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公开(公告)号：CN114753884A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210387136.7
申请日：2022-04-14
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司 , 兰州理工大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 保持隧道盲管内水压力和防止空气进入的设备及应用方法，设备包括连接装置、保压与防气装置两部分。连接装置包括预埋管、固定环、固定钢筋、法兰盘四部分。保压与防气装置包括输水管、扩容箱、封水板、弹簧四部分。扩容箱前壁由下向上开有三个方口，每个方口安装有一个封水板。弹簧挂在封水板下部和扩容箱侧壁上，由水压对封水板的推力和弹簧对封水板的拉力的大小来控制封水板的开合。封水板根据水压的大小由下而上依次打开放水。应用方法的步骤为：（1）在衬砌内预留连接装置安装空间。（2）安装连接装置，安装完后用混凝土将预留空间补上。（3）安装保压与防气装置，在此过程中封水板打开。（4）关闭封水板，设备开始工作。
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公开(公告)号：CN114101238A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210000220.9
申请日：2022-01-03
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司 , 兰州理工大学
Abstract: 用于隧道盲管内的结晶体清理设备及应用方法,包括清理装置、检视装置、转向装置、走行装置四部分。清理装置包括清理头、旋转器、连接杆三部分，清理头在旋转器的带动下旋转时，轮片可将结晶体打碎。检视装置包括检视盘、旋转环和清刷头三部分，用于照明和观察。转向装置包括转动球、转向杆、伸缩轴18、转动控制箱几个部分，可进行旋转。走行装置由连接体和走行结构两部分组成，可使清理设备行走和制动。方法步骤为：（1）将结晶体清理设备放入隧道盲管口。（2）使清理设备顺盲管向内行走，同时观察结晶状况；（3）遇到结晶体时调节清理设备，清理结晶体；（4）在盲管三通接头部位，清理设备进行转弯；（5）清理完毕后，清理设备退出盲管。
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公开(公告)号：CN114101238B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210000220.9
申请日：2022-01-03
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司 , 兰州理工大学
Abstract: 用于隧道盲管内的结晶体清理设备及应用方法,包括清理装置、检视装置、转向装置、走行装置四部分。清理装置包括清理头、旋转器、连接杆三部分，清理头在旋转器的带动下旋转时，轮片可将结晶体打碎。检视装置包括检视盘、旋转环和清刷头三部分，用于照明和观察。转向装置包括转动球、转向杆、伸缩轴18、转动控制箱几个部分，可进行旋转。走行装置由连接体和走行结构两部分组成，可使清理设备行走和制动。方法步骤为：（1）将结晶体清理设备放入隧道盲管口。（2）使清理设备顺盲管向内行走，同时观察结晶状况；（3）遇到结晶体时调节清理设备，清理结晶体；（4）在盲管三通接头部位，清理设备进行转弯；（5）清理完毕后，清理设备退出盲管。
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公开(公告)号：CN217056765U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220851515.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 兰州润达路桥工程科技有限公司
Abstract: 一种用于防止隧道盲管内结晶的装置，包括连接部位、环形管和外伸管三部分。连接部位包括排水管和固定板、橡胶垫片三部分，其中排水管的内径略大于盲管的外径。固定板主要用来固定排水管，橡胶垫片主要起密封作用。固定板采用带圆弧的三角星的形式，在三角星的每个角部有一个螺栓孔。橡胶垫片和固定板形状相同，安装在固定板与衬砌混凝土之间。环形管由排水管螺旋环绕一周而成，该环形管位于排水管的下部。外伸管为环形管的延续，外伸管由环形管伸出后向下延伸。
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公开(公告)号：CN217043856U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220000568.3
申请日：2022-01-03
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司 , 兰州理工大学
Abstract: 一种用于隧道盲管内的结晶体清理设备，包括清理装置（1）、检视装置（2）、转向装置（3）、走行装置（4）四部分，清理装置（1）包括清理头（5）、旋转器（6）、连接杆（7）三部分，清理头（5）的外轮廓为一圆锥体和圆柱体的组合结构，由四个十字相交的轮片（8）组成；清理头（5）后面连着旋转器（6）；旋转器与连接杆（7）相连，连接杆（7）由前杆（9）和后杆（10）组成；连接杆（7）根部通过转向装置（3）与走行装置（4）连接在一起。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215484083U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121164584.8
申请日：2021-05-27
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: E04C5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋网片焊接支架，包括三角形支撑架、支撑底座、梯形定位钢板、横向钢筋、竖向钢筋和斜向钢筋，使用时，焊接四个三角形支撑架一字排开等间距放置在平整地面上，在位于中间的两个三角形支撑架底部前端焊接支撑底座，然后在三角形支撑架的斜向长钢筋上从上到下等间距焊接横向钢筋，然后在支撑底座的一侧焊接梯形定位钢板，然后将梯形定位钢板斜边与相接触的横向钢筋焊接固定，通过梯形定位钢板和支撑底座的相互配合能够更有利于钢筋网钢筋定位摆放，然后便可在多个横向钢筋上从左到下等间距焊接竖向钢筋，然后在竖向钢筋与横向钢筋交叉处的竖向钢筋上焊接斜向钢筋，如此，便可快速焊接成钢筋网面，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN215057456U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121158661.9
申请日：2021-05-27
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: E21D11/14
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道钢架临时支撑架，包括C型支撑叉、螺纹杆、方形滑块、L型底座、连接横板、活动通孔、第一螺帽、握柄和第二螺帽，首先将L型底座与立架台车接触进行支撑，通过转动第二螺帽带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与连接横板的螺纹配合，通过转动螺纹杆带动方形滑块沿着方形空腔的内壁向上或向下移动，对C型支撑叉的高度进行调节，进而方便操作人员对支撑架的高度进行调节，直至将C型支撑叉与钢架下翼缘接触后对其进行支撑，进而完成钢架的支撑操作，使用方便，通过L型底座的设置便于立架台车与本支撑架的稳定接触，通过C型支撑叉的设置使得本支撑架与钢架下翼缘稳定接触，通过握柄的设置便于操作人员握持套管。
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公开(公告)号：CN106400616B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201611100071.4
申请日：2016-12-05
Applicant: 兰州理工大学
Inventor： 唐先习 , 孟庆宏 , 王云峰 , 马殷军 , 孙焕重 , 李钢 , 董朝阳 , 王晓云 , 唐先周 , 李彦春 , 胡进森 , 卓海金 , 张景伟 , 孙拴虎 , 何勇 , 陈备备
Abstract: 用于无砟轨道砼裂缝控制的大半径倒角轨枕及施工方法，大半径倒角轨枕中，1、轨枕角部采用大半径倒角，倒角部位相当于四分之一个圆台，圆台顶部半径一般不小于80mm。2、轨枕周边布设防裂钢筋，可沿轨枕外侧布置封闭的环状或仅在轨枕端部一定范围内布置成环形两种形式。防裂钢筋采用带肋钢筋，其公称直径取值范围为14mm~20mm。3、防裂钢筋的保护层厚度在碳化环境作用等级为T2时，取35mm；在碳化作用等级为T3时，取45mm。防裂钢筋与轨枕之间的净间距值取值范围为20mm~30mm。4、大半径倒角轨枕施工时应注意防裂钢筋在整体道床内的固定位置准确及牢固性，同时注意防裂钢筋与其他钢筋的绝缘。
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公开(公告)号：CN106758563A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710121206.3
申请日：2017-03-02
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 用于无砟轨道新旧混凝土粘结的轨枕构造及施工方法，轨枕在横断面上可分为上下两部分，上部分1为一长为l1，高为h1矩形，枕轨放坡的下部分2为一上边长下边短的等腰梯形，即在轨枕下部采用向内侧放坡的底面放坡部位侧面4的坡度为1:1；等腰梯形上边的长度为l1，下边的长度为l2；轨枕底面5的横向长度l2控制在8~10cm，下部分2的高度h2为h2=(l1‑l2)/2，则轨枕横断面上的总高度h3为h3=h1+h2。方法为：（1）轨枕模具的制作；（2）对于轨枕内部的钢筋及轨枕间连接的桁架钢筋；（3）浇筑轨枕混凝土；（4）整体道床板的钢筋按设计图纸进行加工；（5）进行整体道床板的钢筋绑扎；（6）进行整体道床板的混凝土浇筑；（7）对混凝土进行养护；（8）拆卸模板、工具轨。
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公开(公告)号：CN106400616A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611100071.4
申请日：2016-12-05
Applicant: 兰州理工大学
Inventor： 唐先习 , 孟庆宏 , 王云峰 , 马殷军 , 孙焕重 , 李钢 , 董朝阳 , 王晓云 , 唐先周 , 李彦春 , 胡进森 , 卓海金 , 张景伟 , 孙拴虎 , 何勇 , 陈备备
CPC classification number: E01B3/32 , E01B1/002 , E01B29/005
Abstract: 用于无砟轨道砼裂缝控制的大半径倒角轨枕及施工方法，大半径倒角轨枕中，1、轨枕角部采用大半径倒角，倒角部位相当于四分之一个圆台，圆台顶部半径一般不小于80mm。2、轨枕周边布设防裂钢筋，可沿轨枕外侧布置封闭的环状或仅在轨枕端部一定范围内布置成环形两种形式。防裂钢筋采用带肋钢筋，其公称直径取值范围为14mm~20mm。3、防裂钢筋的保护层厚度在碳化环境作用等级为T2时，取35mm；在碳化作用等级为T3时，取45mm。防裂钢筋与轨枕之间的净间距值取值范围为20mm~30mm。4、大半径倒角轨枕施工时应注意防裂钢筋在整体道床内的固定位置准确及牢固性，同时注意防裂钢筋与其他钢筋的绝缘。
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