公开(公告)号：CN113742868B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202111136808.9

申请日：2021-09-27

Applicant: 中铁十四局集团隧道工程有限公司 ,  石家庄铁道大学 ,  太原轨道交通集团有限公司

Inventor： 荆永波 ,  孙星亮 ,  梁波 ,  张建中 ,  张纯华 ,  王辉 ,  张欢 ,  任志国 ,  李剑霞 ,  李昊

IPC: G06F30/17 ,  E21D9/06

Abstract: 本发明涉及盾构技术领域，一种适用于小半径曲线隧道盾构最优始发方向的确定方法，利用盾构机始发方向与隧道圆曲线之间的平面几何关系，在保证盾构机盾体轴线与隧道中线任意一点的偏移量均满足规范要求条件下，只要确定了隧道平面曲线半径R和盾构机盾体全长L，就可以确定盾构机最优始发方向。本方法具有几何关系明确、概念清晰简单、使用方便且结果可靠等优点，适合于受限条件下盾构掘进施工的小半径曲线公路隧道、铁路隧道、水工隧洞、市政隧道等盾构机最优始发方向的确定。

公开(公告)号：CN113742868A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111136808.9

申请日：2021-09-27

Applicant: 中铁十四局集团隧道工程有限公司 ,  石家庄铁道大学

Inventor： 荆永波 ,  孙星亮 ,  张建中 ,  张纯华 ,  王辉 ,  张欢 ,  梁波 ,  任志国 ,  李剑霞 ,  李昊

IPC: G06F30/17 ,  E21D9/06

Abstract: 本发明涉及盾构技术领域，一种适用于小半径曲线隧道盾构最优始发方向的确定方法，利用盾构机始发方向与隧道圆曲线之间的平面几何关系，在保证盾构机盾体轴线与隧道中线任意一点的偏移量均满足规范要求条件下，只要确定了隧道平面曲线半径R和盾构机盾体全长L，就可以确定盾构机最优始发方向。本方法具有几何关系明确、概念清晰简单、使用方便且结果可靠等优点，适合于受限条件下盾构掘进施工的小半径曲线公路隧道、铁路隧道、水工隧洞、市政隧道等盾构机最优始发方向的确定。

公开(公告)号：CN216811690U

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202220354050.X

申请日：2022-02-22

Applicant: 中铁十四局集团隧道工程有限公司

Inventor： 张建中 ,  张纯华 ,  岳伟 ,  王志康 ,  茹宇 ,  李昊

IPC: E21D9/06 ,  E21D11/18 ,  E21D11/38

Abstract: 本实用新型涉及一种适应于富水粉细砂地层盾构始发洞门密封装置，包括洞门预埋钢环，所述洞门预埋钢环的外侧固定安装有外延钢环，所述外延钢环的环向侧开设有注孔，所述外延钢环的内侧壁上焊接有固定卡槽。该适应于富水粉细砂地层盾构始发洞门密封装置，提供了三道密封防水系统，极大的提高了密封防水能力，为较高水压条件下的盾构始发提供安全保障；与现有的盾构始发洞门密封装置相比，提高帘布板与盾体及管片的贴合度来加强装置密封性，仅在两道钢丝刷间注入密封油脂，减少了密封油脂用量，大大降低了成本，同时增设设置应急注浆孔，增加了该密封装置的密封防水保障，为更不利水压条件下提供密封安全保障，结构合理、改造简单、造价低廉。

公开(公告)号：CN216714463U

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202123070043.1

申请日：2021-12-08

Applicant: 中铁十四局集团隧道工程有限公司

Inventor： 张建中 ,  梁尔斌 ,  梁波 ,  王志康 ,  茹宇 ,  李昊

IPC: E21F13/02 ,  B61D15/00

Abstract: 本实用新型涉及一种地铁盾构隧道施工物料倒运装置，包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的正面活动连接有主台车，所述第二轨道正面活动连接有倒运小车，所述主台车背面活动连接有第一钢轮，所述倒运小车背面活动连接有第二钢轮，所述主台车正面固定连接有倒运轨道，所述倒运轨道正面固定连接有数量为两个的限位块，所述主台车正面固定连接有数量为两个的活动限位器。该地铁盾构隧道施工物料倒运装置，通过T形布置的钢轨及其限位块、在主台车倒运轨道上的限位块、主台车上的活动限位器及其它配套设施，将“高重”物料转换运输方向，保证现场施工作业的安全和高效，本实用新型各部件之间形成整体又可以拆分出来，便于日常拆卸及维护。

公开(公告)号：CN118100340A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311399298.3

申请日：2023-10-26

Applicant: 石家庄铁道大学 ,  河北前进机械厂

Inventor： 尚馨菲 ,  谷志锋 ,  常超强 ,  贾学斌 ,  由学敏 ,  张建中 ,  王佳兴 ,  张凯 ,  李琳 ,  杨雯雯 ,  王彪

IPC: H02J7/00 ,  H02J15/00 ,  G01R19/25 ,  G01K13/00 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48

Abstract: 本发明提供了一种电池储能系统及其控制方法，本发明的电池储能系统包括储能模块、开关变换模块、模拟采样模块和MCU模块。所述模拟采样模块能够基于所述开关变换模块的电压信号和电流信号，生成并向所述MCU模块发送调理信号。所述MCU模块能够根据预设工作模式以及所述调理信号输出第一控制信号，以控制所述开关变换模块对储能模块进行电能变换。本发明的电池储能系统，可以实现不同电压范围、不同类型的电源(光伏、恒压、恒流)和负载的灵活接入并优化了系统架构。

公开(公告)号：CN116566015A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310615407.4

申请日：2023-05-29

Applicant: 石家庄铁道大学 ,  河北前进机械厂

Inventor： 王彪 ,  徐春生 ,  由学敏 ,  刘宁宁 ,  余志强 ,  贾学斌 ,  刘靖波 ,  张建中 ,  谷志锋 ,  尚馨菲 ,  杨雯雯 ,  王新泽

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明提供了一种多源智能充电装置，包括放电电路、与放电电路均相连的第一充电电路和第二充电电路、以及控制处理单元。其中，第一充电电路和第二充电电路用于接收不同的外部电能供给并输送给放电电路；放电电路则接收来自充电电路的电能并输出给储电电池；控制处理单元能够采集输入端口以及充电输出端口的电压和电流信息，并控制放电电路适应不同的电能输入条件和充电输出要求。本发明的多源智能充电装置并行配置有两条充电电路，通过控制处理单元采集放电电路接受第一充电电路和控制处理单元的输入端口、以及输出给储电电池的充电输出端口的电压和电流情况，可智能识别并适应外部电能供给的电压规格情况以及储电电池的充电电压、电流等要求。

公开(公告)号：CN117040308A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310615712.3

申请日：2023-05-29

Applicant: 石家庄铁道大学 ,  河北前进机械厂

Inventor： 尚馨菲 ,  常超强 ,  贾学斌 ,  余志强 ,  刘宁宁 ,  由学敏 ,  张建中 ,  王新泽 ,  谷志锋 ,  王彪 ,  杨雯雯 ,  刘靖波 ,  吴广

IPC: H02M7/797 ,  H02M3/335

Abstract: 本发明提供了一种电能路由设备及控制方法。本发明的电能路由设备包括串联设置的DC/DC隔离单元和DC/AC变换单元，以及用于调控DC/DC隔离单元和DC/AC变换单元的工作状态的控制处理单元；DC/DC隔离单元为并联设置的两个，并分别配置有用于连接外部直流电源或负载的直流端口1和直流端口2，DC/AC变换单元配置有用于连接外部交流电源或负载的交流端口；DC/DC隔离单元和DC/AC变换单元中均设置有全桥电路，控制处理单元采集DC/DC隔离单元和DC/AC变换单元的电压和电流状态，并控制相应的全桥电路的导通状态，以实现各端口之间的供配电转换。本发明的电能路由设备，可满足直流转直流、直流转交流和交流转直流等多种电能转换需求，从而提升电能路由设备适应不同电能转换应用场景的能力。