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公开(公告)号：CN106437742A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610805301.0
申请日：2016-09-05
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 张伟森 , 吴大勇 , 沈水龙 , 林梦莹 , 张宁 , 吴怀娜 , 周全 , 王志新 , 叶华 , 荣浩然 , 刘元鹏 , 赵阳 , 张桂彬 , 范印高 , 张贺 , 韩琪 , 肖连邦 , 陈辉 , 贺威 , 滕海波
IPC: E21D9/12
CPC classification number: E21D9/12
Abstract: 本发明提供一种富水围岩中土压平衡盾构施工突涌防治装置及方法，包括过滤系统、高压喷射系统、阀门系统以及泥浆泵送系统，其中：过滤系统连接安装于土压平衡盾构机土仓隔板内壁，并位于螺旋输送机的正上方；高压喷射系统分布于过滤系统边缘；阀门系统安装于于土压平衡盾构机土仓隔板上、过滤系统的后侧，并与过滤系统相连；泥浆泵送系统位于螺旋输送机上侧、阀门系统后侧，与阀门系统连接；高压喷射系统以及泥浆泵送系统均设有设备架以保证正常工作；所述方法基于所述装置。运用本发明可防止土压平衡盾构突涌现象，保持开挖面土压平衡，防止土压失衡，保障盾构推进安全，提高土压平衡盾构在富水围岩中的施工效率及可靠性。
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公开(公告)号：CN105649640B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610069702.4
申请日：2016-02-01
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种防止盾构在施工中冒顶的施工方法，所述施工方法的步骤包括：第一步、沿盾构路线进行地层调查；第二步、在盾构机上安装帽檐装置；第三步、应用帽檐装置于盾构施工。帽檐装置未被使用时，帽檐装置利用液压油缸收缩到刀盘面内；当盾构进入冒顶地层时，帽檐装置能够利用液压油缸伸出，伸出长度可根据地层情况确定，并通过帽檐伸出长度的多少来防止冒顶。采用本发明所述施工方法使得防止盾构在各种地质条件中冒顶变得更加工艺简单，操作方便，提高了轴线控制质量，减少了土体扰动和地面变形。
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公开(公告)号：CN108756910B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201810452788.8
申请日：2018-05-13
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种智能预警式土压平衡盾构超前注浆装置和施工方法，注浆装置包括盾构机刀盘、注浆系统、密封装置、监测系统和盾构机计算机；注浆系统包括钻注双用管、注浆软管、双管钻机和注浆泵。本发明采取的钻注一体和同时注膨润土的技术措施，有效防止地层泥沙堵塞注浆孔和减少地层扰动，无需先钻孔作业再注浆作业，从而大幅度提高施工效率和减少对周围环境破坏；在盾构机读取土压力值和水位值后，给出注浆压力和注浆压力值，并给出水位异常值时及时应急方案的技术方案工作原理清晰、智能化高、可靠性高。本发明采用短钻管和智能化技术，很大程度上解决了隧道的空间狭小性和地下工程的隐蔽性问题，保证了盾构施工的高效性和安全性。
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公开(公告)号：CN108756910A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810452788.8
申请日：2018-05-13
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种智能预警式土压平衡盾构超前注浆装置和施工方法，注浆装置包括盾构机刀盘、注浆系统、密封装置、监测系统和盾构机计算机；注浆系统包括钻注双用管、注浆软管、双管钻机和注浆泵。本发明采取的钻注一体和同时注膨润土的技术措施，有效防止地层泥沙堵塞注浆孔和减少地层扰动，无需先钻孔作业再注浆作业，从而大幅度提高施工效率和减少对周围环境破坏；在盾构机读取土压力值和水位值后，给出注浆压力和注浆压力值，并给出水位异常值时及时应急方案的技术方案工作原理清晰、智能化高、可靠性高。本发明采用短钻管和智能化技术，很大程度上解决了隧道的空间狭小性和地下工程的隐蔽性问题，保证了盾构施工的高效性和安全性。
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公开(公告)号：CN106437742B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610805301.0
申请日：2016-09-05
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明提供一种富水围岩中土压平衡盾构施工突涌防治装置及方法，包括过滤系统、高压喷射系统、阀门系统以及泥浆泵送系统，其中：过滤系统连接安装于土压平衡盾构机土仓隔板内壁，并位于螺旋输送机的正上方；高压喷射系统分布于过滤系统边缘；阀门系统安装于于土压平衡盾构机土仓隔板上、过滤系统的后侧，并与过滤系统相连；泥浆泵送系统位于螺旋输送机上侧、阀门系统后侧，与阀门系统连接；高压喷射系统以及泥浆泵送系统均设有设备架以保证正常工作；所述方法基于所述装置。运用本发明可防止土压平衡盾构突涌现象，保持开挖面土压平衡，防止土压失衡，保障盾构推进安全，提高土压平衡盾构在富水围岩中的施工效率及可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105649640A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610069702.4
申请日：2016-02-01
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种防止盾构在施工中冒顶的施工方法，所述施工方法的步骤包括：第一步、沿盾构路线进行地层调查；第二步、在盾构机上安装帽檐装置；第三步、应用帽檐装置于盾构施工。帽檐装置未被使用时，帽檐装置利用液压油缸收缩到刀盘面内；当盾构进入冒顶地层时，帽檐装置能够利用液压油缸伸出，伸出长度可根据地层情况确定，并通过帽檐伸出长度的多少来防止冒顶。采用本发明所述施工方法使得防止盾构在各种地质条件中冒顶变得更加工艺简单，操作方便，提高了轴线控制质量，减少了土体扰动和地面变形。
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公开(公告)号：CN113090275B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110416351.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
Inventor： 武铁路 , 王锦涛 , 雷鹏 , 付鸿飞 , 沈水龙 , 闫涛 , 李保平 , 魏龙刚 , 佟雨泉 , 张桂彬 , 姜国栋 , 朱成根 , 胡鹏飞 , 聂智敏 , 刘明华 , 王辉
IPC: E21D9/06 , E21D9/12 , E21D9/14 , E21D11/08 , E21D11/38 , E21D11/40 , E02D19/18 , E02D5/34 , E02D5/46
Abstract: 本发明提供一种适用于双线盾构始发和出渣运料的隧道结构及其施工方法，包括：用于第一线盾构机吊运组装的工作井第一始发井；设置于第一始发井后侧沿纵向延伸的第一联络通道；设置于第一联络通道尾部的第一后出渣运料口；与第一始发井平行设置的第二始发井，其用于第二线盾构机吊运组装的工作井；设置于第二始发井后侧沿纵向延伸的第二联络通道；设置于第二联络通道尾部的第二后出渣运料口；设置于后出渣运料口后侧的反向出渣导洞，其为第二线整机始发及运行提供足够长度轨道；利用第一始发井、第一联络通道和后出渣运料口进行盾构分体始发；利用第二始发井、第二联络通道、后出渣运料口及反向出渣导洞进行盾构整机始发。本发明实现小尺寸始发井双线盾构始发及出渣运料，施工方便，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN113107498A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110426205.6
申请日：2021-04-20
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
Inventor： 武铁路 , 王锦涛 , 雷鹏 , 付鸿飞 , 闫涛 , 何锡存 , 李保平 , 沈水龙 , 侯永兵 , 佟雨泉 , 张桂彬 , 姜国栋 , 朱成根 , 胡鹏飞 , 聂智敏 , 刘明华 , 藏春华
Abstract: 本发明涉及一种盾构法隧道穿越局部侵入岩层的施工方法，利用详细勘察中的勘察孔作为炮孔进行装药爆破，并利用泥浆作为配重和阻塞物进行装药结构的设计，利用泥浆的不可压缩性，使爆炸能量经过泥浆传递到炮孔围岩中几乎无损失，炸药爆炸瞬间泥浆传播冲击波到围岩使其位移，并产生反射作用形成二次加载，加剧围岩的破坏,使围岩均匀解体破碎。本发明“一孔三用”加快施工速度，降低施工成本；爆破后的泥浆充满碎石间隙，减小爆破后碎石对盾构机外壳的摩擦，加快盾构机推进的速度，避免盾构机外壳过度磨损，同时在盾构机外壳周围形成泥浆套，有效控制隧道壁的塌落以及地面的沉降，同时还可以起到隔水作用。
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公开(公告)号：CN113090275A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110416351.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
Inventor： 武铁路 , 王锦涛 , 雷鹏 , 付鸿飞 , 沈水龙 , 闫涛 , 李保平 , 魏龙刚 , 佟雨泉 , 张桂彬 , 姜国栋 , 朱成根 , 胡鹏飞 , 聂智敏 , 刘明华 , 王辉
IPC: E21D9/06 , E21D9/12 , E21D9/14 , E21D11/08 , E21D11/38 , E21D11/40 , E02D19/18 , E02D5/34 , E02D5/46
Abstract: 本发明提供一种适用于双线盾构始发和出渣运料的隧道结构及其施工方法，包括：用于第一线盾构机吊运组装的工作井第一始发井；设置于第一始发井后侧沿纵向延伸的第一联络通道；设置于第一联络通道尾部的第一后出渣运料口；与第一始发井平行设置的第二始发井，其用于第二线盾构机吊运组装的工作井；设置于第二始发井后侧沿纵向延伸的第二联络通道；设置于第二联络通道尾部的第二后出渣运料口；设置于后出渣运料口后侧的反向出渣导洞，其为第二线整机始发及运行提供足够长度轨道；利用第一始发井、第一联络通道和后出渣运料口进行盾构分体始发；利用第二始发井、第二联络通道、后出渣运料口及反向出渣导洞进行盾构整机始发。本发明实现小尺寸始发井双线盾构始发及出渣运料，施工方便，提高了经济效益。
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