-
公开(公告)号：CN219449077U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320427937.1
申请日：2023-03-07
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动的装配式盾构机洞内拆解工装，包括有两处固定纵梁和中空的两处U形钢架，两处U形钢架的两端分别固定在两处固定纵梁上，两处U形钢架之间通过若干连接纵梁固定连接；U形钢架包括有水平横梁，水平横梁的两端均固定连接有斜撑，斜撑固定连接有支撑立柱，两处支撑立柱分别与两处固定纵梁固定连接；两处固定纵梁底部还设置有若干麦克纳姆轮和带动麦克纳姆轮的驱动机构。本实用新型中的盾构机洞内拆解工装设置有包含麦克纳姆轮的移动系统，使盾构机洞内拆解工装能在狭窄的扩挖硐室内全向移动，移动方式灵活，满足在盾构机拆解施工过程中动态调整拆解工装位置的工程需求，有效解决吊点位置与盾构机待拆部位不匹配的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219633639U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320414603.0
申请日：2023-03-07
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节的盾构机洞内拆解工装，包括有两组固定底梁和两组U形钢架，两组U形钢架通过若干连接纵梁固定连接；U形钢架包括有第二水平横梁，第二水平横梁的两端分别嵌套固定有第一水平横梁，第一水平横梁连接固定有斜撑，斜撑连接固定有第二支撑立柱，第二支撑立柱嵌套两组有第一支撑立柱；第一支撑立柱与第二支撑立柱上、第一水平横梁与第二水平横梁上对应设置有若干组等距的螺栓通孔，螺栓通孔内设置有调节螺栓连接。本实用新型的第一支撑立柱与第二支撑立柱的搭接长度、第一水平横梁与第二水平横梁的搭接长度可调节，可根据隧道扩挖断面的尺寸调节工装的竖向高度及横向跨度，满足不同隧道扩挖断面内的盾构机拆解作业需求。
-
公开(公告)号：CN111997984B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010981851.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: F16B43/00
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道管片螺栓孔防水的螺栓垫圈，包括内环和外环，外环套装于内环外侧，且内环与外环之间可相对转动连接，外环与螺帽接触，内环与密封圈接触。内环与外环的相对面上均沿相对面设置有环形的第一凹槽，滚珠的两侧分别嵌入内环和外环的第一凹槽设置。本发明拧动螺栓时内环与滚珠之间滚动摩擦，这将极大地降低拧紧螺栓应提供的扭矩大小；螺栓垫圈的内环与外环的运动相互独立，能避免螺栓橡胶密封圈因垫圈的带动而发生扭动，扭动后的密封圈被压紧后，容易形成渗水通道，进而造成盾构隧道沿螺栓与螺栓孔间隙渗水的情况。
-
公开(公告)号：CN111997984A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010981851.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: F16B43/00
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道管片螺栓孔防水的螺栓垫圈，包括内环和外环，外环套装于内环外侧，且内环与外环之间可相对转动连接，外环与螺帽接触，内环与密封圈接触。内环与外环的相对面上均沿相对面设置有环形的第一凹槽，滚珠的两侧分别嵌入内环和外环的第一凹槽设置。本发明拧动螺栓时内环与滚珠之间滚动摩擦，这将极大地降低拧紧螺栓应提供的扭矩大小；螺栓垫圈的内环与外环的运动相互独立，能避免螺栓橡胶密封圈因垫圈的带动而发生扭动，扭动后的密封圈被压紧后，容易形成渗水通道，进而造成盾构隧道沿螺栓与螺栓孔间隙渗水的情况。
-
公开(公告)号：CN212337869U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202022040806.7
申请日：2020-09-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: F16B43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构隧道管片螺栓孔防水的螺栓垫圈，包括内环和外环，外环套装于内环外侧，且内环与外环之间可相对转动连接，外环与螺帽接触，内环与密封圈接触。内环与外环的相对面上均沿相对面设置有环形的第一凹槽，滚珠的两侧分别嵌入内环和外环的第一凹槽设置。本实用新型拧动螺栓时内环与滚珠之间滚动摩擦，这将极大地降低拧紧螺栓应提供的扭矩大小；螺栓垫圈的内环与外环的运动相互独立，能避免螺栓橡胶密封圈因垫圈的带动而发生扭动，扭动后的密封圈被压紧后，容易形成渗水通道，进而造成盾构隧道沿螺栓与螺栓孔间隙渗水的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN216043739U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122808613.6
申请日：2021-11-16
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种用于盾构机渣土仓内滞排渣土清理的破碎装置，其其包括一组滑轨和一组具有破碎功能的滞排渣土收集铲斗。安装在盾构机渣土仓前后面板间的滑轨对清理铲斗的运行轨迹进行控制，铲斗沿滑轨由上至下的正向运动过程中将渣土收集在铲斗中并进进行破碎处理，方便盾构机螺旋出土器出渣。整套装置采用预制模块化设计理念，滑轨与渣土仓面板采用预留螺栓进行连接，可根据实际地层概况及盾构机工作模式对整套装置进行安装拆卸，能有效解决盾构机在土压平衡模式掘进面临的渣土仓渣土滞排，易形成结石体的问题，可有效降低盾构机刀具的磨损量，维持土仓压力稳定，有利于提升盾构掘进的效率和安全性。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.093 seconds)
