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公开(公告)号：CN116677417A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310967207.5
申请日：2023-08-03
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种隧道塌陷空腔的处理装置及处理方法，其中隧道塌陷空腔的处理装置包括：位于塌陷空腔中上部的承载支架，以及位于塌陷空腔底部的缓冲层，承载支架包括发散设置的且能嵌入塌陷空腔侧壁中的钢花管；塌陷空腔中上部的坑口部位设置有注浆锚杆，注浆锚杆分散布置在坑口部位的周向上，且设置在相邻钢花管之间的间隙中，通过注浆锚杆及钢花管对塌陷空腔的顶部注浆固定；承载支架上安装有网片，网片上覆盖有粗骨料土石，粗骨料土石中充注有泡沫混凝土；塌陷空腔的底部设置有隧道的初期支护以及二次衬砌，承载支架与隧道之间设置有间隙，二次衬砌上预留有吹沙口，缓冲层通过吹沙口向初期支护的上方吹沙形成。
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公开(公告)号：CN116446924A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310317681.3
申请日：2023-03-27
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道开挖领域，具体是一种隧道横洞进正洞挑顶支撑结构，包括对称设置的滑轨，凹槽内转动连接滑轮，滑轮滑动连接在滑轨上，支撑架上半弧形部位固接有交错设置的支撑杆，支撑架的两侧设有护板，支撑架两侧斜上方设有顶板；护板和顶板均置于支撑架与洞内侧壁之间；所述护板与顶板之间设有导向轨；所述导向轨通过长螺杆贯穿并固定在洞内侧壁上，支撑架的弧形部位外表面固接有滑块，滑块滑动连接在导向轨内；依次铺设支撑体，通过将支撑结构的各个零部件预先组装成支撑体，即，将支撑结构划分为多个模块化的支撑体，支撑体繁琐的搭建在洞口位置提前搭建完成，需要时及时对每个支撑体向洞体内更深处移动，效率更高，省时省力。
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公开(公告)号：CN115637989A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211289401.4
申请日：2022-10-20
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本申请总体来说涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种隧道斜井人字形进洞施工方法,首先进行斜井坑道施工，在所述斜井坑道施工至距隧道正洞预设长度L时，进行支洞施工,且所述斜井坑道与所述支洞交叉设置，即形成“人”字型进洞路线，斜井坑道与支洞作为施工物流通道，使所述斜井坑道及所述支洞分别施工至所述隧道正洞，对位于所述斜井坑道及所述支洞之间的隧道正洞开挖，以形成缓冲施工空间，提供施工机械避让调头等作用，有效提高了隧道的施工效率，同时两坑道独立通风，形成两个循环通风系统，隧道内通风流畅，通风效果更加良好。
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公开(公告)号：CN115263373A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210887600.9
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种瓦斯赋存岩段隧道支护结构；通过设置立座、护拱、挡杆和折叠挡板；通过护拱对隧道的顶面进行支撑，降低了隧道因震动发生坍塌的概率；通过挡杆组成的拦截网，阻挡因震动而掉落的大块的碎石，降低了因碎石掉落造成施工人员受伤的概率；通过设置的折叠挡板，对隧道顶部掉落的灰尘进行阻挡，降低了因掉落的灰尘影响施工人员的正常工作；从而不仅提高了支护强度，又降低了人力物力的投入，极大地提高了隧道施工的效率和进度。
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公开(公告)号：CN116677417B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310967207.5
申请日：2023-08-03
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种隧道塌陷空腔的处理装置及处理方法，其中隧道塌陷空腔的处理装置包括：位于塌陷空腔中上部的承载支架，以及位于塌陷空腔底部的缓冲层，承载支架包括发散设置的且能嵌入塌陷空腔侧壁中的钢花管；塌陷空腔中上部的坑口部位设置有注浆锚杆，注浆锚杆分散布置在坑口部位的周向上，且设置在相邻钢花管之间的间隙中，通过注浆锚杆及钢花管对塌陷空腔的顶部注浆固定；承载支架上安装有网片，网片上覆盖有粗骨料土石，粗骨料土石中充注有泡沫混凝土；塌陷空腔的底部设置有隧道的初期支护以及二次衬砌，承载支架与隧道之间设置有间隙，二次衬砌上预留有吹沙口，缓冲层通过吹沙口向初期支护的上方吹沙形成。
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公开(公告)号：CN219711525U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202322071733.1
申请日：2023-08-03
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于处理隧道塌陷空腔的支撑装置，包括：位于塌陷空腔中上部的承载支架，所述承载支架包括能够嵌入塌陷空腔侧壁中的钢花管；所述承载支架包括内环平框、外环平框以及连接支杆，所述钢花管可活动地设置在所述内环平框及所述外环平框之间，且在所述钢花管上设置有注浆孔；所述承载支架上安装有网片。能够对回填在塌陷空腔中上部的物料进行支撑，同时可对塌陷空腔的顶部区域进行注浆加固，以增强顶部结构稳定性。
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公开(公告)号：CN219888102U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321082368.8
申请日：2023-05-08
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 青岛理工大学
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种隧道渗漏水堵排结构，包括底板与泥土层，所述底板的上端面两侧固定连接有拱形圈，所述拱形圈的上端外壁固定连接有放水板，所述放水板的外壁设置有挡泥透水层，所述放水板的上端均匀间隔开设有多个通孔，所述拱形圈的内部开设有集水腔。本实用新型中，就建造在隧道的内圈中，当上端泥土层向下渗水时，水通过挡泥疏水层进入集水腔中，水通过集水腔内部两侧的引流腔由排水管排出，并且在拱形圈的内壁设置有防水层，防水层由丙纶材料制成，具有较高的防水性能，通过该结构以及材料设计，大大降低了隧道内发生渗水的可能性，具有完善的预防漏水结构，提高了该结构的实用性能。
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公开(公告)号：CN219826920U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321082388.5
申请日：2023-05-08
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 青岛理工大学
摘要： 本实用新型涉及消能引排结构领域，公开了一种隧道高压渗漏水消能引排结构，包括地面和固定箱，所述地面的上端固定连接有隧道主体，所述隧道主体前端的外壁均匀固定连接有指引灯，所述隧道主体的外壁固定连接有耐磨层。本实用新型中，通过针对隧道衬砌任何部位的渗漏水处置，适用范围广，主要采用刻槽埋管消能引排、管道加固与防水、衬砌恢复等工序，施工便利，作业周期短，整个施工过程不需要支立模板，安全系数高，降低了隧道施工风险，不需要大型机械设备配合，施工作业成本低，衬砌强度恢复，保证质量要求。为铁路运营安全提供了保障，利用铁路营业线天窗点进行施工，不影响铁路正常运营，安全高效，具有良好的社会效益。
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公开(公告)号：CN118908663A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411100978.5
申请日：2024-08-12
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 青岛农业大学 , 青岛理工大学
摘要： 本发明公开一种高韧性纤维增强再生骨料混凝土的制备工艺及其应用，包括步骤：（1）用酸液对硼泥加热浸提，完成后先加入电石渣，再加入碱液将体系调节至中性或碱性，静置后分离出固相进行煅烧处理，然后将得到的煅烧产物粉磨，即得膨胀型微孔锚固微粉。（2）将短切有机纤维、硅烷偶联剂和所述膨胀型微孔锚固微粉加到无水乙醇中反应，然后分离出所述纤维晾干，即得改性纤维。（3）取如下原料：水泥、复合粗骨料、河沙细骨料、所述改性纤维、矿粉、减水剂；所述复合粗骨料由天然粗骨料与强化再生粗骨料形成。将上述原料与水混合均匀，即得混凝土材料。本发明通过对纤维和再生骨料的处理，有效克服了再生骨料制备的混凝土材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN118619632A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410952357.3
申请日：2024-07-16
申请人： 青岛理工大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 青岛农业大学
摘要： 本发明公开一种纳米改性洞渣再生骨料早强混凝土的制备方法，包括步骤：（1）将洞渣再生骨料与正硅酸乙酯改性液混合，静止后分离出所述骨料，将其置于饱和石灰水中加热保温并不断搅拌，完成后将得到的骨料筛分，得到改性洞渣再生粗骨料、改性洞渣再生细骨料。（2）将磷酸镁水泥、生石灰粉和纳米二氧化硅混合均匀后造粒，然后在得到的颗粒物表面包覆含有钙离子络合剂的石蜡包覆层，即得早强剂。（3）取硅酸盐水泥、洞渣废石、减水剂、改性洞渣再生粗骨料、细骨料、早强剂。将上述原料混合均匀后加水拌匀，即得所述混凝土。本发明通过纳米修复技术对洞渣再生骨料中的微裂纹进行修复，有效提高了混凝土的工作性和抗压强度，有利于促进洞渣再生骨料的利用。
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