉及通风技术领域，尤其涉及一种地铁隧道内施工用混合式通风装置，包括在隧道上开挖施工有第一竖井，所述第一竖井的左右两侧均在隧道上施工有用于排风的第二竖井，所述隧道内均衡设置有数个轴流风机，所述第一竖井内设置有射流风机，所述射流风机的下侧进风设置有负压区；支架组件，包括内支撑架、外安装架以及固定架，用于使所述射流风机固定在所述负压区；通道组件，与所述射流风机底部连通，用于加速提高所述负压区的向外排出的空气流速。本发明有效地促进了空气流动，可以显著减少隧道内矽尘、有毒气体和有害蒸汽等污染物的浓度，并通过对新鲜空气的引入和污浊空气的排出，为作业人员提供更为健康的工作环境。
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公开(公告)号：CN118187067A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410328192.2
申请日：2024-03-21
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑锚索孔的堵漏装置，包括：灌浆壳体，扣设在锚索孔，用于灌注堵漏材料；隔离罩，套接在锚索的钢绞线外侧并可拆卸设置在所述灌浆壳体内部，用于将钢绞线与堵漏材料隔离；第一固定组件，设置在所述灌浆壳体上并与钢腰梁可拆卸连接，用于将所述灌浆壳体固定在防水帷幕上；第二固定组件，设置在所述灌浆壳体上并与所述防水帷幕固定连接，用于在拆除所述第一固定组件后为所述灌浆壳体提供支撑。本发明通过设置灌浆壳体和第一固定组件，利用第一固定组件将灌浆壳体牢牢扣设在锚索孔，再向灌浆壳体内灌注堵漏材料，实现对锚索孔的堵漏；通过设置隔离罩，保证在堵漏材料凝固成型后，锚索仍可正常被牵拉。
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公开(公告)号：CN117989943A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410328178.2
申请日：2024-03-21
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC: F42D1/08
Abstract: 本发明公开了一种基坑爆破施工用炮孔封堵装置，包括移动平台，所述移动平台上设置有用于定位炮孔位置的定位机构和用于压实炮孔内封堵炮泥的压泥机构，所述移动平台顶部开设有升降孔，所述移动平台顶部设置有用于带动压泥机构上下移动进出升降孔和炮孔的直线模组，所述移动平台顶部设置有用于固定雷管脚线的夹持机构。本发明，通过移动平台与定位机构配合，在移动平台移动至需要封堵的炮孔点位后，可以快速完成定位对准，在炮孔内填入炮泥且雷管脚线通过夹持机构夹持固定后，通过直线模组带动压泥机构下移进入炮孔内，通过压泥机构将炮孔内的炮泥快速压实，从而达到提高炮孔封堵效率和封堵质量的目的。
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公开(公告)号：CN118089489A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410209135.2
申请日：2024-02-26
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 北京工业大学 , 中铁(上海)投资集团有限公司
Inventor： 朱振业 , 王好明 , 张小军 , 吕奔 , 朱达 , 高文学 , 李卓 , 徐华生 , 王勇 , 陈光 , 林先明 , 姜宝 , 陈刚 , 吴思远 , 王建文 , 程王勉 , 许鹏
Abstract: 本发明公开了一种使用地铁隧道爆破减振装药结构的高效爆破减振方法，具体步骤包括S1：于隧道开挖掌子面关键部位布置空孔，S2：在炮孔孔底预留空间并放置长度为3‑5cm的间隔材料，S3：将隔振材料粘贴于药柱上，并将其和炸药一同放入炮孔，直至与孔底间隔材料接触，S4：装药后使用水沙袋进行填塞，使用工业电子雷管逐孔起爆，该使用地铁隧道爆破减振装药结构的高效爆破减振方法，广泛应用于矿山建造等领域中，丰富了爆破装药结构类型和岩土工程爆破振动精准控制技术，解决了现有技术施工成本大，难以在振动控制下适当增加爆破循环进尺，施工效率不高的问题、大断面地铁车站爆破振动难以实现精准控制，难以进一步推广应用的问题。
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公开(公告)号：CN221941323U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420571972.5
申请日：2024-03-21
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑支护用锚索安装用定位支架，涉及基坑支护施工技术领域，其技术方案要点是包括支架主体以及开设在支架主体上的穿管孔和卡固槽，还包括导位机构，设置在支架主体上，使支架主体便于在锚孔内滑动；锁卡机构，设置在支架主体上，用于固定穿在穿管孔内的注浆管。本技术方案通过在支架主体的边缘处设置可自由滚动的活动滚珠以及弹簧，从而使得活动滚珠在弹簧的作用下可以对锚孔的内壁抵紧，同时活动滚珠的自由滚动状态也可方便支架主体在锚孔内进行滑动，便于辅助锚索和注浆管送入锚孔。
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