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公开(公告)号:CN107605512A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201710819451.1
申请日:2017-09-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 苏州大学
摘要: 本发明公开了一种大直径钢管管幕承插式管间止水装置及其施工方法。沿钢管轴向开口,管壁内侧开口处焊接U型卡槽,卡扣置于U型卡槽内,U型卡扣内设有管状注浆通道,注浆通道上开有出浆孔;卡扣推进装置通过安装孔紧贴U型卡扣底部。本发明在结构上将卡槽焊接于管壁内侧,卡扣内置于卡槽,从而减少卡扣顶进阻力及对土体的扰动,便于管幕顶进;通过卡扣推进装置,可调节管幕间卡扣位移误差;通过卡槽内设有的注浆通道,将环氧树脂灌注到卡扣周围地层,有效增强了管间止水效果。
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公开(公告)号:CN107605512B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN201710819451.1
申请日:2017-09-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 苏州大学
摘要: 本发明公开了一种大直径钢管管幕承插式管间止水装置及其施工方法。沿钢管轴向开口,管壁内侧开口处焊接U型卡槽,卡扣置于U型卡槽内,U型卡扣内设有管状注浆通道,注浆通道上开有出浆孔;卡扣推进装置通过安装孔紧贴U型卡扣底部。本发明在结构上将卡槽焊接于管壁内侧,卡扣内置于卡槽,从而减少卡扣顶进阻力及对土体的扰动,便于管幕顶进;通过卡扣推进装置,可调节管幕间卡扣位移误差;通过卡槽内设有的注浆通道,将环氧树脂灌注到卡扣周围地层,有效增强了管间止水效果。
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公开(公告)号:CN109667607A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201811583881.9
申请日:2018-12-24
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道分区防水施工工艺,包括以下步骤:步骤一,一次衬砌施工;步骤二,防水缓冲层铺装;步骤三,止水钢板安装;步骤四,保护层砂浆浇筑;步骤五,二次衬砌施工;步骤六,凹槽密实处理;步骤七,质量检查。本发明对隧道进行分区防水处理可保证后期若发生渗漏水,不会导致渗漏水乱窜而影响其它区域,而且后期很容易发现渗漏区域,便于及时对渗漏区域有效的注浆处理,降低了安全隐患和隧道运营后渗漏整治的安全风险。
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公开(公告)号:CN109184729A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811294364.X
申请日:2018-11-01
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种实现顶管机精准接收的控制方法,先准备一套顶管机接收装置,将装置的孔口管埋置在接收井洞口墙中,孔口管安装的过程中,需对孔口管的位置进行测量,在顶管机靠近接收井时,对顶管机的轴线进行测量和调整,确保顶管机能够在指定范围内破墙,包括采用在管节减速线、管节破墙线和管节终止线分别对应的控制节点位置进行控制操作。本发明中通过精准控制素混凝土墙破碎时机,降低因大块混凝土影响机头顺利进入接收舱概率,另外精准控制顶管机接收,实现顶管机安全顺利进入接收舱以及通过精准控制顶管机接收保护了舱体增加了重复利用率,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN109139021B
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN201811294378.1
申请日:2018-11-01
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种多台阶多导洞施工组织方法,包括以下步骤:步骤1:采用管幕结合冻结施工工艺以及注浆法进行超前支护;步骤2,进行第一台阶导洞的开挖;步骤3,进行第二台阶导洞的开挖;步骤4,进行第三台阶导洞的开挖;步骤5,进行第四台阶导洞的开挖;步骤6,进行第五台阶导洞的开挖。本发明提供的多台阶多导洞施工组织方法,遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针,科学合理、安全可靠,遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针,科学合理、安全可靠,各台阶各导洞施工协调有序推进,减小施工干扰,合理配置资源,提高了施工组织效率。
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公开(公告)号:CN109184802A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811294669.0
申请日:2018-11-01
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种大断面多导洞隧道信息化监测施工方法,包括以下步骤:拱顶下沉监测、收敛位移监测、围岩与砌衬初期接触压力监测、初期支护应力监测、钢支撑内力监测、二次砌衬内应力监测、二衬与三衬接触压力监测、三次砌衬内应力监测、仰拱监测、地表位移监测。本发明的监测项目采用系统可靠的观测方法,可有效监测结构物及其周边土体的应力应变状态;所有监测项目的有机结合,监测数据可相互印证校核,确保所测数据的准确及时;通过对施工过程中的某些参数的跟踪监测,分析地基和结构物的安全稳定性,能够对可能发生危及基坑工程及周边结构物的安全隐患进行及时准确的预报,确保工程的安全和顺利实施。
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公开(公告)号:CN109162723A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811294668.6
申请日:2018-11-01
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本发明公开了一种大断面多导洞隧道临时钢支撑拆除施工方法,分为中板以上和中板以下两部分的拆除,具体包括首层导洞的破除及第一道竖撑的拆除、第一道横撑的拆除、第二道竖撑和第二道横撑的拆除、第三道横撑和第四道横撑的两侧及第五道竖撑的拆除、第三道竖撑的拆除、第三层导洞内网片及型钢支撑的拆除、第三道横撑和第四道横撑的中间部分的拆除和剩余支撑的竖撑、横撑的拆除总计八个步骤。本发明保证隧道仰拱与侧墙结构连接位置处防水板搭接长度和焊接质量,易于操作,满足隧道防水质量,上下分区错开独立作业,优化作业空间,降低交叉作业干扰,提高工效,并精确控制钢支撑拆除拱顶沉降以及衬砌周边收敛,降低隧道结构施工风险的方法。
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公开(公告)号:CN105092181B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201510451823.0
申请日:2015-07-26
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
IPC分类号: G01M3/18
摘要: 一种顶管施工中管节密封性测试试验装置和试验方法,动力加载油缸安装在反力支架横梁上,反力支架横梁固定在两反力支架立柱上;反力支架斜撑一端与反力支架横梁连接,另一端与反力支架底座连接;反力支架底座通过地锚螺栓与地面固定。压力表设置在外套管的外侧,用以监测外套管与试验管道间的泥水压力。加压水泵与外套管预留连接管连接,加压水泵与外套管预留连接管之间设有单向闸;加压水泵用以向外套管与试验管道间的泥水加注压力,待达到试验测试压力后,关闭单向阀,使泥水压力保持在验测试压力。本装置结构简单,各部件易加工,本装置可反复多次重复试验,并安全、可靠、高效、经济、实用。
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公开(公告)号:CN109653770B
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201811582394.0
申请日:2018-12-24
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种利用原有临时支撑进行的中板施工方法,通过支架的安装、模板的安装、钢筋的安装、中板的浇筑施工和模板和支架的拆除总计五个操作步骤,实现了隧道中板的施工作业,该技术方案利用原有临时支护体系,降低施工风险;优化施工工序,大大减少了中板施工支架再次运输、搭设,缩短施工工期;结合原有临时支护体系和中板结构,计算分析支架的稳定性,对薄弱处进行加固处理;利用原有开挖施工通道可以跳段开展中板施工,迅速开展多作业面、多工序同时施工;中板完成后再拆除、运输下部临时支撑,无交叉作业,安全可控性高。
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公开(公告)号:CN109653770A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201811582394.0
申请日:2018-12-24
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种利用原有临时支撑进行的中板施工方法,通过支架的安装、模板的安装、钢筋的安装、中板的浇筑施工和模板和支架的拆除总计五个操作步骤,实现了隧道中板的施工作业,该技术方案利用原有临时支护体系,降低施工风险;优化施工工序,大大减少了中板施工支架再次运输、搭设,缩短施工工期;结合原有临时支护体系和中板结构,计算分析支架的稳定性,对薄弱处进行加固处理;利用原有开挖施工通道可以跳段开展中板施工,迅速开展多作业面、多工序同时施工;中板完成后再拆除、运输下部临时支撑,无交叉作业,安全可控性高。
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