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公开(公告)号：CN114837101B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210701166.0
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 周艇 , 彭勇军 , 高昌建 , 顾颖 , 于长彬 , 尹黔 , 李惠民 , 赵静波 , 张杰 , 陈明珍 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 陈利 , 扈晓立 , 刘庭勇 , 蒋胜 , 王琦
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体上一种高度可调节的垫座。包括上下敞口的固定管，固定管上下两端分别焊接有直径大于固定管的上环板和下环板，下环板的边缘开设有多个连接孔，固定管中设置有固定架，固定架中固定有内螺纹套管，内螺纹套管中螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端水平焊接有支撑板，支撑板的顶面上且位于螺纹杆正上方的位置开设有六角凹槽，螺纹杆顶部套装并焊接有调节螺母，螺纹杆上且位于调节螺母下方的杆体与上环板之间设置有斜支撑组件。
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公开(公告)号：CN109914262A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910281906.8
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及钢桁拱杆件吊装方法，具体是一种利用高低扁担梁通过狭窄合龙口吊装钢桁拱杆件的施工方法。该方法的特点是：吊装前组成高低扁担梁体系，杆件置于钢桁拱在场地投影的外侧；扁担梁是利用不同长短的吊带形成的高低扁担梁；在通过狭窄空间时先使更高侧扁担梁穿过狭窄空间，随后阶梯式吊装，使得吊装体系通过狭窄空间。本发明避开了杆件在狭窄空间进行角度调整时使得吊具之间过于接近，从而避免由于风力扰动使得吊具相撞的事情发生。
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公开(公告)号：CN116623547A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310612881.1
申请日：2023-05-26
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九桥工程有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 彭勇军 , 周艇 , 于长彬 , 张延辉 , 顾颖 , 赵静波 , 李惠民 , 赵梦春 , 田波 , 陈利 , 周祥鑫 , 高清炎 , 古松 , 高昌建 , 王琦 , 张杰 , 王天阳 , 扈晓立 , 费元佑 , 王祥臣 , 余思宇
摘要： 本发明提供了一种下承式提篮钢箱系杆拱桥中拱肋的拼装施工方法，包括桥面结构的施工、拱肋支架搭建、拱肋预制和运输、拱肋吊装、风撑吊装和拆除直立支架保留斜支架等施工步骤，本发明中拱肋的拼装施工方法，将斜支架与直立支架进行组合，将直立支架经济性好的特点与斜立支架安全性高的优势结合在一起，避免桥面板受力，从根本上解决桥面板屈曲问题，同时支架稳定性也满足施工要求；而拱肋拼装完成后，只拆除拱肋支架中的直立支架而保留斜支架，在顶推施工时，斜支架作为拱肋临时撑杆，不仅保证了结构强度满足施工要求同时节约了材料，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114922177A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210738811.6
申请日：2022-06-28
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及基坑支护技术领域，具体是一种用于基坑支护的可回收预应力锚索及其施工方法。本发明由钢绞线、PVC套管、固定端可分离式锚板、弹性橡胶圈、固定端挤压头、锥形破口器、注浆管、预应力及锚具组成。组装时，将锥形破口器、注浆管（注浆管固定在空心锥形破口器中间，相接处密封，防止浆体进入空心锥形破口器）穿进由弹性橡胶圈套紧的可分离式锚板，此弹性橡胶圈的直径较锚板稍小，得以在张拉钢绞线时紧箍可分离式锚板。继续将钢绞线穿过固定端的可分离式锚板后采用挤压设备和挤压套制作挤压头，此时锚索固定端锚头机构完成制作。
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公开(公告)号：CN116892171A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310614544.6
申请日：2023-05-26
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九桥工程有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 周艇 , 于长彬 , 彭勇军 , 张延辉 , 顾颖 , 赵静波 , 李惠民 , 赵梦春 , 高昌建 , 王琦 , 张杰 , 田波 , 陈利 , 周祥鑫 , 高清炎 , 古松 , 王天阳 , 扈晓立 , 费元佑 , 王祥臣 , 余思宇
摘要： 本发明提供了一种用于下承式提篮钢箱系杆拱桥桥面结构的施工方法，包括龙门吊安装、主梁拼装支架和顶推支架施工、主梁拼装、横梁支架搭设、横梁吊装、桥面板铺装和撤除横梁支架等施工步骤，在当前节段搭建完成后，形成一个具备承载能力的结构体系，横梁及桥面板的自重不再需要横梁支架来承担，因此，当一个节段的桥面结构拼装完成后，便可拆除横梁支架。并将拆除的横梁支架拖拽至下一节段，用于下一节段横梁的安装。本发明中的施工方法根据结构在拼装过程中受力变化，依据设计的结构传力路径，相比较于常规的满铺支架的梁体架设方法，极大地节约了用于拱桥桥面结构拼装的支架搭设成本，同时也缩短了工期。
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公开(公告)号：CN114875808A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210701175.X
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 彭勇军 , 周艇 , 张杰 , 顾颖 , 于长彬 , 尹黔 , 李惠民 , 赵静波 , 高昌建 , 陈明珍 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 陈利 , 扈晓立 , 刘庭勇 , 蒋胜 , 王琦
摘要： 本发明涉及桥梁建造技术领域，具体是一种用于桥梁顶推过程中的顶升高度可调节装置。包括固定在竖向千斤顶上方的第一平台，第一平台上垂直开设有多个调节孔，调节孔中设置有上下敞口的内螺纹套筒，内螺纹套筒上下两端的外周均设置有卡台，内螺纹套筒中螺纹连接有主螺纹杆，主螺纹杆的顶端转动连接有呈倒圆台形的承台，承台的顶面与箱梁底板固定，主螺纹杆的底部水平开设有通孔，通孔中固定有转动杆，第一平台的顶面与承台的侧面之间设置有斜支撑机构。整体装置安装操作简便，可满足不同高差调节要求；设置斜支撑机构，既可与主螺纹杆协同受力，又提高了装置稳定性；本装置占用空间小，可根据竖向千斤顶的位置自由布置。
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公开(公告)号：CN114875808B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210701175.X
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 彭勇军 , 周艇 , 张杰 , 顾颖 , 于长彬 , 尹黔 , 李惠民 , 赵静波 , 高昌建 , 陈明珍 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 陈利 , 扈晓立 , 刘庭勇 , 蒋胜 , 王琦
摘要： 本发明涉及桥梁建造技术领域，具体是一种用于桥梁顶推过程中的顶升高度可调节装置。包括固定在竖向千斤顶上方的第一平台，第一平台上垂直开设有多个调节孔，调节孔中设置有上下敞口的内螺纹套筒，内螺纹套筒上下两端的外周均设置有卡台，内螺纹套筒中螺纹连接有主螺纹杆，主螺纹杆的顶端转动连接有呈倒圆台形的承台，承台的顶面与箱梁底板固定，主螺纹杆的底部水平开设有通孔，通孔中固定有转动杆，第一平台的顶面与承台的侧面之间设置有斜支撑机构。整体装置安装操作简便，可满足不同高差调节要求；设置斜支撑机构，既可与主螺纹杆协同受力，又提高了装置稳定性；本装置占用空间小，可根据竖向千斤顶的位置自由布置。
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公开(公告)号：CN115045679A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210909152.8
申请日：2022-07-29
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本发明涉及一种基于BIM深度策划的隧道掘进机控制方法，根据地质数据建立三维隧道模型；通过实际作业收集工况及机械参数；通过激光定位器确定工作面轮廓，结合三维隧道模型生成测量控制要素；基于隧道结构信息、工况及机械参数和测量控制要素形成BIM虚拟隧道掌子面场景；运用BIM技术模拟隧道一个循环段落的机械开挖作业施工全过程，判断智能指令参数与决策的可行性；现场控制掘进施工试验，在动态化现场操作中，再次判断智能控制参数和智能化决策指令的可行性，进行参数调整并提高模拟运算的准确性；根据优化后的操控指令，运用BIM技术模拟隧道下一下循环段落的机械开挖作业施工；在实施中优化，至完成隧道全过程施工。
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公开(公告)号：CN114837101A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210701166.0
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 周艇 , 彭勇军 , 高昌建 , 顾颖 , 于长彬 , 尹黔 , 李惠民 , 赵静波 , 张杰 , 陈明珍 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 陈利 , 扈晓立 , 刘庭勇 , 蒋胜 , 王琦
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体上一种高度可调节的垫座。包括上下敞口的固定管，固定管上下两端分别焊接有直径大于固定管的上环板和下环板，下环板的边缘开设有多个连接孔，固定管中设置有固定架，固定架中固定有内螺纹套管，内螺纹套管中螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端水平焊接有支撑板，支撑板的顶面上且位于螺纹杆正上方的位置开设有六角凹槽，螺纹杆顶部套装并焊接有调节螺母，螺纹杆上且位于调节螺母下方的杆体与上环板之间设置有斜支撑组件。
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公开(公告)号：CN109914262B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910281906.8
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团南方工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及钢桁拱杆件吊装方法，具体是一种利用高低扁担梁通过狭窄合龙口吊装钢桁拱杆件的施工方法。该方法的特点是：吊装前组成高低扁担梁体系，杆件置于钢桁拱在场地投影的外侧；扁担梁是利用不同长短的吊带形成的高低扁担梁；在通过狭窄空间时先使更高侧扁担梁穿过狭窄空间，随后阶梯式吊装，使得吊装体系通过狭窄空间。本发明避开了杆件在狭窄空间进行角度调整时使得吊具之间过于接近，从而避免由于风力扰动使得吊具相撞的事情发生。
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